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狭い日本では観音開きの方が便利だが、車は高い買い物だしよく乗る人からすればデザイン性の方を取ってしまう現実。一方トヨタはノア、ヴォクシー、アルファードで地方民に絶妙にウケるデザインを作ってる。
shimokiyo のブックマーク 2022/01/09 10:30
新型ステップワゴンが「わくわくゲート」をやめた本当の理由 | ドライバーWeb|クルマ好きの“知りたい”がここに狭い日本では観音開きの方が便利だが、車は高い買い物だしよく乗る人からすればデザイン性の方を取ってしまう現実。一方トヨタはノア、ヴォクシー、アルファードで地方民に絶妙にウケるデザインを作ってる。2022/01/09 10:30
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driver-web.jp2022/01/07
■先代のアイデア装備だった「わくわくゲート」 先代のホンダ ステップワゴン(2015年4月発売)で特徴的な装備だったのが「わくわくゲート」。大きな縦開きのテールゲートに、横開きのサブドアを設けて使い勝手を...
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狭い日本では観音開きの方が便利だが、車は高い買い物だしよく乗る人からすればデザイン性の方を取ってしまう現実。一方トヨタはノア、ヴォクシー、アルファードで地方民に絶妙にウケるデザインを作ってる。
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■先代のアイデア装備だった「わくわくゲート」 先代のホンダ ステップワゴン(2015年4月発売)で特徴的な装備だったのが「わくわくゲート」。大きな縦開きのテールゲートに、横開きのサブドアを設けて使い勝手を...
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