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田舎の一軒家で自宅充電できる一家に2台目の軽EVなら100kmで十分だけど。長距離旅行に使うような車には、2〜3時間ごとのトイレ休憩で充電するとしても300km程度は必要でしょ。アリアとは言わんがせめてリーフくらいほしい
tukanpo-kazuki のブックマーク 2022/06/19 05:11
日本電産の永守会長「EVの航続距離は100kmで十分」田舎の一軒家で自宅充電できる一家に2台目の軽EVなら100kmで十分だけど。長距離旅行に使うような車には、2〜3時間ごとのトイレ休憩で充電するとしても300km程度は必要でしょ。アリアとは言わんがせめてリーフくらいほしい2022/06/19 05:11
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xtech.nikkei.com2022/06/18
現在、世界の主要自動車メーカーが販売する量産EVは、大容量のリチウムイオン電池を搭載し、長距離走行に耐えうる航続距離を確保しているのが主流だ。EVでは電池が車両コストの3~4割を占めるとされ、電池容量の...
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田舎の一軒家で自宅充電できる一家に2台目の軽EVなら100kmで十分だけど。長距離旅行に使うような車には、2〜3時間ごとのトイレ休憩で充電するとしても300km程度は必要でしょ。アリアとは言わんがせめてリーフくらいほしい
tukanpo-kazuki のブックマーク 2022/06/19 05:11
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日本電産の永守会長「EVの航続距離は100kmで十分」
xtech.nikkei.com2022/06/18
現在、世界の主要自動車メーカーが販売する量産EVは、大容量のリチウムイオン電池を搭載し、長距離走行に耐えうる航続距離を確保しているのが主流だ。EVでは電池が車両コストの3~4割を占めるとされ、電池容量の...
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