ここは琵琶湖湾岸で人も沢山住んでるから移動需要は十分ある筈なので、需要喚起の前にライバルから客をぶん捕る方法の検討が必要。ライバルは車か東海道本線と思うが、近江鉄道に乗りたくなる理由が無いと無駄骨。

petronius7 のブックマーク 2024/04/11 12:52

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751890998568201024/comment/petronius7" data-user-id="petronius7" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jbpress.ismedia.jp/articles/-/80374" data-original-href="https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/80374" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fjbpress.ismedia.jp%2Farticles%2F-%2F80374" data-user-icon="/users/petronius7/profile.png">ローカル線は乗客をどう増やす？上下分離スタートの近江鉄道で、“没”になった「データを見ない」利用促進策 【近江鉄道線「血風録」⑰】2024.4.1「新生近江鉄道」は乗客増の道筋をどう描いているのか | JBpress (ジェイビープレス)</a><br><p style="clear: left">ここは琵琶湖湾岸で人も沢山住んでるから移動需要は十分ある筈なので、需要喚起の前にライバルから客をぶん捕る方法の検討が必要。ライバルは車か東海道本線と思うが、近江鉄道に乗りたくなる理由が無いと無駄骨。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/petronius7/20240411#bookmark-4751890998568201024"><span class="datetime-body">2024/04/11 12:52</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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ローカル線は乗客をどう増やす？上下分離スタートの近江鉄道で、“没”になった「データを見ない」利用促進策【近江鉄道線「血風録」⑰】2024.4.1「新生近江鉄道」は乗客増の道筋をどう描いているのか | JBpress (ジェイビープレス)

jbpress.ismedia.jp2024/04/10

＞＞＞近江鉄道・ローカル線のギャラリーページへ（20枚）（土井勉：一般社団法人グローカル交流推進機構理事長） 4.1上下分離スタート、安堵感と緊張感と「これ以上、民間会社では鉄道を存続することは無理」...

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