障検は赤外線が1本か2本しかなく電車の損傷を予防する保安装置だったところ、踏切の撲滅より踏切への過剰適応で人命重視に振ってみようというのを、高額運賃黒字の「おためごかし」（分かるかな）でないことを祈る。

鉄道

yodogawa-kahan のブックマーク 2024/05/10 17:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753260934949374848/comment/yodogawa-kahan" data-user-id="yodogawa-kahan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20240509/k00/00m/040/334000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20240509/k00/00m/040/334000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20240509%2Fk00%2F00m%2F040%2F334000c" data-user-icon="/users/yodogawa-kahan/profile.png">「魔の踏切」を攻略せよ　事故防止に鉄道会社が導入した新システム | 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">障検は赤外線が1本か2本しかなく電車の損傷を予防する保安装置だったところ、踏切の撲滅より踏切への過剰適応で人命重視に振ってみようというのを、高額運賃黒字の「おためごかし」（分かるかな）でないことを祈る。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yodogawa-kahan/20240510#bookmark-4753260934949374848"><span class="datetime-body">2024/05/10 17:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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