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  • 車について上京カッペは妄言を吐かないように。独身は不要だが子持ちは要る(追記: 2020-10-23)
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車について上京カッペは妄言を吐かないように。独身は不要だが子持ちは要る(追記: 2020-10-23)

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    記事へのコメント183件

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    kotetsu306
    kotetsu306 あまりに必死すぎて「カッペとの会話で一番荒れるのって車の話題だよな」 https://anond.hatelabo.jp/20201018114045 の裏付けの一つに。車が不要な人が居ることが許せない人種は東京人にもいる

    2020/10/20 リンク

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    ryusso
    ryusso 猿払村すごいね。日本初のホタテ稚貝の大規模放流事業が当たったらしい。ただし、格差がすごいらしい。

    2020/10/20 リンク

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    El_Fire
    El_Fire 販売台数は累計じゃなくて一人当たりで見るべき場面だろうに……人口の違いを考慮しないのは意図的か？

    2020/10/20 リンク

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    srgy
    srgy 「猿払村と忍野村すげえ」ってなった(忍野村はファナックが平均年収を引き上げてるらしい) https://dot.asahi.com/wa/2018062900040.html?page=2

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    neko2bo
    neko2bo 23区内在住ですが、なんだかこの話題、何故熱量の高い人が続々参戦してくるのか。不思議になってきたです。

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    mats3003
    mats3003 311の本当の帰宅難民はうっかり自家用車やタクシー、バスで帰宅してしまった連中ってのは、当時の都民の常識。660万世帯で310万台"しか"ない（保有率5割切ってる）と思うべきでは。こんだけ世帯年収高くてだよ。

    2020/10/20 リンク

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    slimebeth
    slimebeth コナン「妙だな…上京カッペと何度も煽ってるのに3.11に一斉に家族の救出に向かった自家用車で未明まで幹線道路が完全に麻痺してたのを知らない…？そうか！こいつ自身が2012年以降に上京したカッペ…！」

    2020/10/20 リンク

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    mutinomuti
    mutinomuti 愛知埼玉より人口が莫大なのに持っている人が少ない時点でなくてもやってける比率が高いってことだし、カーシェアもタクシーも都内の方が使いやすいし。金持ちは趣味車以外は自身持ちじゃなく社有車扱いにしてそう

    2020/10/20 リンク

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    momonga_dash
    momonga_dash カーっとなるのやめろ

    2020/10/20 リンク

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    stk132
    stk132 話は分かったが、こいつ何キレてんの？

    2020/10/20 リンク

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    eroyama
    eroyama 東京は数分に1本しか電車やバスがないが、自分の最寄りバス停でも平日15時台片方向1分1本あるので、東京がめちゃくちゃ充実してるとはいえない

    2023/10/14 リンク

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    maninthemiddle
    maninthemiddle ハメハメハって何

    2020/10/21 リンク

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    dalmacija
    dalmacija 平均と中央の違いを捨象して、戸越銀座とか大森とか想像しないタイプの増田。知的に誠実とは言えない。

    2020/10/21 リンク

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    nmcli
    nmcli 記事中にある世帯年収1400万以上でも42.4%がクルマ持ってないという表をどう見るか

    2020/10/21 リンク

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    nanamae
    nanamae 元々こういう話でしたっけ？いやこういう狂気的反応が来るという話だったから正しくはあるのか？

    2020/10/21 リンク

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    Lat
    Lat まぁ増田が数字を出してくれたみたいに、東京では年収一千万オーバーの人が車を所持したらいいのでは？特に東京では交通機関が発展しているので不要でしょ。

    2020/10/21 リンク

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    morimarii
    morimarii 賃貸派と購入派の争いぐらいどうでもいいな

    2020/10/21 リンク

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    roll8
    roll8 タクシーとカーシェアと電動自転車の組み合わせがコスパ良さそう

    2020/10/21 リンク

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    m_ogawa
    m_ogawa どんなモチベーションでこの長文書いてるんだろう。論旨の通り他人を貶すためだけにここまで書けるのだとしたら、人間すごいなぁと思う。

    2020/10/21 リンク

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    totoronoki
    totoronoki 「私が必要かどうか」の範囲なら「そう……」で終わるよね。主語でかいから論争になるわけで。少なくとも「なんのための議論か」を見失ったらだめなんじゃない？

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    ya--mada
    ya--mada あー、知らなかった。市区町村で見るとヤバいな。日本ヤバいぞ。

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    augsUK
    augsUK 都心ならどこでもいいというわけではなくて、子育てでも車を持たないための生活デザインは必要かなと。結局新興タワマンになったりするが。

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    yoiIT
    yoiIT 東京は人数が桁違いなので、1人あたりの車所有率で比較しないとダメなのでは？

    2020/10/21 リンク

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    l000says
    l000says 災害が起きた時はもれなく道路も麻痺するし、荒天時に自力で動けない小学生未満を預かる施設は閉所するのがほとんど。 カッペにバカにされたのか地元の人にバカにされたのか知らないけど、可哀想やんなぁ。

    2020/10/21 リンク

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    y-pak
    y-pak 直球のヘイトスピーチだなこのレイシストめ

    2020/10/21 リンク

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    oakbow
    oakbow 港区と千代田区の年収の突出具合を見れば、一部の超高収入者が平均押し上げてるのが分かりそうなもんだが、1000万ちょいなんとか行った増田は人を見下す権利を得た気になってんのかな。

    2020/10/21 リンク

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    evolist
    evolist そんなことより、高級車を経費にしてるやつが問題なんだよぅ〜

    2020/10/21 リンク

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    W53SA
    W53SA 年収を基礎自治体単位で見てるのに車の売り上げを都道府県単位で見てるので話が変。

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    gachapining
    gachapining ハメハメハってなんなん？

    2020/10/21 リンク

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    shinichikudoh
    shinichikudoh 高収入なこととと車を持ってることは関係ない。高収入じゃなくても都内に実家の駐車場があれば家賃も駐車場代もかからないので学生やフリーターや無職も車を持ってる。むしろ地方出身の秀才とかが高収入のイメージ。

    2020/10/21 リンク

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    protein_man
    protein_man どうでもいいけど車必要ないって言ってるやつ大体無趣味の陰キャだよね

    2020/10/21 リンク

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    kogumatan
    kogumatan 東京の車事情についてまとまってて良い

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    kuborn
    kuborn どうでも良くないんだけど「カッペ」って侮蔑表現嫌い。

    2020/10/21 リンク

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    crimsonstarroad
    crimsonstarroad 人口も、特別区のみか市部含めてかも考慮されずに統計数字を並べてて、頭悪そうと思った（小並感）

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    cooking_kawasaki
    cooking_kawasaki 東京近郊は普段も渋滞が酷いので、乗ってストレスを溜めに行く感がある。子供がいても週末だけならレンタカーで事足りるような（キャンペーン等上手く使うと安く借りられる）。

    2020/10/21 リンク

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    viperbjpn
    viperbjpn 自分がお金持ちであるということをしめしたいんにぇ

    2020/10/21 リンク

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    T-norf
    T-norf 東京は多様性が高いの。曲例は、駅直結タワマンとかね。うちの県は世帯あたり車台数が最上位だけど、お金さえあれば18歳超の人数＝車の台数になるし、郊外で大人が徒歩だと不審者扱いされるぐらい、多様性がないのよ

    2020/10/21 リンク

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    baca-aho-doji
    baca-aho-doji なんかこの話めっちゃ盛り上がってるみたいだけどそんな興味ある？

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    atashi9
    atashi9 まだ続く痰壷さん

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    hr-tachikawa
    hr-tachikawa 都心だと、大抵の人にとっては車買うよりタクシーのが安いと思うよ。電卓叩いた事あるけどだいぶ差があった。

    2020/10/21 リンク

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    車について上京カッペは妄言を吐かないように。独身は不要だが子持ちは要る(追記: 2020-10-23)

    そもそも都民面している上京カッペ増田(anond:20201019104451)とブクマカも年収1000万も無いじゃん？ 無...

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