赤字ローカル線は「郷愁で残せ」　ある鉄道専門家の訴え | 毎日新聞

赤字ローカル線は「郷愁で残せ」　ある鉄道専門家の訴え | 毎日新聞

福井県内で2路線を運行する第三セクターのえちぜん鉄道＝福井市で2022年10月6日午後4時43分、井口彩撮影...概要を表示 福井県内で2路線を運行する第三セクターのえちぜん鉄道＝福井市で2022年10月6日午後4時43分、井口彩撮影 運輸業界に4月、時間外労働時間の上限規制が適用されるようになった。運転者の健康確保や安全などが目的だが、人口減少と高齢化が急速に進む中で「2024年問題」と呼ばれ、公共交通機関を担う人手不足は深刻さを増している。鉄道の赤字ローカル線を巡る議論やライドシェアの運用が本格的に始まるなど、新たな動きも活発化してきた。地域の足を今後どうしていくべきか、識者らに聞いた。 上岡直見・環境経済研究所代表 ――採算性を考えると鉄道の赤字ローカル路線の存続は困難では。 ◆「郷愁ではローカル路線は残せない」といわれる。しかし、特別な感情を抱けるからこそ残す価値がある。「ローカル線は郷愁で残せ」ということを強く主張したい。 特に地域と共に歩んできた駅の役割は重要だ。福井県北部の第三セクター・えちぜん鉄道

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