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2012年03月11日 ロードバイクのパンク修理グッズたち 実は4ヶ月ほどパンクに対する備え無しで自転車に乗り続けていました。ミニポンプが届いてなかったのでチューブだけ持ってても仕方ないかなんて思ってて……。 そんな状態でソロツーリングやってたわけだから危なっかしくて仕方がない。 で、やっとポンプが届いたので、これを機にパンク修理道具を一式揃えてしまいました。今更です。まだパンクしたこと無いうえにパンクという概念がママチャリレベルで止まっています。つまりは「パンクなど年に1回も起こらない」って認識なのです。いや散々脅されましたよ。一日2回も3回もパンクする人がいるとかどうとか。 買ったのは以下のもの。どん。 チューブでしょ、パッチでしょ、タイヤレバーでしょ。あれ？　これだけでいいんですか？ 「うん。チューブとタイヤレバーとパッチね。ま、こんなもんだよ。こんどタイヤの外し方教えてあげる」 と

こんばんは！ 雨やらなにやらタイミングがあわず全然走りにいけていないよしひろです。 タイミング悪い時はこんなもんですよね～ 渇望しても全く走れない日々が続いています。 ふてくされても仕方ないですよね・・・ てるてる坊主がどんどん増えていっている状況です。 さてみなさん。 携帯用ポンプに何を求めますか？ 軽さですか？サイズですか？入れやすさですか？ 私は入れやすさが一番です。二番目にサイズです。 以前、パンクをした時にチューブやら携帯ポンプやらを一切持っておらず 困り果てたことがあります。 そこで、携帯ポンプを至急ということで Panaracerの携帯ポンプを購入しました。。。 きっちり７barまで入るすぐれものですが 難であったのがサイズでしたｗ でかすぎですｗ 前々からなんとか上手く収まらないものだろうか というのを悩んでいました。 ふと近所のスポーツ用品店に寄った時のことです。 自転車

スポーツサイクルで出かけるときに必ず持ち合わせておくべきなのが、空気入れ。走行中のパンクを100%防ぐことは出来ませんので、自分のバイクのタイヤサイズにあう予備チューブと携帯空気入れ（もしくは炭酸ボンベ）を常に携帯しておくことは、サイクリストとしての最低条件と言われます。 走行中の負荷となら無いように、軽くてコンパクトな空気入れが人気ですが、あれで実際に充分な空気圧に使用と思うと、500から800回ほどはポンピングしなければならず、しかも3気圧くらいから激しく重たくなるので、10分以上かかることも珍しいことではありません。 そこで、多少軽さは犠牲にしても、フロアポンプのようにポンプを脚で押さえて、体重をかけてポンピングすることの出来る携帯ポンプ（ミニフロアポンプ）が人気です。炭酸ボンベも一瞬で空気が入ることから激しくオススメするのですが、1日で漏れてしまうことから、サイクリングが数日以上に

コメント一覧 (18) 1. akexeief kobayashi 2014年03月30日 23:38 ＞六角レンチの事を自転車業界ではアーレンキーと呼びます。 えー、まじっすか！？ 自転車業界以外で言わないの……！？ 世界標準と思ってた！ 2. とおりがかりのさとー＠仕事場 2014年03月31日 16:17 フレームを車用のワックス塗って磨くとカナリイイかんじですよ。 あと、高粘度油はジャージを抹殺する道具だったり。（556が最強ｗ） 写真見た感じではクランクが重そうなので換装するといいかも。 それと、見た感じ強烈な林道はではないようなので、タイヤを細めのスリックに、ペダルはビンディング系にすると自転車ライフがかわりますよ〜 3. オートバイ乗り 2014年03月31日 17:50 米１ ふつうにロッカクとかヘックスとか呼びます アーレンは確かに聞かないなぁ そしてブランドはPBがダン

【2021年10月1日更新】 家から遠く離れた場所でサイクリングをしようと思ったり、イベントに参加しようと思った場合、自転車はどうやって運びますか？ 車で運ぶ。 [使用するアイテムはこちら] 「輪行（自転車を分解して専用の袋に収納する輪行）」をマスターして、電車やバス、飛行機、フェリーなどの交通手段を利用して運ぶ。 [使用するアイテムはこちら]そして最後の方法は、 自転車だけ送る。自分は身軽に電車やバス、飛行機、フェリーなどで移動する。 となります。 「え～自転車って送れるの？　」 と思われるかもしれませんが、送れます。ただしこの場合の自転車というのは、いわゆるママチャリではなく、ロードバイクやマウンテンバイクなどの、車輪を簡単に外すことのできるスポーツバイクに限定されます。 また、近所のコンビニや郵便局にスポーツバイクを持っていっても、送れません。専用のサービスを利用する必要があります。

ジンセイハフリースタイル ～ プレスポ & TREK2.1 で行くAve=20km/hの旅 ～ 行くぜ！ツールド東北2016 前編 日和山から見えた景色 2016年09月20日 18:30 この記事の前に以下の記事から読んでもらえると話がつながると思います。 ツールド東北2016 牡鹿半島チャレンジグループライド 行くぜ！ツールド東北2016 牡鹿半島チャレンジグループライド 走行記録編 2013年から始まったツールド東北も今年で4回目の開催。東日本大震災からの復興と地域の活性化を目指して、今年の参加者は初日の牡鹿半島チャレンジグループライドは175名、本番当日は3764名が石巻、女川、南三陸、気仙沼を駆け抜ける。ボランティアや運営関係者を含めるとゆうに5000名を超え、地元の行政や沿道で応援してくれた皆さまを含めれば1万人はゆうに超えるだろうか。一説によればエントリー時の倍率は7倍と言う

０１　初めてのビンディングペダル選び ０２　ビンディングシューズの取り付け＆調整をしてみる の続き。 ペダル取り付け、設定に必要な道具 グリース、3mmアーレンキー、ペダルレンチ ペダルレンチはバイクハンド製のYC-156Aというやつでamazonで1100円くらいで購入。 15mmのペダルレンチならなんでもオーケー。 ペダルの付け根部分にペダルレンチを引っ掛ける。 右のペダルは左回り　(反時計回り) 左のペダルは右回り　(時計回り) にまわすと緩む。　間違えて締め込まないようにしよう。 反対側のペダルを動かないように固定すると力を加えやすい。 固い場合は、浸透潤滑剤のKURE5-56などをネジ部分に吹き付けておくと良い。 ホームセンターに５00円くらいであります。 外れたプレスポ純正のペダル。ちょと錆びてきてる。 買ってきたペダルPD-A530と並べてみた。 持った感じ、PD-A530の

初めてのビンディングペダル選びの続き。 買って来たので取り付けてみよう。 靴の取り付けに必要な道具。 ドライバー、4mmレンチ、グリース シマノの靴、SH-CT40 42というサイズを選んだ。　センチでいうと26.5cm相当。 青色。 黒にしようかとも思ったが、せっかく買うんだから自分の好きな色をチョイス。 しっかり出来ており安っぽさは無い。 後ろにCT40と書いてる。 裏はこんな感じ。 -------------------------------- シマノのPD-A530(ペダル) 開封するとペダルが2つと　クリートが入っている。(手前にあるのがクリート) クリートとは、ペダルと靴を固定するため靴につける金具の事です。 クリートは単体でも販売してるけど、ペダルに入ってるので別途購入する必要はありません。 最初から入ってるクリート「SM-SH51」　シングルリリースというやつらしい。 違

以前購入したシマノ DXペダル（SHIMANO PD-MX30）をCannondale TRAIL 6に取り付けました。純正ペダルの取り外しから、新しいペダルの取り付けまでを写真を紹介します。 シマノ（SHIMANO） ペダル PD-MX30posted with amazlet at 11.09.25シマノ（SHIMANO） 売り上げランキング: 90581 Amazon.co.jp で詳細を見る 必要なもの ペダルの取り付け、取り外し、交換には以下のようなものが必要になります。 パーツクリーナー グリス KURE 5-56 軍手 キッチンペーパー ペダルレンチ この中でも、とくにペダルレンチは必須アイテムです。モンキーレンチでは厚みがありすぎてペダルの軸を咥えることができず、スパナは短いために力が入れられません。やはりココは専用工具を使いましょう。ペダルレンチはAmazonで1,000

ブレーキレバーを握ったまま、ブレーキシューの固定ボルトを一度緩め、再度締め込み、シューのトーインを左右共に行います。 ブレーキアーチのクイックリリースを戻し、ブレーキレバーを握り、シューの当たり位置や角度左右のクリアランス、ケーブルの引き代を確認します。ブレーキの音鳴りがある場合などにご利用ください。音鳴りが消える反面、ブレーキをかけた際のタッチは柔らかくなります。

ペダルはクランク（クランクの選び方）に取り付けるものですが、取り付けるネジの規格が2種類ありますので事前に確認してください。それぞれに互換性はありません。 9/16インチ 最も主流なサイズです、一般車、実用車、MTB、ダウンヒルバイク、クロスバイク、ロードレーサー、電動アシストサイクル、大人用三輪車、1輪車などに使用されます。