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BEV時代になると後出しジャンケンはもう通用しない。 エンジンやHVで遊んでいる暇は無いと思うんだがなー。
garden-garden のブックマーク 2024/04/21 11:39
逆風のEV、本格普及に必要なことは?日産は全固体電池の量産を急ぐも開始は28年、車両コスト削減だけでは不十分 | JBpress (ジェイビープレス)[EV]BEV時代になると後出しジャンケンはもう通用しない。 エンジンやHVで遊んでいる暇は無いと思うんだがなー。2024/04/21 11:39
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jbpress.ismedia.jp2024/04/21
電気自動車(EV)市場の伸びが鈍化している。逆風が吹くなか、本格普及に向けて必要なことはなんだろうか。 電池コストの削減や航続距離の伸長などのカギになると見られる全固体電池については開発競争が加速して...
3 人がブックマーク・2 件のコメント
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BEV時代になると後出しジャンケンはもう通用しない。 エンジンやHVで遊んでいる暇は無いと思うんだがなー。
garden-garden のブックマーク 2024/04/21 11:39
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逆風のEV、本格普及に必要なことは?日産は全固体電池の量産を急ぐも開始は28年、車両コスト削減だけでは不十分 | JBpress (ジェイビープレス)
jbpress.ismedia.jp2024/04/21
電気自動車(EV)市場の伸びが鈍化している。逆風が吹くなか、本格普及に向けて必要なことはなんだろうか。 電池コストの削減や航続距離の伸長などのカギになると見られる全固体電池については開発競争が加速して...
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