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スバル新型WRX S4/STI試乗レポート [SUBARU（スバル）] All About
日本車としちゃ久々の本格的スポーツカーであるWRXが登場した。一昔前まで『インプレッサWRX』と呼ばれ... 日本車としちゃ久々の本格的スポーツカーであるWRXが登場した。一昔前まで『インプレッサWRX』と呼ばれていたものの、先代の途中からインプレッサを外し、単に『WRX』としている。デザインは写真の通りオーソドックス。誰が見てもWRX（インプレッサ）だとわかりますね。 搭載されているエンジンは2タイプ。ベースモデルとなる『WRX S4』が、レヴォーグにも搭載されている300馬力を発生する新世代の2リッター直噴ターボで、CVTと組み合わされる（マニュアルミッションの設定無し）。ピュアスポーツというより、4ドアのGTという位置づけ。 WRX S4でも十分なパワーだと思うけれど、競技車両のベースとして使われることを考えれば実績の無い直噴ターボじゃ不安。ということから、ピュアスポーツモデルである『WRX STI』には高い信頼性持つ先代モデルと同じ『EJ20』型の2リッターターボ＋6速マニュアルミッション
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