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    labor9
    labor9 この「ある程度の品質・機能」を受け入れられない姿勢が、今の日本を形作っていると思う。 日本では当たり前のもの・ことが、海外から見たら忖度に当たる場合が多そう。それが「日本は安い」に繋がってそう。

    2022/07/22 リンク

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    gui1
    gui1 シーメンスなくなった理由、そうだったのか(´・ω・`)

    2022/07/22 リンク

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    Louis
    Louis 「EU連合で日本の鉄道事業者に「参入させやがれジャップ!!!」ってやったら」これがどの程度の誇張なのかが気になる

    2022/07/21 リンク

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    mk16
    mk16 >京急が余りにもアフターケア酷いんでシーメンス(ドレミファインバータの会社)の営業呼びつけて金沢八景の朝のラッシュ見せた話に通ずる所がある

    2022/07/20 リンク

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    nokihd
    nokihd 公共調達に近い分野なので、参入しにくいのだと思う。

    2022/07/20 リンク

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    behuckleberry02
    behuckleberry02 まあ気候条件が厳しいのは本当なのでね。だからBEVも気軽に推せない。

    2022/07/20 リンク

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    temimet
    temimet 海外だと鉱山から車列2km分の列車で運んだりとかするからその国の風土で使い方が全然違うよね

    2022/07/20 リンク

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    dgwingtong
    dgwingtong 日本は閉鎖的と、叩かれるだけだろう。新幹線作ってもやっと台湾で一路線作れただけで惨敗なのに

    2022/07/20 リンク

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    preciar
    preciar はてなーの「とにかく日本を下げたい」、「いっちょ噛みしたいけど知識も何もないから、とりあえず言葉遣いに難癖付けてえらそうに見せたい」が炸裂してるブコメ

    2022/07/20 リンク

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    blueribbon
    blueribbon ・日本は気象条件、地形、使用頻度が極めて過酷 ・逆に日本の技術はヨーロッパでは過剰でコスト高

    2022/07/19 リンク

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    aquatofana
    aquatofana 「欧州が非関税障壁を作りまくって云々」と説明しているが、この案件自体(最初のツイートの内容)が「日本には非関税障壁がありすぎて欧米が市場に参入できない」の典型的な事例だぞ。ODAでも非関税障壁作りまくってる

    2022/07/19 リンク

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    bqob9po124
    bqob9po124 なんだろう、任天堂法務部最強譚的な恥ずかしさが……

    2022/07/19 リンク

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    moandsa
    moandsa これ、日本すげーのいい話なのか…?日本の鉄道が海外にも多く参入してたらすげーだけど。インドとかアフリカとか過酷な気候の需要はあるのに。

    2022/07/19 リンク

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    naga_yamas
    naga_yamas Twitterが盛ってるのはともかく、ブコメの日本下げもそこそこ過剰。日立や川重のシェアはまあまああるし。八戸線みたいな枝葉じゃなくて都市部や地下鉄で戦って欲しいのは同意だけと。

    2022/07/19 リンク

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    jumbomonaka
    jumbomonaka 「スカッと」系の話はだいたい盛ってるので、これもまぁそうなんだろうね

    2022/07/19 リンク

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    circled
    circled むしろ海外は日本の完璧な電車の運行システムが欲しいのに、日本がその辺をパッケージされた運営システムとして作り上げるのが下手なせいで、世界展開出来ないダメな国って認識もされてる面がある。

    2022/07/19 リンク

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    commecco
    commecco 日本の事業者は碌な契約も結ばずに、なあなあでメーカーに仕事をさせまくるからな。契約書ガチガチの欧州メーカーはそんなところとは仕事はできない。

    2022/07/19 リンク

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    shoot_c_na
    shoot_c_na 自動車の話で…だけど、ドイツ車以外は、雨か湿気に起因する機械・電装系のトラブルは「覚悟して乗れ」が、合い言葉だからね

    2022/07/19 リンク

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    urandom
    urandom おめでたいことに、これが逆だと「EVシフトやプライバシー保護はEUの陰謀!」となるんだよな。

    2022/07/19 リンク

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    AKIT
    AKIT 日本の過酷な気候や機構に合わせた仕様にせざるを得ないからガラパゴるし、日本製は高コストになって他国で勝てないんよね。スカッとジャパンな話にするのは近視眼よ。

    2022/07/19 リンク

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    itochan
    itochan 自動車でも外車は修理が面倒とかきくし(※偏見)、まあ電車はそうそうぶつけたり事故ったりはしないだろうけれど

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    myogab
    myogab 参入断念の理由が技術か予算かは判らんが、後者の場合、下請けイジメに支えられているんであって、なんも誇れることでもないような…。知らんけど

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    kamm
    kamm 大量受注して工場まで建てたのに要求性能満たせなくて撤退した日本の方が、みっともなさでは上だと思うよ>日本車両、海外生産撤退へ 米イリノイ州の工場8月閉鎖https://www.asahi.com/articles/ASL7S55RZL7SOIPE030.html

    2022/07/19 リンク

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    san57
    san57 逆に工業力無かったら(無くなったら)おま国だらけで悲惨なことになってたな…。

    2022/07/19 リンク

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    Wafer
    Wafer トラムは海外製が多く、そのおかげというわけでもないのだろうけどどれもおしゃれで美しい。一方で先方には過剰な空調設備だと訝しがられる発注となるらしく、夏に呼びつけて実際に列車に乗せて納得させたとは聞く

    2022/07/19 リンク

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    multipleminorityidentities
    multipleminorityidentities E「U」「連合」?

    2022/07/19 リンク

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    hotelsekininsya
    hotelsekininsya また「日本凄い!」か。/世界の車窓から、を見てると外国の鉄道の方がめちゃ魅力的に見えるんだよな、もちろんあれは見せ方がうまいんだけど。

    2022/07/19 リンク

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    soybeancucumber
    soybeancucumber 統一教会「参入させやがれ!」この結果、日本人大好き自民党の母体化に成功。結果、日本は多くのカルトで溢れている始末。。。

    2022/07/18 リンク

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    quick_past
    quick_past 結局決まったのはこれhttps://is.gd/k9kGLP 最初から話が決まってたパターン。お役所にありがち。スペックがなにからなにまで合致

    2022/07/18 リンク

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    Ereni
    Ereni エジプトで国民的に親しまれてる電車を生産しているハンガリー企業が、新たに同様の競争入札を勝取ったものの、事前にプーチンと密約してたオルバンによって、露企業に権利を奪われた話を思い出したhttps://bit.ly/3RF9ik7

    2022/07/18 リンク

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