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記事へのコメント64件
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katamachi
三菱重工業は、ボンバルディアから小型機CRJ事業を買収することで合意「5億5千万ドル(約590億円)で事業を取得し、2億ドルの債務も引き受け」。ウェスチングハウスを買った東芝みたいにならないと良いけど。
allezvous
豪華客船を文字通り大炎上させて事業ごと潰した三菱重工がボンバルディアより上手に経営できるとはとても思えない/訴訟当事者同士だったが取下げになるのな https://jp.reuters.com/article/bombardier-m-a-mhi-lawsuit-idJPKCN1TQ32H
blueboy
2社の寡占体制になれば、MRJ が生きながらえる可能性がわずかに生じてきた。MRJ がつぶれない程度に エンブラエル が自社製品の価格をつり上げれば、どちらも大儲けができる。エンブラエルはわざと MRJ を生かすわけだ。
covacova
MRJ起案時に想定していた50-100席クラス航空機の需要がいまや少なくなってきたということなのでは。ボンバルディアが手放すということは大型とビジネスジェットの二極化が進んでいる可能性あり。
quick_past
経験も能力も無いのに、純日本チームにこだわったあげくこれだもん話が全く逆。小型機製造からノウハウ積み上げて、耐空証明の審査も文面だけの理解じゃなくてコンサル引き入れてからやるべきだった。
mkusunok
素直に承認されるといいな→“買収は米当局などの承認を経て、20年上半期に完了する見通しだ。両社の交渉の焦点だったCRJの機体製造はボンバルに残り、部品供給などを継続する。機体製造は20年後半に終える見通し”
kazuhix
競合を買収する一方、開発の手を緩めちっとも改良版が出なくなる。大学で上のほうが決めて採用してたe-ラーニングの運営がNPOからプロフィットに代わり、同じ流れで改善されずとても困った。今どうなったかな。
moritata
そもそも営業力とかの国際展開力なんかないじゃん、本気とは言いつつ、MRJに目が行き過ぎてる様にしか見えず、本当の本気には見えないなぁ…頑張って欲しいとは思いつつ、失敗するんだろうなぁ‥としか思えないなぁ。
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2019/06/26 リンク