＜主張＞みどりの日に　鉄道転換でＣＯ２削減図れ　社説

＜主張＞みどりの日に　鉄道転換でＣＯ２削減図れ　社説

４日は、みどりの日である。自然の恵みに感謝するとともに、地球温暖化の元凶とされている二酸化炭素（...概要を表示 ４日は、みどりの日である。自然の恵みに感謝するとともに、地球温暖化の元凶とされている二酸化炭素（ＣＯ２）削減問題について考えてみたい。 ３年前、当時の菅義偉首相は、令和１２（２０３０）年度にＣＯ２をはじめとする温室効果ガスを４６％削減（平成２５年度比）という野心的な目標を表明した。以後、省エネや節電などで温室効果ガスの排出量は順調に減り、令和４年度には約１１億３５００万トン、削減率は１９・３％（同）となった。 一方で、目標達成へ向け課題も見えてきた。ＣＯ２排出量を部門別にみると、工場など産業部門が前年度比で６・０％、家庭部門も３・７％減少したのに対し、排出量全体の１８％近くを占める運輸部門だけが２年連続で増加、前年度比４・０％も上昇し、足を引っ張っているのである。 運輸部門の排出量約１億８５００万トンの９割近くを占める自動車が出すＣＯ２が、ネックとなっているのだ。 自動車の輸送量当たり排出

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