北海道最大手のバス会社札幌都市圏の路線再編へ運転手不足で | NHK

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minamihiroharu 将来に渡ったバス会社経営に自信が持てない所が本質で、業務縮小を繰り返して延命するのが目的であり、それを合理化する理由として（安く使役できる）人手不足を挙げているじゃないかなと思うなど。

2023/10/25 リンク

b4takashi 地下鉄の駅に接続するので不便は最小限か。広い意味でのモーダルシフト…と考えればCO2排出量削減の点からもいい試みだけれど。

2023/10/25 リンク

djk0133 ターミナル行き利用する北区・東区民大丈夫か？南北線〜東豊線の乗り換えの不便さヤバいよ。

2023/10/25 リンク

coper 廃止対象の多くが、途中で地下鉄駅接続するのにそのまま都心まで継続運行する路線。乗継ぎを避けたい人には影響が大きいが、全体としては大したことはないかと。

2023/10/25 リンク

daybeforeyesterday うーむ

2023/10/25 リンク

kiyotaka_since1974 札幌に住んでいたことがあるから書くけど、それほど不便に感じない人が多そう。

2023/10/24 リンク

zoidstown “札幌市によりますと、市内の路線バスの運転手は昨年度、1650人余りと5年間で300人以上減少したほか、50代と60代が6割を占めるなど高齢化も進んでいます。”

2023/10/24 リンク

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minamihiroharu2023/10/25
b4takashi2023/10/25
juneboku2023/10/25
djk01332023/10/25
coper2023/10/25
mirinha20kara2023/10/25
daybeforeyesterday2023/10/25
kiyotaka_since19742023/10/24
zoidstown2023/10/24
aku_su12023/10/24

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