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    munieru_jp
    munieru_jp 有料サービスにしてみてはどうだろう

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    Ayrtonism
    Ayrtonism 券売機でできることを求めて窓口に並ぶ人が絶えないの、インフラならではという感じ。券売機に案内担当を置いて、慣れてもらうというワンステップ置かないと、自然に流れることを期待するのは限界がありそう。

    2024/05/09 リンク

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    zenkamono
    zenkamono JRは地域独占で、どんなに行列が長くなり利用者の不平が溜まってもJRを使わざるを得ないので、いくらでも「コスト削減」できてしまう。窓口人員は営利企業の利益追求の前では削減対象コスト。国鉄分割民営化が間違い

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    neo_Neutral
    neo_Neutral 予約発券業務と別に旅行相談窓口を作ればいいよなぁー

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    ponjpi
    ponjpi 定期券のために、4月、新入学生たちが行列を作っているよ

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    nisisinjuku
    nisisinjuku 券売機とネットのUIをきっちり見直してからスタートすればよかったのでは?(インバウンド対応やレアチケットの発券も可能にすることを考えると全廃でなく、別途そういったものへ答えるデスクも必要になるのかも)

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    wapa
    wapa みどりの窓口対応券売機を増やすか、チケットレスをもっと増やしてもらうか。発券だけのために券売機行列とかもあるし。一体どういうシミュレーションしてこの体制にしたのか。サービス二の次で経費削減だけか

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    pptppc2
    pptppc2 どの駅でも使えるよりどりみどりの窓口を目指して

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    miruto
    miruto みどりの窓口でしかできない処理を減らせばここまで問題にはならなかったと思うんだよね。できればネットで、最低でも自動券売機で出来ることを増やしてほしい。

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    daira4000
    daira4000 窓口じゃなくていいのまで窓口並ぶから大変よな

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    morimarii
    morimarii 自分は乗り鉄だと思うしITリテラシも高いほうだと思うが窓口なしで手配を完了するのははなり難易度高いっす。。。/サービス削減って言われても問題は発券機能だからなあ、という。

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    otihateten3510
    otihateten3510 うおお、よく考え直した!みんなやめてくれーって言ってたもん

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    dpdp
    dpdp サービス削減社会を生きる覚悟が足りない。企業も客も。

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    shields-pikes
    shields-pikes もっとチケットレス化してくれないと無理だろ。えきねっとと「EX予約」のクソ仕様は、いまだに許してないからな。解約にクレジットカード会社のヘルプデスクからの連絡が必須ってなんやねん。

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    TriQ
    TriQ 数を減らしたらヤバかったので現状を維持しますって何の解決にもなってないだろうw臨時窓口も別に過去のもの全部復活するわけじゃないし、最優先で窓口以外で対応できる手続きを増やさないと駄目でしょう。

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    ikura_chan
    ikura_chan 券売機でできることできないことをでかでか掲示してくれるくらいはしてほしい。何ができるかできないかもよくわからん。券売機も少ないところもあるし。

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    SATTON
    SATTON 「窓口でしか対応できない」のが例外的な割引適用なんやから、ネットの割引増やしても意味無いで。

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    good2nd
    good2nd 3年前より半分以下なのか。そりゃ混むわ。子どもの通学定期、ネットで申し込んで受け取るだけなのに長蛇の列に並んだけど、聞いてると「それ券売機で買えるでしょ…」ってのに並んでる人多かった。

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    sds-page
    sds-page めんどくさい操作をChatGPTにやらせるようなインターフェイスを実装すればいいのでは。一発で正解出なくても何度かやり取りできる感じで

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    koheko
    koheko 客のほうも対応しないとなー。全部運営側の責任にしてたら前に進まない

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    augsUK
    augsUK コストカッターが大暴れして一時的に利益がでても後で取り返しのつかない困りごとが起こる現象の典型例。

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    Hagalaz
    Hagalaz 世の中スマホ使えない人もいるし、乗り換えのとかの急な対応は窓口のほうが確実なのでやっぱ残してほしい スマホのほうが安く買えたり便利だからいずれ人は流れてくだろうからさ

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    tanagosandwich
    tanagosandwich 精神障害者福祉手帳もついに鉄道に対応するんだけど、一部窓口対応が残るらしい。

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    duckt
    duckt 少子化とコロナで需要が先細りだからコスト切り詰めなきゃってやってるところにインバウンド需要が復活しちゃって、有難いやら困るやらって感じかな。あれだけの巨大インフラを機動的に動かすのは中々大変そう。

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    keshitai
    keshitai 楽天トラベルでJRきっぷをネット予約できるようにして、楽天ポイントつけるようにするとポイントゲッターが楽天トラベルで買うようになるよ

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    gairasu
    gairasu 窓口がコストなら窓口利用者にコスト負担を求めるしか無い。反対した人だってそれを望んでいるのでは。

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    diveintounlimit
    diveintounlimit これは「みどりの窓口」でしかできないことを減らす前に「みどりの窓口」を減らしたJR東日本の対応が問題。当面は維持じゃなくて、ちゃんと「みどりの窓口」でしかできないことを減らしてくれ。

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    monokoto02 たまにしか利用しないから、わからないんだよ

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    KoshianX
    KoshianX もっと減らす予定だったが止めますよと。どちらかというと訪日外国人の影響なのかな

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    sqrt
    sqrt ただの想像だけど、もしかしたらJR職員の世代交代でMARS高速操作職人がいなくなってしまい、窓口を開けたくても開けられない状況なのかもしれん

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