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そのうちガソリンに重税が課せられるようになる 名目は環境税なのか炭素税..

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    ata00000
    ata00000 id:blueboy 都会に住んでる方かな？トヨタ・連合が～って言うけど、そもそも車は地方の生活必需品で生計にもろに影響が出るから地方の票田的に無理、って方が大きそうだけども。

    2024/05/12 リンク

    その他
    eos2323
    eos2323 ガソリンに重税をかけると物流等の事業者にも影響が出るから、ラストワンマイル死ぬんじゃないか。

    2024/05/12 リンク

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    REV
    REV このサイトだと、北欧だとガソリンが１L270円くらい。 https://jp.gas-globe.com/international.phtml / 年間1万km乗車、実燃費20km/Lとして 500L。Lあたり100円の値上げとして5万円。日産サクラに買い替えるにはちと弱い。

    2024/05/12 リンク

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    sgo2
    sgo2 ガソリンの価格を上げると水素や合成燃料の方に流れる可能性も有る(合成燃料は現在の技術で350〜700円/㍑)

    2024/05/12 リンク

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    blueboy
    blueboy 日本ではガソリンに重税がかからない。トヨタと連合が圧力をかけるから、自動車は大幅に減税された。昔に比べ、所得は10倍、燃費は4倍、ガソリン税負担は40分の1。今後も歩行者が金を出す。https://x.gd/9fNIR　https://x.gd/EyLuO

    2024/05/12 リンク

    その他
    andalusia
    andalusia 「OECD加盟国（38ヵ国）におけるガソリン１ℓ当たりの価格と税の比較 」 https://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/consumption/133.pdf / これを見ると日本は安い方ではあるが、欧州が軒並み高いだけという見方もあるかも。

    2024/05/12 リンク

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    a-design-for-life
    a-design-for-life ガソリンに重税をかけて、大型トラック等のために軽油の税金を軽いままにしたら、マツダの車が今以上に売れてしまう。

    2024/05/12 リンク

    その他
    Hige2323
    Hige2323 おそらく日本でガソリン及びディーゼル車が衰退するには水素普及が必須になると思う/EVで代替出来るのは結局個人乗用用途だけに留まるだろうし

    2024/05/12 リンク

    その他
    toraba
    toraba 「現在の自動車関連税制（ガソリン税）は地方から税金を取って東京圏のインフラ整備に使うので、地域間格差の点で極めて逆進性の高い税になっている」https://youtu.be/8tX5WNem6vI?t=229

    2024/05/12 リンク

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    takanq
    takanq 農林、漁業者の免税軽油を運送業者にも拡大して対応すれば、この案が良いのかもしれない。

    2024/05/13 リンク

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    aya_momo
    aya_momo 本来かけるべき税金がかけられなくて詰む。

    2024/05/13 リンク

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    nibo-c
    nibo-c 今でも充分に重税だが。

    2024/05/13 リンク

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    tukanpo-kazuki
    tukanpo-kazuki 日本のガソリンは安いよ。ヨーロッパでは300円/Lだし、タイですら200円/Lになってる。円安と原油高で、現状の補助金がなければすぐに日本でも2~300円/Lはいくでしょ／脱炭素の観点からも補助金なんてやめるべき。

    2024/05/13 リンク

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    dalmacija
    dalmacija いざというときにインフラを整備しやすいのは結局電気なのではという気もするが……。2030年が間に合わなくても10年20年延ばした時にエネルギー事情はどうなっているのか。見えてる人には教えてほしいものですけど

    2024/05/13 リンク

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    chintaro3
    chintaro3 今までが安過ぎたのさ

    2024/05/12 リンク

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    alpon
    alpon EUはちょっと頭おかしいのでもうマネようとはしないんじゃない

    2024/05/12 リンク

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    tkm3000
    tkm3000 今も二重課税されてて重税なんですが

    2024/05/12 リンク

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    niramoyashi
    niramoyashi すでに重税では

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    blackphone9
    blackphone9 軽油もってなると少なくとも中期的には都会の人は地方から食料とか調達できなくなって大変なことになりそうな。地方も高く売れる都会でさばけなくなって死にそう。BEV長距離トラックなんてのはまだ無いし。

    2024/05/12 リンク

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    tech_no_ta
    tech_no_ta すでに相当かけられてるのを知らんようで。

    2024/05/12 リンク

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    beerbeerkun
    beerbeerkun 日本の電力は大半が石油か天然ガス。EV本体も太陽光パネルも製造過程では温室効果ガスを大量に放出している。本質的にはEVだからといって重税を課せられない理由がない。

    2024/05/12 リンク

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    HiiragiJP
    HiiragiJP 海外はそうかもな。日本はガソリン車で戦える国だからメリットが薄い

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    ryun_ryun
    ryun_ryun ガソリン価格の約4割が税金なので既に重税と言えるのではないか

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    hobbling
    hobbling アメリカはガソリン価格が選挙を決める、日本も大して変わらない

    2024/05/12 リンク

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    magnitude99
    magnitude99 北海道のー10℃で電池が無力化、雪中行で窓や照灯に付いた氷雪を温風で溶解不能、凍結路面で必須のエンジンブレーキが無い、車内の映像音声を完全生中継（笑）、電気自動車は危険、無能、経済・生活破壊の国際詐欺。

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    katte
    katte そしてEVにも走行に応じて税金かけるようになる

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    cartman0
    cartman0 十分上がってるで

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    a-design-for-life
    a-design-for-life ガソリンに重税をかけて、大型トラック等のために軽油の税金を軽いままにしたら、マツダの車が今以上に売れてしまう。

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    eos2323
    eos2323 ガソリンに重税をかけると物流等の事業者にも影響が出るから、ラストワンマイル死ぬんじゃないか。

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    memoryalpha
    memoryalpha 北欧の方がガソリン高いつーけどガソリン税の税率は日本の方が高い。北欧はガソリン原価が高い上にVAT（付加価値税）が24-25%(´・ω・｀)

    2024/05/12 リンク

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    rider250
    rider250 日本と米国じゃあり得んだろうな、自動車産業が国を支えてるのに（特に日本）君らパンピーは自動車産業の雇用者数とか裾野の広さとか産み出す富とかを舐めとりゃせんか？ 日本は自動車で保ってるようなもんだぞ？

    2024/05/12 リンク

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    hanajibuu
    hanajibuu 電車代にも特別税を課すべきだよな

    2024/05/12 リンク

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    andalusia
    andalusia 「OECD加盟国（38ヵ国）におけるガソリン１ℓ当たりの価格と税の比較 」 https://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/consumption/133.pdf / これを見ると日本は安い方ではあるが、欧州が軒並み高いだけという見方もあるかも。

    2024/05/12 リンク

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    ata00000
    ata00000 id:blueboy 都会に住んでる方かな？トヨタ・連合が～って言うけど、そもそも車は地方の生活必需品で生計にもろに影響が出るから地方の票田的に無理、って方が大きそうだけども。

    2024/05/12 リンク

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    strawberryhunter
    strawberryhunter トヨタが次世代自動車の競争に敗れたらガソリン車産業を延命させるために国策で重税は避けるかもしれない。

    2024/05/12 リンク

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    Hige2323
    Hige2323 おそらく日本でガソリン及びディーゼル車が衰退するには水素普及が必須になると思う/EVで代替出来るのは結局個人乗用用途だけに留まるだろうし

    2024/05/12 リンク

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    stabucky
    stabucky じゃあ海外旅行の飛行機の燃料に重税をかけろよ。

    2024/05/12 リンク

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    Gelsy
    Gelsy その結果、使われなくなったガソリンの価格は低下し、発展途上国とトランプ支持者がガンガン燃やして地球温暖化がますます進むのであった

    2024/05/12 リンク

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    cinefuk
    cinefuk ブラジルではガソホール義務付けにより燃料用コーンへの転作が進み、農業政策への影響が（食料品の高騰）

    2024/05/12 リンク

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