エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
「車検制度」は必要?海外では「義務付けられていない」国が多い理由に納得 | MOBY [モビー]
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
「車検制度」は必要?海外では「義務付けられていない」国が多い理由に納得 | MOBY [モビー]
車を長く使っていると車検の出費で泣き目を見ている人も多いのではないでしょうか。 海外では車検を義務... 車を長く使っていると車検の出費で泣き目を見ている人も多いのではないでしょうか。 海外では車検を義務付けていない国もある中で、早い段階から確固たる制度を設けてきた日本の車検。日本と海外、車検の習慣・制度はどう異なっているのでしょうか? 戦後すぐに車検制度を設けた日本 日本は、第二次世界大戦が終戦を迎えた直後から「車検制度」を設けています。 1951年に当時の運輸省(現・国土交通省)は「道路運輸車両法」を公布・施行しています。車両の登録から保安・検査、整備のルールを管理する考えで制定されました。 当時はモータリゼーションが普及し始める前で、自動車ファンなら誰もが知る「トヨペット クラウン(現トヨタ クラウン)」や「スバル360」などの国民向け乗用車は存在しませんでした。 ですから、車検の有効期限は乗用車・商用車問わず統一して1年間であったり、軽自動車は車検の対象ではなかったりと、現在と比較して