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    hdkINO33
    hdkINO33 “そもそも運転免許は、運転する能力があると認められて許可されているものだ。ということは客観的に見て運転する能力がなければ、交通違反など犯してなくても運転免許の効力を失うこともあり得る。”

    2023/08/07 リンク

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    quick_past
    quick_past 日産とトヨタのハイブリッドを両方試乗した知人が言ってましたよ。プリウスやアクアは明らかに乗りにくいし、後方をチェックしにくい。その上リアカメラも役に立たないと。トヨタってブランドだけで売れてるのでは。

    2023/08/01 リンク

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    tanority
    tanority モリゾー的にオッケーだったのか気になる。オッケーしたから販売してんだけど

    2023/07/31 リンク

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    versatile
    versatile 一番新しいプリウスのデザインはきらいじゃない

    2023/07/31 リンク

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    georgew
    georgew この後に及んでまだハイブリッド車であることに失笑を禁じえず。

    2023/07/31 リンク

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    katte
    katte アメリカでもDQNに人気で笑った。デカプリオ効果?

    2023/07/31 リンク

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    crosscrow
    crosscrow なぜ標的にされるかというと、「Pレンジから、DやRレンジへのシフトが可」なんて大嘘を書くメディアがいるから…。NからDは可能だけど、プリウスに限らず国産車は基本的にすべてそういう仕様。欧州車はDに入らない。

    2023/07/31 リンク

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    whkr
    whkr トヨタのカイゼンはコストダウンについてばっかりなのかな。売れてる車ならそれこそ安全対策を強化するべきなのだが。

    2023/07/31 リンク

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    sugimo2
    sugimo2 “セレクターレバーはDレンジやRレンジにシフトしても中立位置に戻るようになっていて、選択したレンジが分かりにくい” もうプリウス専用免許作るしか

    2023/07/31 リンク

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    timetosay
    timetosay https://togetter.com/li/1361483  全部が入れ替わるのに、10年近く待てってこと? プリウス、乗ってると湯舟感ある。(褒めてない。視界が悪すぎる) あの前と後ろにどかどかするの、逃げようとしてると思ってたわ。

    2023/07/31 リンク

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    sutoh_robot
    sutoh_robot 普通のエンジン車だってアクセルON状態でN→Dレンジに入るよ。だからオートマでもシグナルGP可能。Nで回転数上げてDに入れてドッカンスタート。プリウスじゃなくても高齢者が建物に突っ込むのはコレ。

    2023/07/31 リンク

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    hatehenseifu
    hatehenseifu 「新型プリウスでは、ようやくブレーキを踏んでいないとシフト操作を受け付けない制御が組み込まれた」←え、マジかよ。今までそうじゃなかったていうのが凄い(褒めてない

    2023/07/31 リンク

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    punkgame
    punkgame あのシフトレバーに未だに文句言うやつは単なる老害だと思っている。採用しているのはプリウスだけじゃないし何年経ってると思ってんだ。…って話は別としてトヨタはビジネスは上手だがものづくりは下手だ。トヨタ車

    2023/07/31 リンク

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    dollarss
    dollarss 航空機と同様パワースティックにすべき。足元なんてよく見えないし逆操作ペダルが並んでるのなんて危ないよ。物が落ちる事だってある。飛航安全から学ぼう。

    2023/07/31 リンク

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    NagoyaKansaiJin
    NagoyaKansaiJin シニア層とヤンキーに人気なのが理由だと思う。一番売れてるN-BOXはファミリー層がメインだからかここまで悪目立ちしない。

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    kuzumaji
    kuzumaji レンタカー色々乗ったけどプリウスはほんとにシフトノブの操作混乱したなぁ…なんで普通の車と統一しなかったんだろう。

    2023/07/31 リンク

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    tanakamak
    tanakamak ワイパースイッチの位置はISOで決められていたような気がするが、前進後退等の制御スイッチは、標準化しないのかねぇ。

    2023/07/31 リンク

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    dnsystem
    dnsystem 売れてるクルマだから比率は多くなって当たり前なんだけど、他からすればそんなことは関係なくよく暴走してるクルマってなるのはしょうがないかな/ブレーキ踏まずにシフトチェンジする・出来るなんて考えもしなかっ

    2023/07/31 リンク

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    kamei_rio
    kamei_rio "しかしながらドライバーのほうが、クルマの進化に追いついていない部分もある。プリウスをはじめトヨタのハイブリッド車のシフト機構は" ならTOYOTAがドライバーも生産すれば解決

    2023/07/31 リンク

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    neko_8_8kun
    neko_8_8kun プリウスは駆動音が本当に何も聞こえなくて、ガードレールない歩道歩いてるとき近づかれると本当に怖い。

    2023/07/31 リンク

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    xorzx
    xorzx ”免許更新時の審査も今後は徐々に厳格化していくことが必要だろう。75歳以上の交通違反者には更新時に実技検査が義務付けられたが、やがては高齢者全員に実施するようにしたほうがいい” これは是非やって欲しい

    2023/07/31 リンク

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    nomuken
    nomuken > つまりプリウスに限らず、日本のドライバーの多くは退化している。クルマが進化しているのに対して、反比例しているかのように。 これだよこれ、先日も教習所がパワハラだとかふざけたこと抜かしてたヤツいたもんな

    2023/07/31 リンク

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    yood
    yood エコカー補助金の大幅減額と消費税アップのタイミングで、天下のトヨタ営業力で1年後には何十万損しますよって既存のユーザーに検討もさせずに一気に買い替えさせたんだよね。

    2023/07/31 リンク

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    verda
    verda まあでも一番の理由は売れてるから 統計的な問題だとは思う 話題になるニュースも日々起きるものの数百、数千のうち1件でしかないし

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    ext3
    ext3 おお…もう…

    2023/07/31 リンク

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    jacoby
    jacoby 前田大然の悪口はそこまでだ

    2023/07/31 リンク

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    nakab
    nakab 父が初代プリウスに乗っていたが、そんな特殊な車ではなかった記憶。どこで変わったのか。

    2023/07/31 リンク

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    sakuya_little
    sakuya_little なぜプリウス「に」標的にされるのか、なら分かる。

    2023/07/30 リンク

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    adsty
    adsty 不備が目立つから不名誉が際立つ。

    2023/07/30 リンク

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    shinkansen_nagasaki
    shinkansen_nagasaki プリウスすらまともに乗れないレベルの人は免許返納して欲しいって意見は確かにわかるけど、そもそもそういう車を大衆車にするなよって話で…

    2023/07/30 リンク

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