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記事へのコメント22件
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tukanpo-kazuki
残念だけど、車載用バッテリーはもう赤字覚悟の量産効果でコストを下げるフェーズにきてるから、夢の技術で一発逆転は起こらない。枯れつつある技術を量産しまくって安くした方が勝つ／プラズマテレビみたいになる
tukanpo-kazuki
残念だけど、車載用バッテリーはもう赤字覚悟の量産効果でコストを下げるフェーズにきてるから、夢の技術で一発逆転は起こらない。枯れつつある技術を量産しまくって安くした方が勝つ／プラズマテレビみたいになる
kadkadkad
LFPバッテリーの進化がすごいからなぁ、、エネルギー密度が小さいのはどうにもならんけど、それ以外の面(価格、充放電回数、安全性)ではかなり良くなっている。中華パワーに負けず頑張って欲しい。
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マクセル、大容量の全固体電池を量産 産業用で世界初 - 日本経済新聞
電池大手のマクセルは産業機械向けに大容量の全固体電池を世界で初めて量産する。耐用年数が10年程度と... 電池大手のマクセルは産業機械向けに大容量の全固体電池を世界で初めて量産する。耐用年数が10年程度と長く熱にも強い。まず今夏に工場のロボット用に生産を始める。全固体は国内勢が開発で先行し、現在のリチウムイオン電池に替わって電気自動車（EV）向けなど次世代電池の主流になるとみられている。本格的な商用化に向けて市場が立ち上がってきた。全固体電池はリチウムイオン電池の液体電解質を固体に置き換えたものだ
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