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    GARAPON
    GARAPON 京急は踏切が多くて長いってことではないか? 安全優先してほしい

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    pechiyon
    pechiyon いつ大事故が起きてもおかしくない状況なのになんでまだ乗ってられるの?正常性バイアスなの??京急ユーザーばメディアや政治に働きかけないの???

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    theta
    theta “艦これの運営並みに異常なシグナルを感じる” 突然の艦これ……/毎朝ならともかく毎晩は不思議。どうなってるんだろ。

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    mur2
    mur2 “毎朝毎晩同じところで急ブレーキ掛かる” 仮に同じ踏切が原因なんだとしたら、急ブレーキが掛かる場所が行きも帰りも同じになるはずがないような。

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    yetanother
    yetanother シケイン前のフルブレーキみたいなもんで、そこは非常ブレーキを作動させるのがダイヤを京急RTA的には最適解だったりしないんだろうか

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    a2c-ceres
    a2c-ceres 輪ゴムとかでキャンセルできるのは恐らくデッドマンSWだから、それ以外の要因はキャンセルできないと思う。▼京急って踏み切りとATS連動できてなかったと思う。その場合急ブレーキかけてるのは信号に従った運転士。

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    petronius7
    petronius7 上大岡より南で乗るけど非常ブレーキなんて掛かった覚えが無い。京急がおかしいんじゃなくてその場所が何か問題ある所なんじゃない?

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    cider_kondo
    cider_kondo 地方民なので相場観が全然分からなかったが『艦これの運営並みに異常なシグナル』と言われると確かに普通ではあり得ないような事が起きている気がする(ゲーム脳

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    ChieOsanai
    ChieOsanai いいミステリだ

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    ancient_tarako
    ancient_tarako この急ブレーキ…なんか変

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    river_side
    river_side 阪神間特定エリアと一緒で遮断器突入癖持ち多いんやろ、JRのあの辺いっつも線路内に人が~て言うてる

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    hecaton55
    hecaton55 急な艦これ運営へのディスが出てきて笑う

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    sumika_09
    sumika_09 遮断機降りてんのに通る奴がいるとかじゃないの?

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    kz78
    kz78 2019年の踏切事故で踏切支障の信号が出てたのに即座に非常ブレーキを掛けなかったのが問題になったので、さすがに今は必ず非常ブレーキしてるはず。そして遮断器おりてるのに進入するやつは相変わらず多いのでは。

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    gui1
    gui1 増田はKQの話題だけ妙に熱量が高いのはなぜなんだろうか。東急の社員が緊急非常用装置を操作してつかって発車間際の小田急に乗り込んだ事件のときもここまでの書き込みなかったような(´・ω・`)

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    c_shiika
    c_shiika 日常のSCPなので後で消えるかもしれない

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    spinodal1127
    spinodal1127 なるほど赤酢の踏切問題なのかこれ

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    sds-page
    sds-page 日常のミステリ。これは気になる

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