アメリカ経済の中で自動車が高騰して中間層も車が買えない - 限界ギリギリのサラリーマンのセミリタイアを目指す海外経済・投資・雑記です。

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19 usersがブックマークコメント

記事へのコメント8件

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kyakyuukokumin アメリカももうそこまで、たいへんなことになってるんですね。知りませんでした。

2024/05/11 リンク

shiho196123 日本の方が裕福ですね。癒やされました‼️ありがとうございました！感謝してます。

2024/05/10 リンク

suburikuroinu 高度化して値が上がってるのですね。

2024/05/10 リンク

akirosso アメリカの中間層でも自動車が買えないのは意外でした。

2024/05/10 リンク

rizumboy なるほど。ありがとうございます。車を作る作業者の人件費も日本の倍以上ですから、車が高いのも納得できますね。

2024/05/10 リンク

s-johnny おはようございます。毎々ありがとうございます_(_^_)_

2024/05/10 リンク

randompotato 中流でも厳しいのは驚きです。アメリカ経済強いのか弱いのかわかりませんね。

2024/05/10 リンク

arakannkoala 世界中で、生活が厳しくなる人が増えているということなのでしょうか‥。更に格差が拡大するといいことないし‥。

2024/05/10 リンク

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下流層どころか中流層でも車が買えないアメリカの今を知ることで、今後の経済予想の幅を広げて投資など... 下流層どころか中流層でも車が買えないアメリカの今を知ることで、今後の経済予想の幅を広げて投資などに役立てないかと、日々、アメリカ経済・アメリカ社会の時事問題をまとめています。今回は、高騰するアメリカの自動車市場についてです。コロナ渦がはじまり、当初は自動車の販売は一気に落ちました。しかし、コロナ渦はかえって自動車の需要を一気に押し上げました。しかしながら、コロナによるサプライチェーンの混乱は中々おさまらず、半導体を始めとして様々な部品の製造が滞っており、自動車の供給が追い付かない状態となりました。フォード・モーターやゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、あるいはトヨタ自動車、日産も苦戦しますが、そのコロナ渦では、人と接触せずに動けて、アウトドアなどにも使える高級車の売れ行きが特に好調だったという結果を産みます。そのため、新モデルを販売する際には、低価格モデルの販売を縮小または取やめて、高価格モ