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    theNULLPO
    theNULLPO 1ミリでも左に寄ってると国賊テロリストにしか見えなくなる病気なんだよ

    2021/04/07 リンク

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    knok
    knok 多分失われた30年の一因だと思う。謎の経営者目線

    2021/04/06 リンク

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    kiyotaka_since1974
    kiyotaka_since1974 同旨、『なぜ人と人は支えあうのか』

    2021/04/06 リンク

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    BIFF
    BIFF 実際に全国数千の少数利用者駅をすべてバリアフリー化するのは無理だろうというのが、今回の件で改めて調べた感想。むしろ今後駅自体が無くなって健常者も今の便益を失いそうな場所が多い。。

    2021/04/06 リンク

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    undercurrent88
    undercurrent88 まあ車椅子ユーザー側を批判してるやつの足は折っていいと思うんだよな

    2021/04/06 リンク

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    Dursan
    Dursan まるで渡邉美樹が話しているような内容だな

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    wakuwakuojisan
    wakuwakuojisan 運賃に跳ね返ってくるんだから「デメリットがない」だけは大嘘。フリーランチはないのよ。

    2021/04/06 リンク

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    Pokopon
    Pokopon 隣の駅がエレベーターの工事をしていた数週間の間、介護タクシーが駅横に待機してた。代替輸送用か。それにしても、鉄道の当日対応が問題で、タクシーの1カ月前予約が問題にならんのはなぜだろう。

    2021/04/06 リンク

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    deztecjp
    deztecjp リソースのことは、基本的に皆が、可能な限りあらゆる問題に関して、考えるべき。他人のリソースのことなど知らぬ、考える必要なし、という主張には反対。

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    saikorohausu
    saikorohausu こういう話になるとゼロか100かみたいな主張多いね

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    sotonohitokun
    sotonohitokun こう言うのに税金入れるべきなんだけど…。

    2021/04/06 リンク

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    monster-energy-zx14
    monster-energy-zx14 同意しないなあ。 だって買い物で大きなもの買ったとしたとき、駅員に連絡もせず「金はらっているんだから手伝え」って言わないだろ。

    2021/04/06 リンク

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    odz
    odz 同意する。コスト増による運賃増とか廃線とか言っている人は少数の障害者に不利益を被せた上で健常者がメリット享受しているという構造を理解するべき。

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    techboon
    techboon せやな。もう生まれて来れなかった水子たちに対する差別だから全員死のう。

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    gunnyori
    gunnyori やりかたがフェアではなかった。ただその一言に尽きる。「来宮駅まで行きたかったのにバリアフリー非対応だったから熱海駅で降りざるを得なかった」でも目的は達成できたはずだ。

    2021/04/06 リンク

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    Wafer
    Wafer 日常的に車いす対応している駅員さんを見てるからじゃね?

    2021/04/06 リンク

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    chinpokomon_master
    chinpokomon_master リソースの事を気にするのはお前らのすることではないし、バリアフリーじゃないのは差別です。言葉の感覚が雑とかではない。

    2021/04/06 リンク

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    horaix
    horaix JR側とかではなくて、自分が車椅子生活をするリアリティと自分が現場の末端駅員として対応させされるリアリティを比較しているんだと思う。このお前の意見は差別側だってすぐ断罪するの典型的なリベラル様って感じ

    2021/04/06 リンク

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    metamix
    metamix JRがいくら理不尽に虐められようがお前らに不利益はないんだから黙って俺たちの芸術的イジメを見物しておけとの主張、了解!

    2021/04/05 リンク

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    lawikakog
    lawikakog 見たことある。経営者目線の豚だ

    2021/04/05 リンク

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    shatomori
    shatomori 「経営者目線を持て」とか「人に迷惑をかけるな」とかいう考えを言われたままにありがっていては、殺伐とした「自助」しかない世界しか生まれない

    2021/04/05 リンク

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    yodogawa-kahan
    yodogawa-kahan オタク様が喜ぶ構内踏切の復活がバリアフリーの近道だけど、法律で踏切の新設は禁止されちゃったので、バリアフリーを実現できない路線は廃線させていただきます。

    2021/04/05 リンク

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    tnishimu
    tnishimu 矢面に立って詰められたのがJRではなく駅員だったからじゃないの? 乙武さんとかでもそうだが、影響力のある人と単なる労働者だと強者と弱者の構図が逆転して見えるのだ。

    2021/04/05 リンク

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    a_dogs
    a_dogs え、メリデメでバリアフリー問題考えたら手すりもスロープも多目的トイレも設置・維持コストの面からナシにならない?いいの?

    2021/04/05 リンク

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    mopx
    mopx 片手でガラガラ引く小さめのスーツケース、昔に比べて多くなったけど、あれバリアフリーのお陰で段差が解消され、重い荷物を運びやすくなったからってのもあるよね。

    2021/04/05 リンク

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    TokyoWorker
    TokyoWorker 回り回って、料金値上げに繋がるやろがい。

    2021/04/05 リンク

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    yhachisu
    yhachisu みんな普段から我慢しすぎなんだよ。わがままなのが当たり前、それを断るのも当たり前なら、声を上げることそのものを叩くような風潮もなくなるだろうに。そういう風潮が、多数の自殺を生んでいるんじゃないか?

    2021/04/05 リンク

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    shoot_c_na
    shoot_c_na バリアフリーのエレベーターエスカレーターの類い、ホームにポン付けできると思ってんだろな~。ホームドア設置がなかなか進まないのは重量増分の強化工事からしなきゃならんからってあちこちで言われてたやん

    2021/04/05 リンク

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    yogasa
    yogasa 大企業の味方してるんじゃなくて,クレーマー(強者)に対応させられる現場の労働者(弱者)を慮ってるだけなんですが。我々の人的リソースは無限ではないのですが。

    2021/04/05 リンク

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    coluli
    coluli コイツ(のtwitter)、もうブロック済みなんだよ。私の目に留めさせないで欲しいんだ。

    2021/04/05 リンク

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    そもそもJRがバリアフリーを整えたところで我々に大したデメリットはないだろうに、というかむしろ利益...

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