増田もブクマカもなんか車に興味がないやつ多くない？
車のメリットは駅からのルートを気にしないでいいとか概ね天候に左右されないで移動できるとか色々あるけど、俺が思うに、自家用車の最大のメリットは「移動式プライベートスペース」であることなんだよ。 体温調節のための上着やら読みかけのマンガやら折り畳みじゃない傘やら防災グッズやらベビーカーやら、ちょっとしたものからもしものときの備えまで入れておくロッカーになる。 イヤホンせずにYoutubeを観ようがデカい声で通話しようが誰も咎めない。 赤ん坊が金切り声上げて泣いてても肩身の狭い思いをせずにすむ。ヤニカスなら移動式喫煙所にもなるな。 この魅力が都会の人たちになぜ刺さらないのかがわかんないんだよな。若い頃から電車にギュウギュウ詰めになって移動するのがもはや当たり前だからなのか？ 逆に車移動に慣れてる俺からすると通勤電車なんて正気の沙汰じゃねえと思ってしまう。自分の半径2m以内に知らん人がいることにス
自動車学校の先生が急に『推しいないの？』と聞いてきたので名前を答えたら、私がサイドミラー見忘れる度に推しの名前を叫ばれる謎教習になった
亡霊 @heyo_pq 今日車校行ったんだけど、先生に急に「推しいないの？」って聞かれたから、吃りながら「ヨ、ヨンフンです、、」って答えたら、 「巻き込み確認怠ったら大切なヨンフン失うかもしれないんだよ」と言われ、私がサイドミラー見忘れる度に「ヨンフン‼️‼️」とおじさんに叫ばれる謎教習だった 2023-07-18 14:23:35 リンク Wikipedia ヨンフン (1997年生の歌手) ヨンフン（韓国語：영훈、本名：キム・ヨンフン、韓国語：김영훈、1997年8月8日 - ）はCre.kerエンターテインメント所属の大韓民国の歌手、俳優である。また韓国の男性アイドルグループ「THE BOYZ」のメンバーである。 2017年12月6日、Cre.kerエンターテインメントからTHE BOYZのメンバーとしてデビュー。 リンク FORZA STYLE | FORZA STYLE [講談社]
「運転下手なドライバーは右腕伸びる」 千葉電波大研究
車の運転が下手なドライバーほど右腕が長い――。千葉電波大学理学部の研究グループが、こんな研究結果を発表した。運転席と駐車券発券機の間に必要以上に大きなスペースを空けてしまうことが原因と考えられるという。 調査は千葉電波大の石追突男教授らのグループが実施。年間３００日以上車に乗っている無事故無違反の優良ドライバーと、年平均５回以上自損事故を起こす劣悪ドライバーそれぞれ２００人について、右腕と左腕の長さの差を比較したところ、事故を起こすドライバーは、左腕より右腕の方が平均で８３センチ程度長かった。優良ドライバーでは１人を除いて有意差は認められなかった。 右腕が伸びた理由について、石追教授は「運転が下手なドライバーはドライブスルーの受取口や発券・精算機まで適切な幅寄せができず、腕を強く伸ばす機会が増えるからではないか」と説明する。 筋肉や関節など人間の運動器系には、外部からの刺激に応じて形や機能
本当の絶滅危惧種！ ぶっとい音とトルクでブン回したい中古激安の「V8エンジン」搭載車たち（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース
今後、より一層進むであろう電動化。そして、モーターと組み合わされるエンジンについても、効率化や省スペース化がなされることで、気筒数も少なく排気量も少ないものが中心となりつつある。 【写真】レクサスLSのフロントスタイリング！ これは地球環境の問題も考慮するとやむを得ないところではあるが、過去にリリースされた大排気量、マルチシリンダーの車両が規制されるわけではないため、今のうちに中古車で流通しているそういったクルマたちを楽しんでしまうほうが建設的だろう。 そこで今回は、中古車として狙うことができる、比較的手ごろな価格のV8エンジン搭載車をチェックしてみたい。 レクサス LS（先代型） トヨタが誇るフラッグシップブランドのレクサス。そのなかでも頂点となるのが大型セダンのLSということになる。現行型ではV6モデルのみのラインアップとなってしまっているが、先代型では4.6リッターV8エンジンがLS
最多情報局 on Twitter: "玩具の車が端から端まで渡れるように際限なく改良を重ねた結果… https://t.co/gcHxPBVApV"
玩具の車が端から端まで渡れるように際限なく改良を重ねた結果… https://t.co/gcHxPBVApV
神奈川県警察本部交通部交通総務課 on Twitter: "車通りが少ない直線道路等、車の運転が単調になりがちなところでは、視線が前の一点に固定され、注意力が著しく低下して「覚低走行」という状態に陥りやすくなります。 これを防ぐために休憩をこまめに取ったり、視線を意識的に動かしたり、窓を少… https://t.co/y6bscjx30X"
車通りが少ない直線道路等、車の運転が単調になりがちなところでは、視線が前の一点に固定され、注意力が著しく低下して「覚低走行」という状態に陥りやすくなります。 これを防ぐために休憩をこまめに取ったり、視線を意識的に動かしたり、窓を少… https://t.co/y6bscjx30X
「このパイロン、運転席に座ると1本も見えないんだぜ…」車の死角を分かりやすく表現した写真が話題に
WagTail🐥 @WagTail_a @fukaban プリウスあたりから始まった燃費合戦で空気抵抗の減少を優先しすぎた車が増えてから、死角だらけの車が多くなってる気がする。 2017-08-30 23:53:28 もっちー @memotarosan 1980年代から現代クルマに乗り換えた時、Aピラーが邪魔でしょうがなかった記憶。車室を守るためだからしょうがないけど。ボンネットも衝撃吸収のためか膨らんでる分見えない(+_+) twitter.com/fukaban/status… 2017-08-30 23:41:15 お腐れ様@G腐男子 @Yr006pfw9ve0Gip @fukaban 私が普段の足にしている車が、古臭い設計の軽バン。タイヤの上に運転手が座っている奴です。それに、細いピラーに大きなガラス、リヤタイヤから天井の高さまで写せる縦長の大型ミラーが付いています。 そんな車で
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