機関車走る「ガーデンパーク」 埼玉県鶴ケ島市〔地域〕：時事ドットコム
機関車走る「ガーデンパーク」 埼玉県鶴ケ島市〔地域〕 2024年05月28日11時20分配信 機関庫に展示された軽便鉄道車両＝２７日午後、埼玉県鶴ケ島市 埼玉県鶴ケ島市内に６月９日にオープン予定の「ガーデンパーク」の内覧会が２７日行われた。英国の駅舎をイメージした機関庫に西武線で利用されていた機関車などを展示。斉藤芳久市長は「駅前周辺のまちづくりのスタート。にぎわいや交流の創出につながれば」と期待する。 〔写真特集〕蒸気機関車～懐かしのＤ５１から世界のＳＬまで ガーデンパークは鉄道模型メーカーの関水金属（東京都新宿区）が所有する工場の敷地と、工場に隣接する公園とを一体的に整備。英国風のナチュラルガーデンをイメージし、一周約６００メートルの線路を敷いた。将来的には小型機関車を走らせるイベントも計画している。 社会 コメントをする 最終更新:2024年05月29日14時35分
「流線形」あまり意味ない？ なぜ新幹線は採用し、そして鼻が長くなっていったのか | 乗りものニュース
「流線形」と聞くと、初代新幹線の0系が思い浮かぶでしょう。イメージも相まって「速そう」ですが、そもそもいつ流線形は登場したのでしょうか。0系生みの親である島 秀雄は、日本における流線形採用には懐疑的でした。 世界的ブームは戦前だった 「流線形」の車両と聞くと、初代新幹線の0系が思い浮かぶでしょう。実はこうした流線形のデザインは、1930年代の鉄道で世界的に大ブームを巻き起こしました。代表的なものとしては、国有鉄道の急行電車モハ52形や、ローカル線で活躍したガソリンカーのキハ42000形、名古屋鉄道の3400形などの電車・気動車、国有鉄道の蒸気機関車C53（一部）や電気機関車EF55、南満州鉄道の「パシナ」など、それまでのスクエアなデザインの鉄道車両とは異なる、滑らかなフォルムを取り入れました。 ひと目で「近代的」「速そう」と感じるデザインは、交通機関の速度が飛躍的に向上した1930年代を象
鉄道乗車券のQRコード化で起きる変化とは？ 阪神電気鉄道が「脱磁気券100％」に向けた実証実験、その結果と今後の展望を取材した
HOME ニュース 鉄道乗車券のQRコード化で起きる変化とは？ 阪神電気鉄道が「脱磁気券100％」に向けた実証実験、その結果と今後の展望を取材した 阪神電気鉄道は2020年3月から1年間にわたり、QRコードを使用した乗車券の実証実験を実施した。遅れている乗車券のデジタルサービス対応と、従来の磁気券のデメリット解消という、2つの課題解決が目的だ。 先ごろ、ナビタイムジャパンが開催したモビリティ勉強会で、阪神電気鉄道の担当者が実証実験の背景と結果、今後の展望を発表した。乗車券がQRコードでデジタル化されると、どのようなメリットがあるのか。課題から、観光シーンを含む今後の展望を聞いてきた。 鉄道乗車券の現状とデジタル化が必要な理由阪神電気鉄道（阪神電車）の都市交通事業本部電機部勤務課長・松本康宏氏によると、現在、SuicaやPASMOなどのICカード乗車券の利用率は、関西では7～8割、首都圏では
鉄道8社 磁気付き近距離切符を「QRコード」に置き換えへ | NHK
鉄道を利用する際、長年、慣れ親しんできた磁気付きの切符。 将来的な廃止を視野に、QRコードに順次、置き換わることになりました。 JR東日本など首都圏で運行する鉄道8社が29日、発表しました。 2026年度末から順次 置き換え 首都圏で運行する鉄道8社（JR東日本、京成電鉄、京急電鉄、新京成電鉄、西武鉄道、東京モノレール、東武鉄道、北総鉄道）は、裏面に磁気の付いた、改札機に投入するタイプの現在の切符を、近距離については将来的に、印字されたQRコードを改札機にかざすタイプのものに置き換えていく方針を発表しました。 置き換えは、2年後の2026年度末から順次、実施していくとしています。 磁気付きの切符は、金属を含むことからリサイクルが容易ではなく、置き換えによって環境への負荷を低減する狙いがあるほか、改札機に切符が詰まるなどの不具合の解消にもつながるとしています。 一度、改札を通過したQRコード
電車の端っこ席にある『袖仕切り』の種類が豊富「アクリル板は神」「パイプオンリーは苦手」
リンク LINE NEWS 電車の端っこ席、仕切り越しのバッグ＆ロングヘア攻撃「迷惑」「気を配って」 大型強化ガラス導入した車両も（まいどなニュース） 電車のロングシート。一番端に座っていると、仕切り越しに立つ乗客のバッグや髪の毛などが隙間から飛び出し、あたりそうになった経験はありませんか。「袖仕切り」と呼ばれる仕切りを巡っては 60
「異形の新型車両」ついに姿現す！「世界初のモーター」どんな音？福岡市地下鉄が映像公開 | 乗りものニュース
「加速・減速時の音」が公開されました。 「同期リラクタンスモーター」を世界で初めて営業列車に本格導入 福岡市地下鉄は、空港線・箱崎線向けの新型車両4000系が本線試運転を行う映像を公式X（旧Twitter）で公開しました。 拡大画像 福岡市交通局の新型車両「4000系」（画像：福岡市交通局）。 4000系は川崎車両で製造され、2024年秋ごろから運転を開始する予定です。車体前面は直線的な「食パン顔」のデザインで、色は青空をイメージしたスカイブルーが採用されています。最終的に6両編成が18本製造される計画です。 技術面でも先進的な車両で、既存車両に比べて、電力使用量が20％低減される新型モーター「同期リラクタンスモーター」を世界で初めて営業列車に導入。また、カーブに合わせて車軸が可動する台車を採用し、走行安定性の向上や騒音の低減を図るとしています。今回公開された試運転の映像からは、加速・減速
＜独自＞ＪＲ京葉線、今秋に朝の上り快速増発へ ３０日に土沢・千葉支社長が再改正表明
ＪＲ東日本千葉支社は、３月のダイヤ改正で快速電車を大幅に減便した京葉線について、今秋に一部の快速を増発する方針を固めた。千葉支社の土沢壇支社長が３０日の記者会見で表明する見通しだ。複数の関係者への取材で２９日、分かった。 関係者によると、一部増発する快速は朝の上り。これまでの「通勤快速」「快速」とは異なる新しい運行形態とされる。 都心から千葉県方面への帰宅ラッシュとなる夕方の下りダイヤは現行のままとみられる。 京葉線は３月１６日のダイヤ改正で、混雑緩和を理由に朝と夕方以降の通勤快速や一部の快速を取りやめ、各駅停車に変更した。 これに対し、千葉市を中心とした沿線自治体は「利便性が悪くなる」などと反発していた。 同市のダイヤ改正後の利用者アンケートでは８割が「悪い影響がある」と回答し、ＪＲ側が再改正に向けて柔軟な対応を検討していた。
『京急蒲タコハイ駅』にNPO法人が「公共性を完全に無視」と抗議 サントリーは「真摯に受け止め対応」と装飾撤去を認めて駅広告を縮小
「ここで飲めるというのは、ちょっとした背徳感とともに楽しめそうですね」──駅のホーム上でこうアピールしたのは俳優でフリーアナウンサーの田中みな実（37）。サントリーが展開する人気アルコール飲料「こだわり酒場のタコハイ」と京浜急行電鉄がコラボして開催したイベントでの一幕である。 サントリーと京急電鉄および大田区商店街連合会がコラボし、5月18日～6月16日の期間中、京急蒲田駅や周辺エリアで各種施策が行われている。その一環として、京急蒲田駅は「京急蒲タコハイ駅」に様変わり。構内や周辺の各種装飾を変更し、CMキャラクターを務める田中によるアナウンスを実施するなど、“タコハイ”仕様になっていた。 さらに京急蒲田駅の2番線ホームで飲食を楽しめるイベント「京急蒲タコハイ駅酒場」が5月18日（土）、19日（日）、6月8日（土）、9日（日）の4日間で開催。このイベントを訪れた40代男性が楽しげに語る。 「
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磁気切符の廃止とQRコード改札が変えるもの 疑問と誤解を整理する【鈴木淳也のPay Attention】
伊豆観光列車「ザ・ロイヤルエクスプレス」横浜～三島・静岡・浜松エリアで運行へ | 話題 | 鉄道新聞
JR東など首都圏鉄道8社、磁気乗車券を廃止へ 26年度以降QR乗車券に
JR東日本など鉄道8社、磁気乗車券からQRコード乗車券へ置き換え。2026年度末以降
【懐かし動画】10年前に廃止された地下鉄の「快速」とは？
2032年度、東海道線に108年ぶり(107年ぶり？)の新駅が、大船～藤沢間に爆誕！反対意見多いけど…なぜ作るの？【村岡新駅/藤沢市/鎌倉市/JR東日本】
北陸新幹線「米原ルート」、国やJRは反対でも一番合理的！
地元議員からも山陰新幹線不要論が噴出。実現の可能性はゼロ？【久大本線ルートや新八代ルートとも似ている繋がりの関係】
予想の倍近く成功した鉄道、他県だと無理なほど好条件だった（宇都宮LRT）
なぜ、アメリカには高速鉄道が普及しないのか？【人口密度も理由だが、それ以外に立ちはだかる様々な障害】
中央線の12両化とグリーン車導入はなぜここまで遅れた？遅れに遅れた都市計画。【迷列車で行こう155】
【大東急】京急線なのに東急が敷設した路線がありました。