任天堂株式会社（本社:京都市南区、代表取締役社長:古川俊太郎）は、任天堂宇治小倉工場用地（京都府宇治市小倉町）および建屋を、過去に当社が発売した商品を展⽰する資料館施設として利用することを決定いたしましたので、お知らせいたします。 当社は以前より、当社のものづくりに対する考えを広くご理解いただくために、過去に発売した商品を展示する資料館施設の設置を検討しておりましたが、このたび、近鉄小倉駅周辺の活性化を図る宇治市のご意向を受けて、宇治小倉工場を資料館施設としてリノベーションすることにいたしました。 任天堂宇治小倉工場は、1969年に「宇治工場」として建設され、その後、現在の宇治工場（京都府宇治市槇島町）の建設と増改築に伴い、1988年に「宇治小倉工場」へ改称いたしました。宇治小倉工場では、主にトランプ・花札の製造や、サービスセンターとしてゲーム機の修理業務を行っておりましたが、2016年1
護衛艦かが改P⭐️ @strikerouge315g @yunyeungcha 生駒トンネルを抜けた先、近鉄石切駅〜瓢箪山駅区間で大きく開けた大阪平野が観えるこの近鉄奈良線の売りなんですよね〜(地元自慢)！ ※F外から失礼しました🌟 2020-11-29 19:04:54 ちらいむ @chilime 奈良から大阪に抜けた時、あるいは大阪から奈良に入る前に見える景色がこれなんですよ/// 夜は夜で夜景が美しくて、朝は朝でどこまでもひんやりと爽やかで…石切劔箭神社によくお越しになる方にはお馴染みの風景ですかね。眺めていて本当に気持ちがいいんですよ…！ twitter.com/yunyeungcha/st… 2020-11-29 23:42:02
平城宮跡の近鉄奈良線移設へ合意｜NHK 奈良県のニュース
世界遺産の奈良市の平城宮跡を横切る形で通っている近鉄奈良線について、奈良県は遺跡の外へ移設する方向で、奈良市や近鉄と合意したことを明らかにしました。 今後は県が示した案をもとに、具体的な計画や事業費の負担割合などを協議することにしています。 これは１６日、奈良県の荒井知事が記者会見をして明らかにしました。 国営公園となっている奈良市の平城宮跡には近鉄奈良線が横切る形で通っていますが、奈良県は、景観への影響を減らすとともに周辺の踏切で発生している渋滞を改善しようと、３年前（平成２９年）から線路の移設について奈良市や近鉄と協議してきました。 そして、県は１６日の会合で線路を遺跡の外へ移設する案を示し、この案を基本に協議することで合意したということです。 県の案では、平城宮跡の西側にある大和西大寺駅から近鉄奈良駅までの線路を平城宮跡の南にずらして、「大宮通り」に沿うようにう回させます。 また、大
とさろく @ef651036jrf 【おしらせ】 C100 1日目 メ47b”はちのへ電子車庫”において頒布しました、新刊「イラストで見る近鉄角屋根車」の通販予約を開始しました。melonbooks.co.jp/detail/detail.… 「全て同じ顔」と言われる近鉄角屋根車を36形式をほぼ「顔だけで」網羅した1冊です。是非よろしくお願いします。 pic.twitter.com/lmNEFkBNrX 2022-08-21 20:07:20
三重県の伊勢志摩地方の海でとれた鮮魚を行商人が大阪などに運び、「鮮魚列車」の名前で親しまれてきた近鉄の専用列車が、来月のダイヤ改正で運行を終えることになりました。 近鉄によりますと、この列車は鮮魚の行商人の組合の貸し切り列車として、昭和38年から早朝、伊勢志摩地方の漁港に水揚げされた鮮魚を大阪や奈良に運ぶ役割を担い、「鮮魚列車」の名前で親しまれてきました。 最盛期には100人以上の行商人が利用していましたが、車による運搬が増え、利用者が減っていることなどから、近鉄は来月14日のダイヤ改正にあわせて、専用列車としての運行を終えることに決めました。 来月14日の早朝からは、三重県の松阪駅を出発する急行列車の最後尾に行商人向けの専用車両１両を連結して対応するということで、全国でも珍しい鮮魚専用列車は、50年以上の歴史に幕を下ろすことになります。
詐欺広告シェア4割のMeta(旧Facebook)、被害対策として実質ゼロ回答のお気持ちを仰々しく表明 読売テレビ、自称化学者の村木風海さんをテレビ出演させて「大学教授5人から研究成果を持っていかれそうになった」との主張をそのまま垂れ流してしまう
14日は、大阪難波駅に集まった鉄道ファンが見守る中で出発式が行われたあと、午前８時に一番列車が出発しました。 新型特急「ひのとり」は大阪難波駅と近鉄名古屋駅を結び、当面は定員239人の６両編成で毎日６往復、運行されます。 赤い車体の外見やゆったりとした車内空間などから気品あるイメージを、翼を大きく広げて飛ぶ「ひのとり」に重ね合わせて命名されました。 一番列車に乗車する20代の男性は「予約開始の日はパソコンに張り付いてクリックボタンを連打し、なんとか一番列車の座席を確保できました。新しい車両や座席を満喫してきます」と話していました。 「ひのとり」は、これまでの特急よりも座席の間隔が広くなっているほか、スマホやパソコン用の無線のインターネット接続サービスを無料で使えます。 また、先頭と最後尾の２両は「プレミアム車両」で、２人がけと１人がけの横３列で、電動のリクライニングやシートを温める機能もつ
就寝24時、仮眠4時間、費用3万…近鉄の子ども向け「駅のお仕事体験」企画、駅員の現実を叩きつけるリアリティっぷりに心配する声が続出
ありえい @Ariei2000 近鉄 駅のお仕事体験 就寝24時 仮眠4時間 4時半起床 費用 子供3万 子供に現実を叩きつけるリアリティイベント よくこんな企画思いつくな kintetsu.co.jp/all_news/news_… pic.twitter.com/wmJXx6UMWJ 2023-06-13 17:56:57
夜行列車の終点､｢大垣｣が築いた独自の存在感
2009年3月、東京駅―大垣駅間を走る夜行列車「ムーンライトながら」が定期列車としての運行を終えた。現在は、春季・夏季・冬季の青春18きっぷシーズンを中心に臨時列車として運行されている。 「ムーンライトながら」は、夜行ながら快速列車のために特別料金が不要。青春18きっぷでも乗車が可能なため、「18きっぱー」に重宝されている。 東京駅を出発した「ムーンライトながら」は、早朝に大垣駅へ到着。その後、すぐに米原方面の列車に接続する。短時間の乗り継ぎのためにそこまで乗ってきた利用者たちが座席を確保したいという気持ちから、われ先にと言わんばかりにホームを駆け出す。「ムーンライトながら」の到着直後は「大垣ダッシュ」と通称される座席確保争奪戦が恒例になっている。 そうした点で大垣駅は、鉄道ファンの間で高い知名度を誇る。しかし、その知名度に反して下車した経験のある鉄道ファンは決して多くない。 なぜ鉄道の要
奈良市の世界遺産、平城宮跡を横切る近鉄奈良線について、奈良県と奈良市、そして近鉄の３者は、事業費の一部を近鉄側が負担し、遺跡の外へ移設することで正式に合意しました。 これは、荒井知事が記者会見して明らかにしました。 大阪と奈良を結ぶ近鉄奈良線は、現在、国営公園となっている奈良市の世界遺産、平城宮跡を横切っていて、県と奈良市、そして近鉄は、去年７月、景観の保全と周辺の踏切での渋滞緩和のため、線路を遺跡の外に移設する方向で合意し、費用負担などについて協議してきました。 その結果、▼平城宮跡の西側にある大和西大寺駅周辺の区間は、近鉄が事業費のおよそ７％を負担して線路を高架にすることになりました。 また、▼その東側から平城宮跡の南にある「大宮通り」の付近までの区間は、県と奈良市がすべての事業費を負担して一部を高架にします。 ▼大宮通りに沿って近鉄奈良駅まで結ぶ区間は、一部を地下にする予定で、負担割
近畿日本鉄道が、座席でたばこが吸える特急列車の運行を1月いっぱいで終える。同社によると、新幹線を除くJRの在来線や私鉄で喫煙車両がある最後の列車だった。利用者は「なくなるのは困る」と残念がる一方、「廃止は当たり前で、当然の流れだ」と話す嫌煙家もいる。 【動画】厳しい韓国の受動喫煙対策 九州鉄道記念館（北九州市）副館長で鉄道の歴史に詳しい宇都宮照信さんによると、列車内でたばこが吸えるのが当たり前だった時代を経て、1970年代後半～80年ごろに分煙意識の高まりで禁煙車両と喫煙車両が登場。その後、健康ブームに後押しされる形で喫煙車両は少なくなり、2010年以降に急減した。
県議会の2月定例会は4日、本会議を再開し、山本進章(創生奈良)、小林照代(日本共産党)、佐藤光紀(日本維新の会)の3氏が代表質問を行った。荒井正吾知事は、県立医大新キャンパス周辺のまちづくりをめぐって、近鉄側が八木西口駅(橿原市)を廃止する意向であることを明らかにした。県や地元住民は同駅の存続を求めていたが、近鉄は、移転する県立医大病院前に近鉄橿原線の新駅を設置し、八木西口駅を廃止する方針を示しているという。 県立医大新キャンパスの整備や周辺のまちづくりについて山本氏が質問した。荒井知事は「八木西口駅と新駅の併存を提案していたが、近鉄側が廃止を強く求めている」と報告。「県の提案が成立せず残念だ」と語った。
近畿日本鉄道が2020年3月14日の運行開始を発表した、大阪難波～近鉄名古屋間を結ぶ新型名阪特急「ひのとり」。今回は7月に名阪特急・阪伊特急に乗車したことも踏まえ、話題を呼んでいる「ひのとり」の魅力を探っていきたい。 近鉄の新型名阪特急「ひのとり」(80000系)。外観は先進的でスピード感のある車体形状とし、メタリック塗装を施す ■デビュー後は上下各6本の名阪特急が「ひのとり」に 「ひのとり」として運行される新型車両の車両形式は80000系。近鉄の発表によれば、デビュー後は名阪特急を中心に運用される一方、大阪難波～近鉄奈良間を走る一部の特急列車にも使用されるとのこと。運行開始する2020年3月14日以降、平日・土休日ともに上下各6本の名阪特急が「ひのとり」となる予定。運行ダイヤも公開されている。 デビュー後の「ひのとり」は6両編成で運行。その後、8両編成も導入予定となっている 2020年3
国内豪華列車の先駆けとなった近畿日本鉄道の特急12200系（愛称・新スナックカー）が2021年3月、老朽化のため引退する。翌年の大阪万博に合わせるために1969年にデビューし、トイレを洋式にするなどインバウンド（訪日外国人）にも対応。半世紀にわたって関西の鉄路を走り続け、英国のエリザベス女王を乗せたこともある。新型コロナウイルスの影響で特急の需要が低迷する中、近鉄は「密を避けた『さよなら運転』で看板列車を穏やかに見送りたい」（鉄道本部）としている。
近畿日本鉄道では，2019（令和元）年10月25日（金）未明，新形名阪特急「ひのとり」の陸送が車両から高安車庫の間で行なわれました．あいにくの天気でしたが，沿道では多くの鉄道ファンが見守りました． この日は先頭車，中間車各1両ずつが搬入されました．2両の車番は，先頭車が80101，中間車が80201となっており，大阪方の2両になるようです．残る4両も順次搬入されるものと思われます． 公式サイトでは，この新形名阪特急は80000系となり，2020（令和2）年3月14日（土）から営業運転を開始する予定と発表されています．
いてまえ打線の7番・川口憲史、選手時代は“お酒を飲んでた”時間に起床→パン作りの今…01年“近鉄最後の優勝”は「今でもふと思い出す」（田尻耕太郎）
お店の扉を開けると、香ばしくてしあわせな香りがフワっと鼻の奥に飛び込んでくる。そして優しい笑顔で出迎えてくれるのが、懐かしの近鉄バファローズ、最後のV戦士だった川口憲史さん（45）だ。 球界再編後は分配ドラフトにて楽天イーグルスへ。そして2010年シーズン限りで引退。その後は生まれ故郷の福岡に戻って、現在はパン屋を営んでいる。 福岡市の西端。西九州道の真下を通る今宿バイパスから一本脇道に入ったところに「パンandベーグル hands hands（ハンズハンズ）」はある。店舗を構えたのが12年4月だから、まもなく丸10年を迎える。いつの頃からか福岡市内で評判の名店の一つに数えられるようになった。 「ちょうど近鉄でプレーした期間と同じになりましたね」 現役時代の一番の思い出と語るのはやはり、今も野球ファンの脳裏にこびりつく01年のパ・リーグ優勝決定試合だ。 “いてまえ打線”の7番。「モットーは
Osaka Metro中央線の夢洲(ゆめしま)延伸が具体化した。政府は8月27日、国際博覧会推進本部の第2回会議を開催し、2025年に開催される大阪・関西万博のインフラ整備計画の概要を決定した。主要アクセス路線として、大阪市と大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)がめざす夢洲延伸が盛り込まれた。政府の後押しによって、2024年度末の開業が濃厚となった。 夢洲・舞洲方面へ向かう鉄道路線の計画(地理院地図を加工)。Osaka Metro中央線の他に、JR桜島線の夢洲またはOTS新桜島への延伸、京阪中之島線の新桜島延伸などの計画もあったが、いまのところ様子見状態になっている Osaka Metro中央線は夢洲の隣の人工島、咲洲(さきしま)にあるコスモスクエア駅から大阪市内を東西方向に走り、東大阪市の長田駅へ。途中駅でJR大阪環状線や阪神なんば線、Osaka Metro千日前線・御堂筋線・堺
近鉄グループホールディングスは2025年国際博覧会（大阪・関西万博）会場となる大阪市の夢洲（ゆめしま）と三重県の伊勢志摩を直通で結ぶ新型特急車両の開発を進める。25年の導入予定で、片道3時間以上かかる乗車時間が大幅に短くなる。伊勢志摩は近鉄にとって最大の観光拠点。集客は堅調だが訪日外国人の獲得が課題だった。利便性を高めて国際リゾート地に整備する。
Saho 𝕏 廃墟と街並み @urbex_34 都市探検家 | 普段は廃墟や街並み、奇妙なもの、一風変わった場所を求めて旅をしています。投稿された写真作品はプリントしてお買い求め頂けます。依頼連絡等、下記のリンクよりお気軽にご連絡下さい。 pont.co/u/urbex_34
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近畿日本鉄道の公式アカウントをかたる偽のツイッターアカウントが、約1年前からたびたび登場している。「近畿日本鉄道【公式】」などと名乗り、多くは沿線の観光情報などを発信しているが、「汗だくの人は乗車をご遠慮ください」などといった不自然な内容の投稿もある。近鉄は会社公式のアカウントは運用しておらず、「当
近鉄けいはんな線で「中長期的に望まれる」とされたルート 京都府精華町議会は２４日、近鉄けいはんな線を延伸し、新祝園駅に接続することを求める決議を全会一致で可決した。近畿地方交通審議会で「中長期的に望まれる路線」と答申されて１５年が経過する中、同町周辺への企業立地が相次ぎ、早期の延伸実現が欠かせないと判断した。同線を巡っては、近鉄高の原駅（奈良市）を通るルートも答申で併記されているため、町を挙げた要望活動を展開し、「新祝園ルート」の存在感を示す考えだ。 けいはんな線は、長田駅（大阪府東大阪市）と生駒駅（奈良県生駒市）、学研奈良登美ケ丘駅（奈良市）を結ぶ約１９キロ。２００４年の答申では、中長期的に望まれる路線として、登美ケ丘から新祝園と高の原へ延伸する２ルートが示された。 決議では、最寄り駅から学研都市中心部への移動はバスかタクシーに頼らざるを得ないとし、「今後増加する輸送需要に対応できない状
このたび引退を表明した岩隈久志の偉大さは、大阪近鉄バファローズ、東北楽天ゴールデンイーグルス、シアトル・マリナーズと所属した3つのチームでエースの活躍をしたことだ。最後の巨人では登板できなかったが、その21年のプロ野球生活は、見事の一言だと思う。 とりわけ、2004年の球界再編騒動によって姿を消した近鉄バファローズで活躍したことが印象深い。「とーぶくーも、とぶこーえ、とーぶボール」という球団歌を歌える人は、今、どれくらいいるだろうか？ 「色の薄い関西の四男坊」だった近鉄バファローズ 昭和の時代、関西には阪神タイガース、阪急ブレーブス、南海ホークス、近鉄バファローズと電鉄会社が経営する4つの球団がひしめいていたが、近鉄はその中でも「色の薄い」球団だった。 吉本興業とともに自他共に許す「大阪、関西の顔」だった阪神、「ええとこの子」が住む「山の手のチーム」阪急、ディープな「なにわあきんどのチーム
発売箇所 駅窓口発売 発売駅はこちら ※発売時間を短縮している駅がありますので、ご注意ください。詳しくはこちらをご覧ください。 定期券・特急券自動発売機 ※発売時間は5:30～23:00までです。購入方法など詳しくはこちらをご覧ください。 大阪難波、 近鉄日本橋、 大阪上本町、 鶴橋（ただし、JR環状線のりかえ口に設置の発売機を除く）、 布施、 長瀬、 近鉄八尾、 河内山本、 高安、 河内国分、 五位堂、 大和八木、 桜井、 名張、 桔梗が丘、 榊原温泉口、 伊勢中川、 河内小阪、 八戸ノ里、 東花園、 瓢箪山、 生駒、 東生駒、 富雄、 学園前、 大和西大寺、 新大宮、 近鉄奈良、 京都、 近鉄丹波橋、 向島、 小倉、 大久保、 新田辺、 興戸、 高の原、 近鉄郡山、 田原本、 荒本、 新石切、 学研奈良登美ヶ丘、 大阪阿部野橋、 針中野、 矢田、 河内天美、 河内松原、 藤井寺、 古市
2020年、鉄道の話題の一つに、近畿日本鉄道の新型特急「ひのとり」デビューがある。名古屋～大阪間で東海道新幹線とガチな競争だ。さらに19年は複数集電列車、18年は軸間可変列車の構想を発表した。これらの技術革新の続報があるかも注目したい。 名阪特急「ひのとり」が新たな伝説をつくる 近畿日本鉄道は3月14日、名阪特急ルートに新型車両「80000系電車」を投入する。愛称は「ひのとり」だ。従来の近鉄特急のイメージを変える真っ赤な車体に、鳳凰（ほうおう）を連想するシンボルマークが描かれる。客室設備は「プレミアム車両」と「レギュラー車両」の2種類を用意。6両編成のうち、両端の運転台付き車両が「プレミアム車両」で、中間車4両が「レギュラー車両」だ。 プレミアム車両はハイデッキフロアで、運転席越しの前方、後方の眺望も楽しめる。座席は1＋2列の本革シート。電動リクライニングシートとレッグレスト、シートヒータ
けいはんな線の新祝園への延伸実現に向け、「ガンバロー」と団結を誓う参加者たち（精華町光台・けいはんなプラザ） 奈良市止まりになっている近鉄けいはんな線の新祝園駅への早期延伸を目指し、新祝園ルート整備促進協議会は１１日夜、京都府精華町光台のけいはんなプラザで決起大会を開いた。京都大大学院の藤井聡教授が延伸による効果について講演し、関係者約１４０人が実現に向けて団結を誓った。 藤井教授は、東京都心と筑波研究学園都市（茨城県）を結ぶ「つくばエクスプレス」の開通で、急速に沿線で開発が進んだ様子を紹介。新祝園への延伸で、京都市中心部と大阪府や奈良県との心理的な距離が縮まるほか、民間投資が加速すると強調した。 また、近畿地方交通審議会が新祝園ルートを高の原ルートとともに「望ましい路線」と答申した２００４年と比べ、現在はけいはんな学研都市への立地施設は５倍に増えるなど鉄道の必要性が増していると指摘。「鉄
近鉄・南海 夢洲と関空海路検討｜NHK 関西のニュース
近鉄グループと南海電鉄は大阪・関西万博の会場となる夢洲と関西空港を船でむすぶ定期航路の開設を検討していることが明らかになりました。 大阪湾に面した埋め立て地・夢洲は２０２５年に大阪・関西万博の会場になるほか、誘致を目指すＩＲ＝統合型リゾートの施設が建設される予定です。 交通手段としては大阪メトロが中央線を伸ばして駅をつくることにしていますが海外から大勢の旅行者の訪問が見込まれるだけに深刻な混雑のおそれが指摘されていました。 こうした状況を受けて近鉄グループはＩＲの誘致を条件に、夢洲と関西空港を船でむすぶ定期航路の開設を具体的に検討していることが明らかになりました。 近鉄は傘下にフェリー会社をもっており、海運事業のノウハウをいかして１００人乗り、およそ１００トンクラスの船で夢洲と関西空港を４５分ほどで結び、１日に２０００人から３０００人を運ぶ計画だということです。 関西空港に降り立つ外国人旅
近鉄が新たな一般車両のデザインを発表。車内には「ベビーカーや大型荷物に対応する座席付きスペース」が設けられます。実はこれ、近鉄の今後を左右する画期といっても過言ではない新機軸です。 内装にも新機軸「座席付きフリースペース」 近畿日本鉄道（近鉄）が2022年5月、一般車両として2024年に導入する新型車両のデザインを公開しました。奈良線などを走る新型一般車としては、「シリーズ21」以来24年ぶりとなる見込みです。赤と白を基調としたカラーを踏襲しながらも、従来のイメージを大きく覆すデザインは、SNSなどで話題になりました。 拡大画像 近鉄が発表した新型一般車（画像：近畿日本鉄道）。 インテリアでも様々な特色が打ち出されていますが、その中でも他社にない特徴 が、一人掛けの座席を備えた「ベビーカー・大型荷物対応スペース」です。1両あたり2か所設置にされます。 このような“フリースペース”は、車いす
今は亡き昭和の野球場をたどるこのコーナー。今回は、近鉄バファローズが本拠地を構えていた藤井寺球場のエピソードを紹介する。長らく低迷期が続いた近鉄も、西本幸雄監督の熱き指導のもとで強豪チームへと変身。1985年には球場の大改装も行われ、風呂場には大浴場ができた。 ＊ ＊ ＊ 近鉄・藤井寺駅から球場まで線路に沿って歩く約1キロの道沿いには屋台が並んでおり、近鉄が勝利すると値下げが行なわれた。 ところが試合に負けると、相手チームの野球帽を見た気性の荒い河内っ子たちが、誰彼構わずつかみかかり、喧嘩になるのも年中行事だった。商店街の人たちは、「近鉄が強くなれ」と祈っていた。その方が平和になると思ったに違いない。 近鉄が強くなったのは西本幸雄監督時代が終わりを告げ、ナイター設備ができた藤井寺で腰を据えて闘うようになった、仰木彬監督の時代であった。1984年5月、「草魂」鈴木啓示が300勝を達成。198
鉄道高架下に家の表札がかかる…？ 近鉄線高架下のガレージハウス第一号 使い道が限られることが多かった鉄道の高架下、それが「住居」になります。 近鉄不動産と近畿日本鉄道は2021年10月14日（木）、奈良線の河内花園駅（東大阪市）東側の鉄道高架下において、「ガレージハウス」6棟12戸の建築に着手したと発表しました。 高架下ガレージハウスのイメージ（画像：近畿日本鉄道）。 ガレージハウスとは、ガレージと住居が一体になった物件のことで、クルマ・バイク好きの人の“趣味の部屋”として、焦点を絞った新しい賃貸形態だといいます。近鉄不動産はこれまでもガレージハウスを扱ってきましたが、鉄道高架下への建築は初めてだそう。 今回の物件は株式会社LDK（東京都中央区）が手掛ける建築ブランド「DAYTONA HOUSE」とのコラボです。同ブランドは鉄骨剥き出しのデザインなどが多くのファンに支持されているといいます
「サフィール踊り子」などの強敵を抑えての受賞！ よりハイグレードになった「名阪特急」が受賞 鉄道友の会が2021年5月26日（水）、今年の「ブルーリボン賞」を近鉄80000系電車「ひのとり」に選定したと発表しました。 「ブルーリボン賞」は1958（昭和33）年に設けられ、毎年1回、前年に日本国内で正式に営業運転を開始した新造車両、もしくは改造車両から「最優秀」を選定するもの。鉄道友の会会員の投票結果に基づき、選考委員会が審議して選定します。 拡大画像 特急「ひのとり」（画像：近鉄）。 「ブルーリボン賞」選定の理由について鉄道友の会は、次のように述べています。 「名阪特急列車は広くゆったりした快適性を実現し、高品質で高機能な移動空間を提供してきた。『くつろぎのアップグレード』をコンセプトとする80000系は、これらをさらに追求している。ビジネス、観光、お出かけなどの多様な利用用途に対応し、車
「近鉄全線2日間フリーきっぷ」発売へ 3,000円で乗り放題
近畿日本鉄道の沿線図 Share 1187 Tweet Hatena 3 2023.04.27 「近鉄全線2日間フリーきっぷ」発売へ 3,000円で乗り放題 近畿日本鉄道は5月8日～6月28日、「近鉄全線2日間フリーきっぷ」（乗車開始日指定・前売り限定）を販売する。 「近鉄全線2日間フリーきっぷ」は、大人3,000円（子ども1,500円）で近鉄電車が連続2日間乗り放題となる（特急料金は含まれていません）。 有効期間は2023年6月1日～30日のうち、乗車開始日から連続2日間。インターネット通信販売では、乗車開始日の5日前12時まで販売。 PHOTO GALLERY OTHER NEWS 【動画】大阪阿部野橋駅・針中野駅・矢田駅が開業100周年 近畿日本鉄道近畿日本鉄道・大阪阿部野橋駅（大阪市阿倍野区）で4月13日、「大阪阿部野橋駅・針中野駅・矢田駅開業100周年記念式典」が開かれた。 【動
阪急ブレーブスの黄金時代の遊撃手だった阪本敏三氏が3月22日に、パーキンソン病のため、兵庫県内の病院で死去していたことが分かった。78歳。すでに告別式は家族だけで執り行われた。 ◇ ◇ ◇ 阪本夫人の泰子さんからは「ずっと元気だったのに、本当に急なことで、なかなか気持ちの整理がつきませんでした。野球との出会いには感謝してます。寺尾さんのインタビューが最後の取材になりましたね」と告げられて恐縮した。 京都生まれの阪本さんは、平安高から立命大に進学した。当時の関西6大学野球連盟では7季連続の“盗塁王”に輝いた韋駄天（いだてん）ぶりだった。 ノンプロの河合楽器を経て、66年ドラフトで阪急入り。時の監督は名将・西本幸雄さん。インタビューの中で阪本さんは、初めて西本さんと会ったシーンを鮮明に覚えていた。 「わたしには怖いイメージが強かったので、入団したときに恐る恐るあいさつしたんです。ところ
年を取ると時間が惜しいので、目的地まではなるべく早く到着する交通手段を選びがちな私ですが、以前から乗ってみたかった特急が名古屋-大阪間で走っています。それは近鉄の「ひのとり」。新幹線を使えば名古屋-新大阪間は50分なのに、「ひのとり」だと終点の大阪難波までは2時間ちょいと、倍以上の時間がかかりますが、関西方面に出かける機会があったので、初めて利用しました。初乗車ということで、奮発してプレミアムシートに乗り、しかも前方展望席。「くつろぎのアップグレード」をコンセプトとしているだけあって、快適な旅を楽しめました。 特急「ひのとり」登場 ひのとりのプレミアムシート 鉄道旅のお供はコーヒーと車窓の景色 でも車窓の景色はそれほどでもない 気になるお値段 ネットで予約・購入、チケットレス乗車 乗ってみての感想 Link集 ひのとりの公式サイト ひのとりに乗りつつ出かけた紀伊半島の旅 特急「ひのとり」登
阪奈特急としても1往復増発です！ 新型名阪特急「ひのとり」（画像：近畿日本鉄道）。 近畿日本鉄道は2020年6月2日（火）、新型名阪特急「ひのとり」を6月13日（土）から増発すると発表しました。また現在、土休日に運休している名阪特急3往復も、同日からすべて運転を再開するとしています。 「ひのとり」は「アーバンライナー」の置き換えとして、3月に大阪難波～近鉄名古屋間などで運転を開始した新型特急です。現在の6両編成3本に加え、今回さらに6両編成4本が増備され、同区間の特急（名阪特急）は「ひのとり」での運転が現在の1日6往復から、平日10往復、土休日11往復に増えます。これらは「アーバンライナー」から「ひのとり」へ置き換えられる形です。 また、大阪難波～近鉄奈良間の特急は現在1往復「ひのとり」で運転されていますが、6月15日（月）から、「アーバンライナー」で運転されている列車が置き換えられ、平日
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任天堂宇治小倉工場用地の利用について｜任天堂ニュースリリース
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鉄道の同人誌の見開きで恐怖したページがこちら→こち亀中川状態になる人多数
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八木西口駅、廃止へ 近鉄が新駅設置意向 - 奈良県会代表質問｜奈良新聞デジタル
近鉄「ひのとり」新型名阪特急は「質」で勝負 - 座席はソファ並み
英女王も乗車した豪華特急の先駆け 近鉄12200系が３月で引退 | 毎日新聞
新型名阪特急「ひのとり」 ２０２０年３月１４日（土）デビュー
近鉄 新形名阪特急「ひのとり」が陸送される｜鉄道ニュース｜2019年10月25日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2025年万博会場・夢洲への一番乗りは「大阪メトロ」、近鉄も直通へ - 鉄道ニュース週報(292)
大阪万博会場―伊勢志摩、直通特急で結ぶ 近鉄、新型車両を25年導入予定 - 日本経済新聞
通勤にも使われているという日本一ファンシーなケーブルカーがこちら「これは世界に紹介すべきレベルｗ」
元近鉄監督の梨田さん、集中治療室を出る コロナ感染：朝日新聞デジタル
近鉄のツイッター、「公式」かたる偽物 たびたび現る - 日本経済新聞
[PDF]～３，０００円で乗り放題！観光施設の割引特典も～ 「近鉄全線３日間フリーきっぷ」を発売 / 2020年10月15日 近畿日本鉄道株式会社
近鉄けいはんな線「新祝園まで延伸を」 京都・精華町議会が決議 : 京都新聞
岩隈引退＆近藤戦力外で現役在籍選手はついに坂口一人だけ…消えゆく近鉄バファローズの行方 | 文春オンライン
近鉄全線３日間フリーきっぷ｜その他のお得なきっぷ｜観光・おでかけ｜近畿日本鉄道
新型特急「ひのとり」がくる！ 2020年、近鉄から目が離せない
近鉄けいはんな線「新祝園駅へ早期延伸を」 整備促進協が決起大会｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
近鉄の新型車「座席付きフリースペース」で勝負に出る デザイナーに聞く課題と思い | 乗りものニュース
元近鉄オグリビー「自分と一緒に風呂入ってくれた」と喜んだ
近鉄線の高架下を「住居」に 好きな人には最適？ 賃貸ガレージハウスという形 | 乗りものニュース
2021年の最優秀鉄道車両は近鉄特急「ひのとり」に決定 鉄道友の会「ブルーリボン賞」 | 乗りものニュース
【保存版】新型名阪特急「ひのとり」は機器のメーカーの違いにより3形式に分かれる 編成について違いも解説 | Japan-railway.com
元阪急の阪本敏三氏が死去、78歳 黄金時代を知る職人肌の男、静かに旅立つ - プロ野球 : 日刊スポーツ
特急ひのとりのプレミアムシート乗車記 - 鉄道と自転車でプチ冒険に出よう
[PDF]２０２２年４月２９日に大阪～奈良～京都を結ぶ観光特急「あをによし」がデビュー！ / 2021年10月8日 近畿日本鉄道株式会社
「ひのとり」一挙増発 近鉄の新型名阪特急 新型コロナによる減便も解消 | 乗りものニュース
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