【読売新聞】 ＬＲＴ（次世代型路面電車）「ライトライン」を運営する「宇都宮ライトレール」は、２０２３年度の決算概要を発表した。同年８月２６日の開業からの約７か月間で、最終的なもうけを示す当期純利益は５６９７万円と、当初計画で見込んだ
宇都宮ＬＲＴ、開業７か月の純利益は計画の３倍に…外出・観光で「定着しつつある」
【読売新聞】 ＬＲＴ（次世代型路面電車）「ライトライン」を運営する「宇都宮ライトレール」は、２０２３年度の決算概要を発表した。同年８月２６日の開業からの約７か月間で、最終的なもうけを示す当期純利益は５６９７万円と、当初計画で見込んだ
リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会
リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会 りニア新幹線工事実施計画の認可処分の取り消しを求める訴訟を、全国７３８名の原告が提起しました！ 私達の会は リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会（略称：リニア東京・神奈川連絡会）とは・・・・・ ＪＲ東海のリニア中央新幹線計画によると、そのルートは東京の品川から大田区や世田谷区を通り、多摩川を渡って神奈川県に入り、更に相模川と道志川を渡り山梨県の実験線につながります。東京・神奈川の走行距離は６０ｋｍで、このうち東京（品川、太田、世田谷の３区、および町田市）と川崎市の３５ｋｍが大深度トンネルで、最高時速５００キロの高速で浮上走行します。品川、名古屋のほか、神奈川・山梨・長野・岐阜各県に中間駅が作られる予定で、神奈川県と相模原市はＪＲ橋本駅地下に建設するようＪＲ東海に要請してます。 私たちは、2011年秋にこの計画沿線地域で行われたＪＲ東海による住民説明
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