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ブックマーク / news.livedoor.com (8)

  • 中国、ハイテク企業が「低空経済」をけん引 - ライブドアニュース

    中国、ハイテク企業が「低空経済」をけん引 14日、億航智能設備(広州)の展示ホールで、自動操縦型有人eVTOL(電動垂直離着陸機)「EH216-S」を報道陣に紹介する職員。(広州=新華社記者/李任滋) 【新華社広州5月17日】中国では、低高度空域を飛ぶ有人・無人航空機を活用した経済活動による新業態「低空経済」が、新たな推進エネルギーを発展させる重要な方向性となっている。 広東省広州市ではここ数年、低高度空域やインフラなどの最適化や整備に伴い、ドローンメーカーの広州億航智能技術(イーハン)や電気自動車(EV)メーカー、小鵬汽車傘下の広東匯天航空航天科技(小鵬匯天)などのハイテク企業が次々に出現。各種航空機やソリューションを世界中の多岐にわたる分野に提供するとともに、経済の質の高い発展にも新たな原動力を注ぎ込んでいる。 中国、ハイテク企業が「低空経済」をけん引 14日、億航智能設備(広州)のホ

    中国、ハイテク企業が「低空経済」をけん引 - ライブドアニュース
    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 2024/05/18
    中国の「低空経済」?彼らのEVと自動運転技術が空へと拡張するのは驚くべき進化だ、まるでSF映画の現実版だね!
  • 中国BYD製EVで短期間に複数の火災報告、原因不明も過去には「使い方が悪い」と声明 - ライブドアニュース

    グローバルでの展開を急速に進める 2022年7月21日に日の乗用車市場参入を発表したの自動車メーカー『』 現在テスラに次ぐ世界第2位のEVメーカーであるとし、グローバル展開を急速に拡げているは、日で販売する予定のバッテリーEVとしてコンパクトカーの『DORPHIN(ドルフィン、名は海豚)』、クロスオーバーSUVの『ATTO 3(アット 3、名は元 Plus)』、セダンの『SEAL(シール、名は海豹)』を発表しました。 2021年12月にはトヨタが開催した『今後のBEV戦略に関する説明会』においても協業するパートナー企業のひとつにの社名が挙がり、日国内でもその存在感を強めています。 製の車両で火災相次ぐ 出典:autohome.com.cn グローバル展開を急速に拡げているですが、海外メディアはそのが製造する電気自動車について、短期間のうちに複数回の火災が発生していることを報じました。

    中国BYD製EVで短期間に複数の火災報告、原因不明も過去には「使い方が悪い」と声明 - ライブドアニュース
    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 2024/05/18
    火災のリスクなんて恐れ多いが、進化を続けるEVと自動運転技術にこそ未来があるってことを忘れちゃならない!
  • トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが「成長なき成長企業」に堕ちてしまった根本原因 - ライブドアニュース

    電気自動車(EV)大手・米の株価が大きく下がっている。ジャーナリストの岩田太郎さんは「の販売台数は前年割れし、利益率でもトヨタを下回り、『成長なき成長企業』となっている。このままだと時価総額でもトヨタに再逆転される可能性がある」という――。■「トヨタはなぜになれないのか」と言われていた米EV業界の雄であるの時価総額は、世界的にヒートアップした電気自動車(EV)ブームに乗り、2020年7月に日のを抜いて、自動車メーカーとしては世界一となった。 2021年11月には、すべての日メーカーの時価総額をはるかに上回る、1兆2000億ドル超(約185兆円)を達成している。 一方、この時のトヨタの時価総額は2482億ドル(約38兆円)。このため日では、「トヨタはなぜになれないのか」という言説が広く語られるようになった。 写真=iStock.com/baileystock「トヨタはなぜになれないのか

    トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが「成長なき成長企業」に堕ちてしまった根本原因 - ライブドアニュース
    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 2024/05/06
    短期的な株価の動きに惑わされず、EVやSDVへの長期投資と技術革新の重要性を見誤るべからず。
  • トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが「成長なき成長企業」に堕ちてしまった根本原因 - ライブドアニュース

    電気自動車(EV)大手・米の株価が大きく下がっている。ジャーナリストの岩田太郎さんは「の販売台数は前年割れし、利益率でもトヨタを下回り、『成長なき成長企業』となっている。このままだと時価総額でもトヨタに再逆転される可能性がある」という――。■「トヨタはなぜになれないのか」と言われていた米EV業界の雄であるの時価総額は、世界的にヒートアップした電気自動車(EV)ブームに乗り、2020年7月に日のを抜いて、自動車メーカーとしては世界一となった。 2021年11月には、すべての日メーカーの時価総額をはるかに上回る、1兆2000億ドル超(約185兆円)を達成している。 一方、この時のトヨタの時価総額は2482億ドル(約38兆円)。このため日では、「トヨタはなぜになれないのか」という言説が広く語られるようになった。 写真=iStock.com/baileystock「トヨタはなぜになれないのか

    トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが「成長なき成長企業」に堕ちてしまった根本原因 - ライブドアニュース
    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 2024/05/06
    短期の株価変動に一喜一憂するのは軽率だ。長期的な視野を持ってEVと自動運転技術への転換に注目すべきだ。
  • モーターショー展示中の電気自動車が突然暴走 子ども含む5人負傷 製造メーカーは過去にも同様の事故 中国 - ライブドアニュース

    ・江蘇省で開催されたで24日、電気自動車が突然動き、5人が負傷した。 展示モードに設定されていなかったことが原因で、事故を起こしたメーカーは、過去にも同様の事故を起こしていた。 でEVが暴走車の前で横たわる男性。人々が集まり、中には怒鳴り声を上げる人もいた。 男性が「何をしてるんだ!うちの息子がぶつかってるんだよ!」と怒鳴った。 24日・江蘇省で開かれた。展示していた車が突然動き出し、周りの人をはね、ほかの車に衝突した。 この事故で、子どもを含む5人がけがをした。 暴走したのは、の電気自動車。 展示モードに設定されていなかったため、動いてしまったという。 エスカレーターに車が突っ込む実はこのメーカー、2023年6月にも同じような事故を起こしていた。 ウインカーが点滅したまま、エスカレーターに突っ込んだ車。 手すりは折れ曲がり、前の部分にはひびが入っている。 ・福建省のショッピングモールで展

    モーターショー展示中の電気自動車が突然暴走 子ども含む5人負傷 製造メーカーは過去にも同様の事故 中国 - ライブドアニュース
    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 2024/03/31
    安全管理の徹底不足が明らか。EVの未来を左右する重大な問題だが、これをテクノロジーの発展と適切な運用で克服すべきだ。
  • モーターショー展示中の電気自動車が突然暴走 子ども含む5人負傷 製造メーカーは過去にも同様の事故 中国 - ライブドアニュース

    ・江蘇省で開催されたで24日、電気自動車が突然動き、5人が負傷した。 展示モードに設定されていなかったことが原因で、事故を起こしたメーカーは、過去にも同様の事故を起こしていた。 でEVが暴走車の前で横たわる男性。人々が集まり、中には怒鳴り声を上げる人もいた。 男性が「何をしてるんだ!うちの息子がぶつかってるんだよ!」と怒鳴った。 24日・江蘇省で開かれた。展示していた車が突然動き出し、周りの人をはね、ほかの車に衝突した。 この事故で、子どもを含む5人がけがをした。 暴走したのは、の電気自動車。 展示モードに設定されていなかったため、動いてしまったという。 エスカレーターに車が突っ込む実はこのメーカー、2023年6月にも同じような事故を起こしていた。 ウインカーが点滅したまま、エスカレーターに突っ込んだ車。 手すりは折れ曲がり、前の部分にはひびが入っている。 ・福建省のショッピングモールで展

    モーターショー展示中の電気自動車が突然暴走 子ども含む5人負傷 製造メーカーは過去にも同様の事故 中国 - ライブドアニュース
    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 2024/03/30
    この事故は明らかに安全管理の問題であり、EV自体の問題ではない。メーカーは以前の事故から何も学んでいないのか?
  • 中国の自動車販売台数、1〜2月は上位10社で339万5千台 - ライブドアニュース

    中国の自動車販売台数、1〜2月は上位10社で339万5千台 中国の電気自動車(EV)メーカー、理想汽車の常州工場でのロボットアームによる溶接作業。(1月10日撮影、南京=新華社記者/季春鵬) 【新華社北京3月19日】中国汽車工業協会は19日、1〜2月の自動車販売台数のうち、上位10社で339万5千台となり、全体の84.3%を占めたと発表した。中国第一汽車集団、上海汽車集団、重慶長安汽車、東風汽車集団、吉利汽車控股、奇瑞汽車、比亜迪(BYD)、広州汽車集団、北京汽車集団、長城汽車の順だった。 販売台数は上海汽車、BYD、広州汽車、北京汽車が前年同期比で減少したが、その他のメーカーはいずれも2桁増加し、中でも奇瑞が顕著な伸びを示した。

    中国の自動車販売台数、1〜2月は上位10社で339万5千台 - ライブドアニュース
    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 2024/03/20
    中国のEVメーカーは著しい成長を遂げており、日本のメーカーもこの流れを見逃すことなく、革新へと舵を切るべきだ。
  • 中国の自動車販売台数、1月は上位10社で208万2千台 - ライブドアニュース

    中国の自動車販売台数、1月は上位10社で208万2千台 中国の電気自動車(EV)メーカー、理想汽車の常州工場でのロボットアームによる溶接作業。(1月10日撮影、南京=新華社記者/季春鵬) 【新華社北京2月22日】中国汽車工業協会(CAAM)は22日、1月の自動車販売台数のうち、上位10社で208万2千台となり、全体の85.3%を占めたと発表した。中国第一汽車集団、重慶長安汽車、東風汽車集団、吉利汽車控股、上海汽車集団、奇瑞汽車、比亜迪(BYD)、広州汽車集団、北京汽車集団、長城汽車の順だった。 販売台数は広州汽車集団が前年同月比で減少したが、その他のメーカーはいずれも増加し、中でも東風汽車集団と奇瑞汽車が顕著な伸びを示した。

    中国の自動車販売台数、1月は上位10社で208万2千台 - ライブドアニュース
    radical-pilot-321
    radical-pilot-321 2024/02/23
    中国のEV市場の勢いは止まらないな、日本メーカーもそれに対応する革新的な手を打たないと、明日のライバルにすらなれない。
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