べーすけ@おっさんチャリダー @oHLAEAIPwkr0W9f 2年前、一人暮らしの幼馴染が在宅中にこれで亡くなった 周りに人が居れば、発症が昼間なら、助かったのかなぁとか今でも時折考えてしまう 脳出血はあっという間だから主さんは助かって良かった x.com/ohndssrna/stat… 2024-05-19 09:36:56 でぶし(痩せます) @pe9r1 これはほんとに時間勝負。 うちのおかぁちゃん脳梗塞・くも膜下出血したけど障害が残ることなく元気なのも発見から治療までが早かったお陰!(本人の生きる気力もだけど) ちなみにそのあと心筋梗塞もしたけどめちゃくちゃ元気。 x.com/ohndssrna/stat… 2024-05-19 08:46:50
中欧スロヴァキアのロベルト・フィツォ首相(59)が銃撃された事件で、マトゥス・スタジ・エストク内相は19日、殺人未遂容疑で訴追された男性容疑者について、単独犯ではない可能性があると明らかにした。
<バイデンの警告を無視してネタニヤフはラファへ侵攻。終戦後のビジョンなきこの戦争の行方を元国家情報会議(NIC)議長に聞いた> イスラエルは5月7日、パレスチナ自治区ガザ南部、エジプトとの国境にあるラファ検問所を掌握したと発表。アメリカなどが強く反対してきたラファへの大規模な地上作戦を本格的に開始した。 ジョー・バイデン米大統領は6日にイスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相と電話会談を行い、ラファ侵攻を強行すれば、アメリカの対イスラエル政策を転換することにもなると示唆して警告。 アメリカは8日、イスラエルへの一部弾薬の供与を停止していることを明らかにした。 ガザで本格的な戦闘が始まって以降、家を追われた100万人以上のパレスチナ人がラファで避難生活を送っている。その約半分は子供だ。 イスラエルとハマスの7カ月に及ぶ戦争をめぐり、アメリカの政治的影響力の限界はどこにあるのか。 オバマ政権で国
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ホントに“グーグルマップ”よりも使いやすい!? トヨタが本気で開発した無料の「カーナビアプリ」 使い勝手はどう? CAR & BIKE / COLUMN 2024-5-17 writer 会田肇 カーナビ代わりにも使えるスマートフォンの無料地図アプリですが、ユーザー数の多い「Googleマップ」のほかにも多くの無料カーナビアプリがあります。いまその使い勝手の良さで人気が急上昇しているとウワサなのが「モビリンク」です。どのような特徴があるのでしょうか。 トヨタ車オーナーだけでなく誰でも無料で使える「モビリンク」 GPSを使ったカーナビがはじめて登場したのは1990年。ユーノス「コスモ」に搭載されたCCS(カーコミュニケーションシステム)が最初でした。 同年には市販型GPSカーナビ、カロッツェリア「AVIC-1」が登場しています。以来四半世紀が過ぎ、カーナビはドライブの必須アイテムとしてすっか
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『流出する日本人 海外移住の光と影』 著者 大石奈々(メルボルン大学アジア研究所准教授) 中公新書 924円 英国留学のために日本を後にして32年になる評者にとって、日本人の海外移住は個人的に大きな関心事である。評者は今年2月に亡くなった世界的指揮者・小澤征爾氏の著書『ボクの音楽武者修行』などに啓発されて海外を目指した。そうした人生経験に照らしてみても、過去半世紀の日本人による海外移住は、金銭目当てというよりは「自己実現」や「生きづらい環境を逃れたい」という意思を反映する傾向が強いという本書の指摘には実感として納得がいく。 しかも、移住者には女性が目立って多いというのも至極当然なように思われる。ただし、最近では大地震などの災害リスクや台湾をめぐる安全保障リスク、さらに日本経済の長期的なリスクなども海外脱出のプッシュ要因になっているという。とはいえ、海外に出れば万事がバラ色というわけではない
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行方の見えない「ガザ危機」で、これから起こりうる「3つの主要なシナリオ」 4日間の休戦は良い兆しだが ガザ危機の行方が見えない。人道危機が深刻化する一方、戦争の終わりは見えない。4日間の休戦によって、人質の一部の交換解放が行われた。良い兆しではある。だがこれがどのような中期的・長期的な政治的展開につながっていくのかは、依然として不透明なままだ。 現状で、確定的な見通しを出すことは、誰にもできない。ただし、だからこそ、起こり得るシナリオの範囲を見定めながら、将来に向けた布石を打つ、あるいは少なくとも政策的対応をするための準備をとっておくことは、必要なことである。 本稿では、その観点から、可能性の範囲を見定めて、主要なシナリオのパターンを描き出すことを試みる。 シナリオ1:イスラエルの全面勝利 イスラエルとハマスの軍事的な対決が、現在の戦争の基本構図だと考えてみよう。その構図にしたがって軍事的
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新駅ができるなんてまたとない!これは行かなければ! 行ってきました。 今回は「西谷」駅から。 西谷駅のホームには、この表示! 相鉄線から本当に新宿に行けるのです。待つこと数分。 きました!新宿行き! 新駅の「羽沢横浜国大」は西谷の次の駅。道中はトンネル、3分ほどで到着です。 「羽沢横浜国大駅」には貨物線。はたらく車に、はたらく電車。 駅に降り立つと、そこは道! びっくりするくらい何もないです。 しかし、すぐ右を見ましょう。注目はこの歩道橋! 登るしかない。 するとこの景色! 貨物線の線路が広がります。 「羽沢横浜国大駅」のあるエリアはもともと貨物の駅だったそうで、この景色。 ものすごく広い線路に、たくさんの貨物が! はたらく車もきました。 下を覗くと、はたらく車が。こうやって貨物を積むんですね。 もちろん柵はありますが、子供目線でも隙間から見ることができますよ。 こちらには宅配便の基地?た
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子ども・ベビー用品を扱う西松屋が成長を続けている。少子化なのになぜ儲かるのか。流通アナリストの中井彰人さんは「西松屋は驚くほど『売らなくていい』店の作り方をしている。これこそが西松屋が見出した縮小市場で生き残り、成長していくための必勝法なのだ」という――。 人口減少のなかでも店舗を増やすチェーンストア 2023年は、最後まで人口が増加していた沖縄県が減少に転じたことで、全都道府県で人口減少となった、という節目であったらしい。我が国の人口は、2009年に既にマイナスに転じていたのだが、地域によってその進行スピードが異なっており、これで全国共通の事象となった。地方ではかなり早くから減少していた地域があり、減少県の数でみると、1981年だと0県だったのが、1991年15県、2001年27県、2011年39県というペースで増えてきた。 こうした環境下でも、チェーンストアは店舗を増やして成長するとい
『この映画を視ているのは誰か?』(作品社、2019年)収録。初稿なので単行本とは若干異同があるかもしれません。 まぶただけ開いてまだ眠ったままの目が、一瞬、見えた。それからすぐに、目は暗闇を見て、わたしを見た。良介は筋肉の反射反応のように素早く強く目をぎゅっと閉じて、それからまた開けて、わたしの両手に包まれたその顔からわたしを見た。 柴崎友香「寝ても覚めても」 したがって、見つめ合う二つの瞳に対して、映画はいつも敗北しつづけるほかはない。 蓮實重彦『監督 小津安二郎』 I 濱口竜介監督の映画『寝ても覚めても』には原作がある。そんなことはもちろん知っている、とあなたは言うだろう。ならばすぐさまこう続けよう。この映画の原作は、実は二つあるのだ。より精確に言えば、ひとつはごく真っ当な意味でのいわゆる「原作」だが(しかしその原作と映画との関係は通常のそれとはかなり異なっている)、もうひとつの方は、
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