京急VVVF音（ドレミファインバータ）の周波数 | 上田ブログ
京急VVVF音（ドレミファインバータ）の周波数 Wed Apr 29 11:23:17 JST 2015 (modified: Tue Sep 19 13:17:34 JST 2017) views: 7172, keywords:ドレミファインバータ,京急,執筆,若干ネタバレ この記事は最終更新日が6年以上前のものです。 たぶん誰かが調べてるはずなんだけど、検索しても案外出てこなかったので・・・。絶対音感を持つカミ様に協力してもらいました。某連載で使います。 周波数は訳あって整数に丸めています。音の長さは適当です。フィードバックをいただければと！ 音階周波数[Hz]時間[s]
国内のトロリーバス、残り1か所に 関電が廃止、立山黒部貫光が「唯一」に （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
関西電力は2017年8月28日（月）、立山黒部アルペンルートの関電トンネル（黒部ダム～扇沢）で使用しているトロリーバスの車両（300形）を、2019年4月の営業開始以降、電気バスに変更すると発表しました。 【画像】関電トンネルに導入されるパンタグラフを搭載した電気バス トロリーバスは、空中に張られた架線（トロリー線）から電気を受け取って、モーターで走るバスです。見た目はバスですが、日本の法令では「無軌条電車」として鉄道に分類されています。 かつては東京や大阪、横浜などでも見られましたが、現在、このトロリーバスを運行しているのは、この関西電力と、同じく立山黒部アルペンルートの一部を構成する立山黒部貫光（立山トンネルトロリーバス）のみです。 関西電力は1964（昭和39）年8月1日から、関電トンネルでトロリーバス事業を行っています。現在、運行に使用している車両15台は1993（平成5）年から1
【西武】 6000系6111F 機器更新を実施して営業運転復帰 |2nd-train鉄道ニュース
2017年5月15日より、武蔵丘車両検修場に入場していた池袋線車両所所属の6000系6111Fが出場し、営業運転に復帰しました。同編成は2017年1月12日の検査出場時はVVVFインバータ制御装置の機器更新を実施しませんでしたが、今回は三菱電機製のVVVFインバータ制御装置に改めて機器更新されたほか、屋根上のベンチレーター撤去・客室内の照明がLEDタイプへ交換されました。6000系の機器更新は、2017年3月に出場した6158Fに続き6本目の施工です。
「ようこそジャパリパークへ」を自作VVVFインバーターで演奏しました
けものフレンズOP「ようこそジャパリパークへ」のMIDIを自作のVVVFインバーターでモーターに演奏させました。VVVFインバーターはモーターの回転周波数とは関係なく音程を設定できます。MIDIシーケンサーのDominoを通してリアルタイムにMIDIの音程と音量のデータをインバーターへ送っています。ピッチベンドも有効なので、ビブラートを表現できます。一つのインバーター&モーターで一つの音程の音しか鳴らないので、別撮りで５つ重ねて録音しました。●VVVFインバーター 自作(素子:MOSFET(Si))●モーター 三菱電機製 三相誘導電動機■自作VVVFマイリスト mylist/58464371[追記]・多くの方の宣伝、ありがとうございます。・ニコニコ動画のみでの公開となります。
E231系近郊型機器更新前(日立2レベルIGBT)【VVVFインバータ音の再現Season2_Part4】
【日立VVVF-2レベルIGBTインバータ】 機器更新前の音です。この車両は通称墜落インバータという大きく下降する音が特徴ですね。 非同期→広域3パルス→1パルスです。日立2レベルIGBTの1世代目？で、このタイプのものは非同期の最後の急上昇が特徴です。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・VVVFインバータ波形再現シリーズ 前(東急9000系)▶https://youtu.be/rc4_N3Fjb_M 次(名古屋市交通局6000形更新車)▶https://youtu.be/nTmpYJjIYWY VVVFインバータ波形を擬似的に再現して実物の音にそっくり近づける試みです。他にもGTOの音再現などに挑戦中。 プログラムはゆっＰさん(http://yuppi5.web.fc2.com/ )、モハラジオ録音・分析は私です。
「ドレミファインバータ」で発進 京急2100形のサウンドプラレール再販へ | 乗りものニュース
京急2100形電車をモデルにした「サウンドプラレール京急2100形（赤）」が2016年6月20日から再販されます。特徴的な「ドレミファインバータ」などの音が出る商品です。 店舗と数量限定で京急駅長人形をプレゼント 京急ステーションコマースは2016年6月15日（水）、主に快特や「京急ウィング号」に使用される2100形電車をモデルにした「サウンドプラレール京急2100形（赤）」を再販すると発表しました。 この商品は発車音や走行音、警笛など、車両の走りにあわせた音が鳴るプラレールです。特に発車音は、過去に2100形電車に搭載されていた通称「ドレミファインバータ」の音といいます。 この「ドレミファインバータ」とは、シーメンス社（ドイツ）製の、モーターを効率良く制御するための装置「VVVFインバータ制御装置」のこと。この装置を搭載した2100形電車が発車するときに音階のような独特な音を発することか
京都市交10系VVVF改造車が試運転｜鉄道ニュース｜2015年2月18日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2014（平成26）年7月下旬にVVVFインバータ制御への改造のため近畿車輌に入場し，12月上旬に竹田車庫に戻っていた京都市営地下鉄10系第11編成が2015（平成27）年2月中旬から営業時間中の試運転を行なっています．主制御装置など走行関連機器は交換されたものの，車体内外には目立った変化はないようです．
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BVEと自作VVVFインバーターを連動させました
【モハラジオ録音Part6】京王8729FのVVVFインバータ音
東急5000系VVVFインバータ音【モハラジオ録音Part3】
西武6000系日立VVVF-GTO【VVVFインバータ音の再現Season1_Part3】
走行音 東京メトロ03系改修車(03136F): 基本音鉄