外見同じで工費安い､駅｢ホームドア｣新時代に
悲劇が繰り返された。1月11日未明、JR日暮里駅のホームから男性が線路に転落し、ホームに進入した電車にはねられて死亡するという痛ましい事故が起きた。 日暮里駅は山手線のホームドアは設置済みだが、京浜東北線は未設置。目下、同線ではホームドアの設置を急ピッチで進めており、日暮里駅でも今年の10月以降に設置される予定となっていた。 国は2020年度までに全国の約800駅にホームドアを整備する計画を立てている。2019年度末時点で783駅に整備済み。目標達成は射程圏内だ。とはいえ、設置しやすい駅に設置しているから数が多いという見方もできる。国は1日の利用者数が10万人を超える駅を優先的に整備するとしているが、該当する279駅中、2019年度末時点の整備済みの駅は123にとどまる。 コストと「ドア位置」がネック ホームドアの設置は簡単ではない。最大の理由はお金だ。メーカー側は価格を明らかにしないが、
銀座線リニューアル情報サイトの閉鎖について
銀座線リニューアル情報サイトにつきましては、2020年5月末をもって閉鎖いたしました。 長い間ご利用いただきましてありがとうございました。 2020年5月29日 東京地下鉄株式会社
横浜高速鉄道みなとみらい線、ホームドア設置を1年前倒し | レスポンス（Response.jp）
みなとみらい線を運営する横浜高速鉄道は1月13日、同社が計画している可動式ホーム柵（ホームドア）の整備を1年前倒しすると発表した。2020年度までに、全ての駅にホームドアを設置する。 みなとみらい線は、横浜（横浜市西区）～元町・中華街（中区）間4.1kmを結ぶ鉄道路線。横浜駅で東京急行電鉄（東急）東横線とつながっており、相互直通運転が行われている。横浜駅は既にホームドアが設置されているが、それ以外の新高島、みなとみらい、馬車道、日本大通り、元町・中華街5駅は未整備だ。 横浜高速鉄道の発表によると、同社の中期経営計画（2015年12月）では、ホームドアの整備時期を2018～2021年度としていた。しかし、沿線は再開発が進んでいるほか、東京オリンピック・パラリンピック（2020年）の競技場の一つとなる横浜スタジアムもあり、「一層多くのお客様をお迎えする」ことから、事業時期を2016～2020年
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
車両に合わせて扉が動く新型ホームドア JR西日本 - 日本経済新聞
軽量型ホームドア – 日本信号株式会社
筑肥線九大学研都市駅に軽量形可動式ホーム柵が設置される｜鉄道ニュース｜2017年11月10日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
https://www.mlit.go.jp/common/001156974.pdf
ホームドアが電車でやってくる様子 東京メトロの設置工事に密着｜鉄道新聞
駅ホームにおける安全性向上のための取り組みについて｜東急電鉄からのお知らせ｜東急電鉄