[B! battery] fujikumoのブックマーク

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batteryに関するfujikumoのブックマーク (37)

Britain’s black-mass problem
fujikumo 2024/04/20
EVの蓄電池をどうリサイクルするかは困難な課題だ｡現在英国では古い蓄電池を粉砕し､"黒い塊"にした後､大体は中国へ輸出される｡黒い塊はその後､酸の中に漬けられて溶解した後､分離され､精錬される｡

EV

battery
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https://www.reuters.com/world/europe/french-recycling-plant-fire-housing-900-tonnes-lithium-batteries-2024-02-18/
fujikumo 2024/02/20
フランス南部にある蓄電池のリサイクル工場で火事が起き､2日間燃えた後に鎮火に向かう｡リサイクル工場の倉庫には900立方メートルのリチウムイオン電池が保管されていた｡

battery
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The Slow March Of Sodium-Ion Batteries To Compete With Lithium-Ion
fujikumo 2023/11/30
リチウムイオン電池(LIB)に追いかけてナトリウムイオン電池(SIB)はゆっくりと進歩｡電池の進歩はゆっくりかつ苦難が多い｡ナトリウムイオンはリチウムよりもイオン半径が大きく､LIBで一般的な炭素の負極を採用できず

battery

technology
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Exploding lithium batteries are causing fires in Oregon’s landfills
fujikumo 2023/10/23
オレゴン州のゴミ埋立地とリサイクルセンターでは過去3ヶ月で21回のリチウムイオン電池の爆発があった｡電池が含まれたゴミを圧縮したり地面を均したりするときに電池が押し潰される時に爆発する場合がある｡

battery

waste
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What causes lithium-ion battery fires? Why are they so intense? And how should they be fought? An expert explains
fujikumo 2023/10/02
リチウムイオン電池の火災はなぜ生じるのか｡EVの電池が過剰に熱をもってしまうと熱暴走に至りやすい｡この化学反応は蓄電池の欠陥によって引き起こされる｡内部の短絡や外部からの打撃によっても

EV

battery
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A battery supply chain that excludes China looks impossible
fujikumo 2023/07/19
中国を排除して蓄電池の供給網を作り上げるのは不可能に見える｡脱化石燃料を目指した産業政策とタカ派の安全保障政策がぶつかっている｡リチウムイオン電池を製造するのに必要な原材料を毎年30%ずつ伸ばす必要が

battery

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中国
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Super-cheap gigawatt-scale rust battery greenlit for Minnesota
fujikumo 2023/07/12
GWhの規模で電気を貯めることができるの空気鉄電池の試験作がミネソタ州で稼働を開始｡リチウムイオン電池の1/10のコスト｡余剰な電気を使って鉄の錆､酸化鉄を鉄に還元し､酸素を副産物として放出｡

technology

battery
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CATL Unveils "Condensed Battery" With an Energy Density of 500-WH/Kg
fujikumo 2023/04/21
中国のCATLはオート上海2023で､500-Wh/kgという従来のほぼ2倍のエネルギー密度をもつ半固体電池を披露した｡CATLは世界最大のリチウム電池製造業者で､LFP電池やナトリウム電池なども開発していることで知られる｡

battery

technology
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Northvolt, a $12 billion startup founded by an ex-Tesla VP, thinks crushing and shredding old batteries is the way to make electric vehicles truly sustainable
fujikumo 2023/04/05
元Teslaの副社長によって設立された､蓄電池の製造とリサイクルを手掛ける新興企業のNorthvolt｡古い蓄電池を現地で集めそのなかの金属資源を取り出して再び蓄電池を作れば､蓄電池の製造時の環境負担を軽減できる｡

battery

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metal

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Ford CEO on EV transition: 'Batteries are the constraint'
fujikumo 2023/03/28
FordのCEOは､内燃機関からEVへの移行で蓄電池の供給が制約になっていると述べる｡特にリチウムとニッケルが移行への制限に｡原材料の精錬作業は北米で現地化したい｡北米で採掘された原材料も中国に送っている状態で

metal

resources

battery

Car
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EV batteries lack repairability leading some insurers to junk whole cars after even minor collisions
fujikumo 2023/03/24
蓄電池にわずかな衝撃があるくらいの小さな事故でも損害保険会社はそのEV全体の保証を拒否してしまう｡EVの蓄電池を修理する手立てがない問題｡EVの蓄電池が小さな事故の後に廃棄されてしまうようなら持続可能ではない

EV

battery
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Improved LFP Battery Production Could Mean Ford EVs Will Be Cheaper Than Ever
fujikumo 2023/03/12
リン酸鉄リチウムイオン電池によりFordのEVは以前よりも安価になる｡LFP電池は耐久性がよく急速充電が可能で､100%の容量まで充電が可能｡かつ希少な金属の使用が少ないので安価｡一方寒冷地での性能の低下がより大きく

battery

EV

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Batteries linked to hundreds of waste fires
fujikumo 2022/12/04
英国､家庭からゴミとして出された蓄電池はゴミ処理施設などで年間700件の火災事故を引き起こしている｡リチウムイオン電池は損傷や衝撃を受けたときに爆発する可能性がある｡火災により年1.58億ポンドの被害が

waste

battery
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World’s biggest flow battery opens in China
fujikumo 2022/10/01
中国､大連で送電網を安定化させるために世界最大規模のバナジウムフロー電池が導入される｡出力は100MW､容量は400MWh｡200MW/800MWhまで拡大させる予定あり｡およそ20万の住宅の電力需要を支えることができる｡

battery

中国
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Cash is king for EV makers as soaring battery prices drive up vehicle production costs
fujikumo 2022/08/30
既存と新興のEVメーカは需要に答えるためにEVの生産を急いでいるが､蓄電池のコストの上昇と新しいUS政府の規制によって､既にコスト高になっている生産過程がより厳しくなっている｡現金を確保することが生命線で

EV

battery
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Batteries On A “Ridiculous” Cost Surge, Chinese EV Maker Says | OilPrice.com
fujikumo 2022/03/23
原材料の価格の高騰により､蓄電池はありえないくらいの原価の上昇を見ていると中国の電気自動車メーカーは言う｡世界最大の蓄電池製造業者であるCATLも具体的な詳細は避けたが､蓄電池価格の引き上げを行うと声明

battery

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manufacture
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California’s solar market is now a battery market
fujikumo 2022/03/15
カリフォルニア州ほど再生可能エネルギーの導入が進んでいる地域は他にはない｡夕方の需要のピークと太陽光の昼間の発電ピークが合わないなどの問題を解決するために蓄電池の導入が伸びている｡今や太陽光を逆転して

America

battery

energy
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Grid Batteries On Wheels: The Complicated Logistics Of Vehicle-Grid Integration
fujikumo 2022/03/10
EVの蓄電池を送電網に繋げることで､送電網全体をより安定させられるだろうか｡VGIと呼ばれる試みの評価は複雑で､厄介な細部から発生する問題も｡EVの蓄電池が消耗しやすいこと､必要な時に充電が不十分となったり

battery

car

electric
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Breaking Down the Cost of an EV Battery Cell
fujikumo 2022/03/01
EVのリチウムイオン電池のコストを分解｡正極が電池の性能や容量を決める｡リチウム､ニッケル､コバルト､マンガンが使われ､コストの51%を占める｡電池の製造と設備の減価償却が24%､負極が12%のコスト

battery

manufacture
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How a battery shortage could threaten US national security | CNN Business
fujikumo 2022/02/23
EVにとって蓄電池は内燃機関の自動車の燃料｡燃料が貴重なように蓄電池を製造するための金属資源も貴重｡中国は世界のリチウムの60%､コバルトの80%を精錬しているが､USはEVを促進する一方でアリゾナの鉱山計画を停止

America

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