Are Microbes the Future of Recycling? It’s Complicated.
An enzyme-based recycling technology is poised to go commercial, but questions about cost and scalability linger. Top: A new way of recycling has grabbed the attention of some of the world’s largest consumer goods companies, including L’Oréal, Nestlé, and PepsiCo, who collaborated with startup company Carbios to produce proof-of-concept bottles. Visual: Jérôme Pallé/Carbios Since the first factori
中国語の化合物名 : 有機化学美術館・分館
7月18 中国語の化合物名 他のあらゆる業界同様、化学の世界も近年中国の進出が目立っています。で、漢字の国であるかれらはどのような化学用語を使っているの。実は筆者も結構な漢字マニアでありますので、調べてみるとなかなか面白かったりします。 中国では元素ひとつひとつに漢字が当てられているのはわりに有名かと思います。周期表だとこんな感じです。 （クリックで拡大。著作権フリー、持ってけドロボーです。） いや、見てると面白いですね。金銀銅や鉛みたいななじみ深い漢字もありますが、水素や窒素、酸素なんかはどうしちゃったのあなたという字に化けています。イットリウムとガドリニウムは間違えそうだなあとか、タリウムとジスプロシウムはどこかで見たことある字だなとか、いろいろ面白い。このような次第で、周期表が１ツイートに丸ごと収まってしまいます。漢字の力を感じますね。 文字の作りとしては、いわゆる形声文字になってい
新しい多孔性材料によりアルコールから電気エネルギーの取り出しに成功－白金を使用しない電極触媒の開発と機構解明－
平成２２年６月１４日 九州大学 Tel：092-642-2106（広報室） 科学技術振興機構（ＪＳＴ） Tel：03-5214-8404（広報ポータル部） 旭化成株式会社 Tel：0545-62-3111（研究開発センター） 九州大学、旭化成株式会社は共同で、新しい多孔性材料注１）による電極触媒注２）の開発と理論的機構解明に世界で初めて成功しました。今回開発された電極触媒は白金などの貴金属を使用していないことから、安価な電極触媒の開発につながるものと期待されます。これは、北川 宏 教授（京都大学、平成２２年３月まで九州大学 招聘教授）、古山 通久 教授（九州大学 稲盛フロンティア研究センター 次世代エネルギー研究部門）、木下 昌三 主幹研究員（旭化成株式会社）らによる共同研究の成果です。 活性炭に代表される吸着剤は、分子を取り込み吸着する役割を果たす物質であり、物質内部に多数の小さな穴（細
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
日産自動車元会長のカルロス・ゴーン容疑者（64）を巡る事件は、東京地検特捜部が21日、ゴーン元会長を会社法違反（特別背任）容疑で逮捕をしたことで新たな展開を見せた。ゴーン元会長個人の資産管理会社で…続き[NEW] 寝耳に水の再逮捕劇 ゴーン元会長、取り調べに強気 ゴーン元会長を特別背任容疑で再逮捕 東京地検
NIKKEI NET（日経ネット）：住友化学のサウジ石化合弁、世界最大級の設備が完成
日産自動車元会長のカルロス・ゴーン容疑者（64）を巡る事件は、東京地検特捜部が21日、ゴーン元会長を会社法違反（特別背任）容疑で逮捕をしたことで新たな展開を見せた。ゴーン元会長個人の資産管理会社で…続き[NEW] 寝耳に水の再逮捕劇 ゴーン元会長、取り調べに強気 ゴーン元会長を特別背任容疑で再逮捕 東京地検
「流れやすく、固まりやすい」。二律背反を満たせ！：日経ビジネスオンライン
東レA＆Aセンターアドバンスドコンポジットセンター所長の関戸俊英は悩んでいた。2001年のことだ。 160分を10分に短縮するとなると、既存の成形手法の延長線上で考えている限り、実現の可能性はまずなかった。 では、いったいどうやって実現したのか。それを理解するには、日産自動車「スカイラインGT-R」のボンネットフードや三菱自動車「ランサーエボリューション」のリアスポイラーなど、乗用自動車への構造部材への採用の道を切り拓いた、そもそもの加工技術について知る必要がある。 前回説明したように、CFRPの加工技術としては「プリプレグ／オートクレーブ」が使われていた。この方法だと、ボンネットフードの大きさで4～5時間かかる。 「湖に雨が降るように・・・」 そこで、東レが採用したのが、「RTM成形プロセス」だった。これは、炭素繊維の織物を最終製品の形にして、同型の両面の金型に入れておく。そこに、一方向
「10分の1」では、ブルーオーシャンにたどり着けない：日経ビジネスオンライン
初めて知った感想は、「すごい！」よりも「何で？」だった。 2008年の第18回「日経BP技術賞」エコロジー部門は、東レの「炭素繊維複合材料（CFRP＝炭素繊維強化プラスチック）の革新的な高速加工技術」が受賞した。東レがNEDO技術開発機構（新エネルギー・産業技術総合開発機構）の支援を受けて開発した技術で、例えば自動車のドア・インナーパネルをCFRPで成形する場合、従来の技術では160分かかっていたものが、約10分でできるようになったという。 「2時間40分」が「10分」・・・である。 正直言って、困惑した。「技術の進歩で成形時間が半分（80分）になった！」でもインパクトは十分だし、「画期的な技術で3分の1（1時間弱）に！」でもかなり驚異的だ。 それをいきなり「16分の1」と言われると、逆に「なんで半分とか3分の1とかっていう段階をすっ飛ばして、一気にそこまで行っちゃった（行けちゃった）の？
水なんて流すから臭うのだ！ 常識破りに超衛生的＆エコな「消臭式無水トイレ」 : ギズモード・ジャパン
水なんて流すから臭うのだ！ 常識破りに超衛生的＆エコな｢消臭式無水トイレ｣2009.09.10 19:007,801 男子トイレは水を流さないほどキレイなんだって...！ いやぁ、やっぱりにわかには信じられませんよね。用を足した後、トイレの水も流さないなんて、一体どんなしつけを親からしてもらったんだかと子どもたちが叱られる要因でもあるんじゃないでしょうか。それがですよ、写真の男性用小便器｢消臭式無水トイレ｣には、そもそも水を流したくっても、そういう設備が最初から備わってすらいないんですからね。 いくら水道代節約でエコだっていっても、そんな臭くて汚いトイレは使えねぇだろってつぶやいちゃったのが聞こえたのか、兄ちゃん、兄ちゃん、その考え方は甘い、古すぎるよって呼び止められまして、まさに目からウロコな消臭式無水トイレのカラクリを聞いちゃったのでした。ちょっと人生180度変わっちゃいそうですよ。
海中のプラスチック、予想より早く分解されることが判明…ただし、これは悪い知らせです 特設ニュースちゃんねる(移転しました)
特設ニュースちゃんねるは移転しました。 自動的に新サイトへ移動します。 http://www.tokusetsu-news.com/
アイビータイムズ - 日本
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Thousands of dead fish and contamination in waterways: How the Ohio train derailment is affecting the environment
Palm oil is in almost everything, and it's devastating rainforests. This Bill Gates-backed company used microbes to create an alternative
Plant from Plastics: Bio-based Polymers Can Be Transformed into Fertilizers
The whiff of white could hide strong odours - Nature
A high-yield biomass alternative to petroleum for industrial chemicals
Perilous Plastics?: FDA Joins Other U.S. Health Agencies in Chorus of Concern about BPA
日経BP ESG経営フォーラム
【東京モーターショー】トヨタ自動車，基本骨格の大半にCFRPを使ったスポーツカーを出品---豊田自動織機と共同でRTM工法を改良
東洋紡が浄水場向けろ過膜市場に参入、３年後の売上高を国内外で１０億円目指す | 企業戦略 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン
0.001nmの世界を正確に操る、AFM装置の熱ゆらぎ対策が肝心 ― EE Times Japan