https://twitter.com/EcoG20/status/1619266919588306945
「新宿」と名のつく駅の数
新宿駅の周りには、「新宿」を冠する駅がたくさんありますね。気になったので調べてみました。新宿駅を中心に、方角別にまとめます。 中心今回の主役です。 新宿駅方角別西から時計回りに。 西側新線新宿駅（京王新線、都営新宿線）西新宿五丁目駅（都営大江戸線）西新宿駅（東京メトロ丸ノ内線）北側新宿西口駅（都営大江戸線）西武新宿駅（西武新宿線）東側東新宿駅（都営大江戸線、東京メトロ副都心線）新宿三丁目駅（東京メトロ丸ノ内線、東京メトロ副都心線、都営新宿線）新宿御苑前駅（東京メトロ丸ノ内線）南側南新宿駅（小田急小田原線）まとめ以上の10駅です。 そういえば、肝心の新宿駅は、新宿区と渋谷区にまたがっているのですよね。新南口などの南側施設はまるっと渋谷区です。 そして南新宿駅は渋谷区に位置します。不思議～ｗ 駅が多いといえば、浦和。我らが戸田もいくつかありますな。府中（東京）もいくつかあったような。別の機会に
都民外の人が「満員電車の混み具合ヤバい」という文と共に画像が添えられるも「空いてる方」「ガラガラ」という意見と共に地域感覚差を再認識するお話
もっと混んでるのを地方民ながら実体験してるので自分も空いてる方だなとは思いましたが、当たり前のボーダーを引き上げるのもマズ味なんですねぇとちょっと思ったカンジなのでざっくりとまとめました。
ＪＲ山手線で自動運転の走行試験 | NHKニュース
車両は大崎駅を出発し、１周34.5キロを２周します。 今回の試験では運転士は立ち会いましたが、出発の操作のあとは、運転台のレバーに触れることなく速度の調整や各駅の停車が自動で行われました。 そして、適切な加速や減速ができるかや乗り心地、それにダイヤが遅れた場合に回復できるかなどを確認していました。ＪＲ東日本は、今回の走行試験を通して、まず自動運転の技術的な課題を検証することにしています。 ＪＲ東日本運輸車両部の得永諭一郎担当部長は「運転士の運転に比べ余分な加速や減速があり、より滑らかな運転を目指す必要がある。走行試験の結果を生かして、なるべく早い段階で自動運転が実用化できるよう取り組んでいきたい」と話していました。 ＪＲ東日本は将来的な人手不足に備えるため、おととしプロジェクトチームを立ち上げ、運転士が乗務しない自動運転の導入に向けた検討を進めています。 社員の年齢構成を見ると、去年４月の
高速鉄道に使う枕木15万本、すべて不良品ですた 特設ニュースちゃんねる(移転しました)
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シベリア鉄道を東京にまで延ばす計画 ロシアが日本政府に提案中 - ライブドアニュース
