魚の香り漂う都バス!? 築地市場への足「市01」系統、豊洲移転でどうなる？ | 乗りものニュース
都営バス「市01」系統は、築地市場のなかに乗り入れる特殊な路線。市場関係者に配慮したこの路線も、市場の豊洲移転問題に揺れていました。 全長わずか2.5km 「休場日」はもっと短くなる 都営バスのなかには、大学や病院など、特定の施設内に乗り入れてその輸送を担う系統が存在しますが、そのひとつに「市01」系統があります。築地市場に従事する人や、市場に行く観光客などに向けて設定されている路線です。 拡大画像 築地市場内で10分ほど停車する「市01」系統。朝7時から8時台は活気がある（風来堂撮影） 「市01」系統は、JR新橋駅の銀座改札を出てすぐにある「新橋駅前」の1番乗り場に発着します。浜離宮、築地五丁目などのバス停を経て、築地市場内にある築地中央市場バス停を経由し、来たのとは違う道で国立がん研究センター前バス停を経て、新橋駅前に戻る循環系統です。 ほかの都営バスと比べ、この路線ならではの特徴な点
イタリア崩落橋の「双子橋」に懸念、南米ベネズエラ 20年以上メンテなし
南米ベネズエラのマラカイボ湖にかかるラファエル・ウルダネタ将軍橋（2018年5月3日撮影）。(c)Federico PARRA / AFP 【8月17日 AFP】イタリア北部ジェノバ（Genoa）で起きた高速道路の高架橋の崩落事故を受けて、南米ベネズエラでこの橋の「双子橋」の安全性に対する懸念が高まっている。 ベネズエラ第2の都市マラカイボ（Maracaibo）と同国各地を結んでいる全長8.6キロのラファエル・ウルダネタ将軍（General Rafael Urdaneta）橋。この橋を設計したのは、14日に起きた崩落事故で39人が死亡したイタリアのモランディ（Morandi）橋と同じイタリア人技術者の故リカルド・モランディ（Riccardo Morandi）だ。ウルダネタ将軍橋は、モランディ橋よりも5年早い1962年に開通している。 10日にウルダネタ将軍橋で火災が発生したことを受けて、専
船でしか行けない秘境の温泉宿、なぜ誕生 いまや外国人1万人超えスポット、背景にダムの歴史 | 乗りものニュース
富山県の山奥に、船でしかたどり着けない温泉宿があります。いまや外国人が年間1万人訪れるという人気スポットですが、どのような点が魅力なのでしょうか。背景には、ダム建設の歴史があります。 外国人観光客が年間1万人 富山県西部にある南砺市の都市部から12kmほど南西に位置する大牧温泉観光旅館は、「船でしか行けない宿」として有名です。ただし孤島にあるわけではなく、この旅館が建つのは、岐阜県の山奥から日本海へと注ぐ庄川（しょうがわ）のほとり。にもかかわらずなぜ船でしか行けないかというと、従業員専用の小道を除き、旅館への陸路が存在しないのです。一般人が大牧温泉に行くには、必ず庄川遊覧船という会社が運航する小型船に乗らなければなりません。 拡大画像 庄川遊覧船は「やまぶき」「クルーズ庄川」「はやぶさ丸」の3艘で運航される。四季折々の景色を楽しめる（画像：庄川遊覧船）。 乗り場は大牧温泉より下流の小牧港に
イタリア高架橋崩落、以前から構造上の問題指摘 「深刻な腐食」
イタリアのジェノバで、崩落して鉄筋などがむき出しになった高架橋の一部（2018年8月14日撮影）。(c)AFP PHOTO / ANDREA LEONI 【8月15日 AFP】イタリア北部ジェノバ（Genoa）で崩落した高架橋は、1960年代に建設されて以来、いくつもの構造上の問題を抱えていた。そのため大規模な補修が行われ、専門家からも厳しく批判されてきたが、惨事を防ぐことはできなかった。 地元で「モランディ（Morandi）」と呼ばれているこの橋は、1963年から67年にかけて建設された。支間長（スパン）は最大で219メートル、全長は1.18キロ。アーチ部分は高さ90メートルのコンクリート製の橋脚で支えられている。14日に200メートルにわたって崩落し、約30人が死亡した。15日も行方不明者の捜索活動が続いている。 プレストレスト・コンクリート（PC）鋼材を使った建築技法は設計したイタリ
東京新聞:武蔵小杉化する？武蔵小山 「ムサコ」にタワマン続々、再開発の波:社会(TOKYO Web)
再開発が進む東急目黒線の武蔵小山駅周辺＝４日午前、東京都品川区で、本社ヘリ「あさづる」から（木口慎子撮影） 東京都内最長の八百メートルのアーケード商店街があり、「ムサコ」の愛称で知られる武蔵小山（東京都品川区）が、再開発ラッシュを迎えている。私鉄沿線で激変する庶民の街といえば、連想されるのは同じく「ムサコ」と呼ばれる武蔵小杉（川崎市）。先行事例として学ぶべきだという声が上がっている。 （原尚子）
都営三田線が8両編成に 車両が増えると通勤はどれだけ楽になる？ | 乗りものニュース
都営三田線の列車が2両増えて8両編成になる計画が明らかになりました。車両が増えるとどのようなメリットがあるのでしょうか。 一度は改善された混雑が再び悪化 都営三田線で運転されている6両編成の列車が、2両増えて8両編成になります。交通局の山手 斉局長は2018年7月12日、都政改革本部会議の第17回会合で「快適通勤に向けた取り組み」として同線の8両編成化を表明。2018年度から駅施設の改修などに着手することになりました。 拡大画像 全ての列車が6両編成で運転されている都営三田線（2018年7月、草町義和撮影）。 都営三田線は、目黒～白金高輪～三田～西高島平間の26.5kmを結ぶ、東京都交通局の地下鉄路線です。このうち目黒～白金高輪間は東京メトロ南北線と線路を共用。目黒駅では東急電鉄の目黒線と接続し、目黒線～南北線と目黒線～都営三田線の相互直通運転が行われています。1968（昭和43）年に現在
東京新聞:西日本並み雨量なら５４万人孤立 東京の豪雨対策進まず:社会(TOKYO Web)
荒川流域に想定最大の３日間６３２ミリが降った場合の浸水想定区域図。国土交通省が２０１６年に作成した。赤色が濃いほど深い。シミュレーションはこれも参考にした 二百二十四人が死亡した西日本豪雨の被害は、首都・東京にとっても人ごとではない。都内で豪雨が増える傾向にあり、都は対策に取り組んでいるが、十分とは言えない。各家庭でも豪雨時の注意点を知り、備えが必要だ。 （榊原智康、森川清志）
小田急線、複々線化で混雑率ランキングから脱出 2017年度は151％に | 乗りものニュース
国土交通省が2017年度の都市鉄道混雑率調査を発表。複々線が完成した小田急小田原線の混雑率が大幅に低下しました。 多摩線、江ノ島線も混雑緩和 2018年7月17日（火）、国土交通省が2017年度の都市鉄道混雑率調査を発表。複々線が完成し、朝ラッシュ時に列車が増発された小田急小田原線の混雑率が大幅に下がりました。 線路4本が並ぶ小田急小田原線の東北沢駅付近（2017年12月、中島洋平撮影）。 同線は代々木上原～登戸間のうち10.4kmについて、東京都が進める連続立体交差化事業（おもに線路を高架あるいは地下化し、踏切をなくす事業）とともに複々線化を進めていました。「複々線化」とは、上り下り1本ずつの線路が走る「複線」から、上り下り2本ずつの計4本とする事業です。 東北沢～梅ヶ丘間1.6kmの複々線化が完成し、2018年3月17日（土）には複々線を生かすダイヤ改正を実施。朝ラッシュのピーク時間帯
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スクープ！レオパレス21”違法建築”疑惑が発覚：ガイアの夜明け | テレビ東京・ＢＳテレ東の読んで見て感じるメディア テレ東プラス
現場で奮闘する人たちの姿を通して、さまざまな経済ニュースの裏側に密着するドキュメンタリー番組「ガイアの夜明け」。5月29日(火)の放送は、シリーズ「マネーの魔力」の第2弾。賃貸アパート大手・レオパレス21の物件に隠された、安心・安全を脅かす"違法建築"疑惑のスクープを伝える。 20年間も放置...防火壁のないアパートが全国で続々発覚 アパートのサブリース事業を手がけているレオパレス21。アパートのオーナーとの間で賃料保証を約束していたにもかかわらず一方的に減額するなど、契約をめぐるトラブルが各地で多発し、その実態を「マネーの魔力」第1弾として昨年12月に放送した。 大きな反響を呼んだ放送の後も、さらに追跡を続けてきた「ガイアの夜明け」取材班は、レオパレス21の内部文書を入手する。「ゴールドネイル」と呼ばれる木造アパートの物件リストで、その数は全国に約1000棟。「ゴールドネイル」は1994
新宿駅：巨大ターミナル地下空間で進む大工事 | 毎日新聞
ＪＲ新宿駅北通路の東西自由通路化に伴い、新たに建設される構内通路の工事現場（柱の番号はホームののりば番号）＝東京・新宿で２０１８年２月２８日、内林克行撮影 １日の平均乗車人員が約７７万人（２０１６年度）と、ＪＲ東日本管内でトップの新宿駅。その地下構内で、２０年の東京五輪・パラリンピック開催に合わせた改良工事が続いている。 ＪＲ東が地元の新宿区などと進める事業で、現在は往来が不便な同駅東口と西口の改札口を結ぶ北通路（地下１階）の横幅を１７メートルから２５メートルに広げ、五輪開催に間に合うよう自由通路化す…
竹ノ塚駅付近連続立体交差事業の工事スケジュールの変更について
当初の計画では、平成30年度に上り急行線を高架化する予定でしたが、草加方の高架橋を建設した際に使用した鋼矢板が線路内に埋設していることを確認し、撤去が必要となったため、以下のとおり工事スケジュールが変更になります。 今後の工事スケジュール 鋼矢板の撤去を行うため、工事スケジュールが変更になります。 上り急行線高架化は、2019（平成31）年3月から2020年9月へ（18ヶ月遅れ） 全線高架化（営業線）及び踏切解消は、2021年3月から2022年3月へ（12ヶ月遅れ） 2022年4月以降のスケジュール(精査中) 仮設ホームの撤去工事、沿線道路の復旧工事、高架下施設の工事、西口駅前広場の工事等を行います。 変更の原因 この鋼矢板が、新設する高架橋の杭及び基礎の構築に支障をきたします。 ※鋼矢板とは、土止めや水止めに用いられる鋼製の矢板で、建築の地下工事、下水道工事等、建築・土木双方の基礎工事に
山梨・西湖：氷の「五重塔」 人気スポットに | 毎日新聞
山梨県富士河口湖町の観光施設「西湖いやしの里根場（ねんば）」に氷の「五重塔」が出現した。富士山と一つの構図に収まる場所として観光客に人気スポットとなっている。 近くの「西湖野鳥の森公園」で「西湖樹氷まつり」が開かれていることから、外国人に人気のある新倉山浅間公園（富士吉田市）の五重塔にあやかって今…
東京新聞:「大手町ビル」低層・横長のまま保存 再開発より活用:社会(TOKYO Web)
再開発ラッシュが続く日本経済の中心地、東京・大手町で築六十年のオフィスビル「大手町ビルヂング」が、「低層、横長」のレトロな姿をそのままに改修・保存されることになった。周辺では最古級の名物ビルで、三菱地所が長年、本社にしてきた。超高層ビルの谷間で、高度経済成長期の記憶を伝える役割を担う。 （神野光伸） 大手町ビルは一九五八（昭和三十三）年に完成。国内初の全館冷房など当時としては最新鋭の設備を誇った。高さ三十一メートルで地上九階地下三階建て。約百四十の企業・団体のほか、商業テナント約六十店が入居する。三菱地所によると、東西約二百メートルの細長い敷地に立ち、その規模から、かつて「東洋一のビル」といわれたという。 隣接する丸の内地区も含め、昭和に建てられたオフィスビルが続々と百～二百メートル級の超高層ビルに建て替えられる中、低層で横長のレトロビルは存在感を放つ。大手町・丸の内地区のオフィスビルでは
名古屋城：黒色か、赤褐色か 屋根瓦の色どうする？ | 毎日新聞
【左】現在の名古屋城天守閣＝名古屋市中区で、兵藤公治撮影【中】１～５階の屋根を黒く塗った場合のイメージ図【右】銅瓦のままとした場合のイメージ図＝右の２枚はいずれも竹中工務店提供 黒色か、赤褐色か－－。名古屋城天守閣の木造復元事業で、屋根瓦の色をどうするかが議論されている。結論は今年度末までに出るが、くすんだ緑青色の現天守閣から印象はがらりと変わりそうだ。 現天守閣は１９５９年に鉄筋コンクリートで再建された。屋根は銅瓦がふかれ、当初は赤褐色だったが、今は銅がさびて緑青色に変化している。 江戸時代初期の１６１２年に建てられた木造天守閣の屋根瓦は、５層５階のうち最上階が銅、１～４階が土だった。江戸中期の１７５０年代の大修理で、２～４階を銅瓦にふき替え、さび止めの黒い塗料が塗られた記録が残っている。その後は塗装がはがれ、さびて緑青色になった。５階の銅瓦については明確な記録がない。
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東京新聞:マンション外壁タイルの浮き 築十数年で想定以上発生:暮らし(TOKYO Web)
東京新聞:どっちの「駅前」駅？ 古今亭駒次さん:鉄学しましょ:特集・連載(TOKYO Web)
リニア談合：４社社長任意聴取へ 法人の立件に向け特捜部 - 毎日新聞
リニア談合：大成元常務逮捕 鹿島部長も 独禁法違反容疑 - 毎日新聞
札幌支援住宅火災：１１人中９人が２階住民 - 毎日新聞