Engadget | Technology News & ReviewsHuawei and Chery Autos claim their first production EV bests the Tesla Model S
Kubernetesを自動車に載せる、デンソーが「Misaki」を発表。年内にもオープンソースとして公開
Kubernetesを自動車に載せる、デンソーが「Misaki」を発表。年内にもオープンソースとして公開 自動車部品大手のデンソーは、自動車向けにKubernetesを実行するためのソフトウェア「Misaki」を、6月13日に行われたオンラインイベント「KubeFest Tokyo 2020」で発表しました。 自動車は現在スマート化やネットワーク化が急速に進んでいます。自動運転を目指した自動車の進化を見るまでもなく、今後多くのコンピュータリソースが自動車に搭載されるようになり、そこで実行されるアプリケーションの重要性が高まっていくことは間違いありません。 デンソーが発表した「Misaki」は、このようなアプリケーション実行環境としての自動車をクラウドを中心としたネットワーク化された分散アプリケーション環境のエッジと位置づけ、その基盤をKuberenetesで実現するためのソフトウェアです。
快洗隊
2024/4/12 「キーパーラボ奈良大安寺店」開店のお知らせ 2024/4/11 「キーパーラボ神戸玉津店」開店のお知らせ 2024/4/9 スプリングフェアを開催します(4月10日～5月15日まで） 2024/4/9 「キーパーラボ春日店」リニューアルオープンのお知らせ 2024/3/12 「キーパーラボ熊本長嶺店」開店のお知らせ 2024/3/12 「キーパーラボ宇都宮店」開店のお知らせ
ガラスコーティング/車 コーティング/最強ガラスコーティング剤の比較サイト
ワックスやポリマー系コーティング、ガラス系コーティングと違い、完全硬化型のガラスコーティングは３年以上の耐久性があります。 これが俗に言う、本物のガラスコーティングです。今では色んなガラスコーティングが販売されていますが、実は中身がポリマー系で洗車などを行うと１年以内に落ちてしまったり、輝きもあまり出ないような、残念な偽物商品が多数出回っています。 基本的に硬化型のガラスコーティング剤はスプレーなどで吹き付けますとスプレー口がガラスの硬化に伴い、つまってしまいますので、茶瓶などの口が広め、なおかつ外部からの刺激から内容物を守ることができる容器に入って販売されています。 本物のガラスコーティングは濡れたような艶が特徴で、施工の難しさから施工店などのプロショップでしか扱われていませんでしたが、近年施工しやすい改良版が生み出され、素人の方でも簡単に施工できるようになりました。
『入門というポジションだけど、深みがある アウディ・A3スポーツバック』
今日も読んでいただき、ありがとうございます。 欧州車アドバイザーの井岡です。 最近A1が発売されたので入門というのはあちらに譲ることになるのかもしれないけど、中古車の市場においてはまだまだこっちが入門車。 完全に余談だけど、現地ではA2というのもあった。 オールアルミボディ、MTのみなので日本に導入はされなかったけど。 1996年に初代A3が発表された。 ベースはフォルクスワーゲン・ゴルフⅣ。 というよりも、ゴルフⅣの方が実は発売は後の1997年なので、ゴルフⅣになる予定のモノがベースという方が正しいかもしれない。 アウディと言えばエンジン縦置きなのだけど、ゴルフと共有することもあって、一般的なエンジン横置きになっている。 エンジン縦置きだとタイミングベルトの交換費用が高くなるので、横置きにしてくれるのならそれでいいと思う。 そして、2代目になったA3は2003年から。 2004年に5ドア
高級ハイブリッド１６台が浸水で爆発 米国 - MSN産経ニュース
ハリケーン「サンディ」の襲来を受けたニュージャージー州ニューアーク港で、少なくとも16台の高級プラグイン・ハイブリッド車「Karma」が水没後、炎上して爆発した。画像で紹介。 米国東海岸沿岸部でハリケーン「サンディ」が猛威を振るった10月30日夜（米国時間）、ニュージャージー州のニューアーク港では、10数台の高級車「Karma」が水に浸かったと報じられている。Karmaは、1台100,000ドルするFisker社製のプラグイン・ハイブリッド車だ。 しかし、災難はそれにとどまらなかった。自動車カルチャーを伝えるサイト「Jalopnik」が入手した目撃情報によると、Karmaは「その後炎上して、爆発した」という。火災の原因はまだ解明されていない。 今回のニュージャージー州での報告は、以前から続いているこの高級車にまつわる悪いニュースの最新版になる。これまでにも、Fiske社はKarma 2台の
消えないでサンバー : 週刊@CARS : @CARS : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
今春にスバルブランドの富士重工業が、軽自動車の生産・開発からの撤退を表明したことで、根強い人気のある軽トラック、バンの「サンバー」シリーズの行方が愛好家の間で話題になっている。伝説の名車「スバル360」の技術を使って誕生した初代から約半世紀。商用車としてだけでなく、スポーツカーやワゴン車に改造して愛用するユーザーも多く、ネット上では生産終了に反対する書き込みが増えている。(愛敬珠樹) 半世紀の歴史 初代サンバーが誕生したのは1961年。現在発売されているスバル車で最も歴史が古く、累計生産台数は351万台に上る。日本の自動車の歴史に名を残す「スバル360」を開発した百瀬晋六氏が開発責任者を務め、はしご形のトラックのシャーシーフレームに「360」で培った技術が詰め込まれた。サンバーのアイデンティティーとも言える四輪独立のサスペンション、後部に搭載されたエンジンと後輪駆動を組み合わせたRR(リ
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