本州唯一「クマなし県」千葉なぜ 全国で被害相次ぐ 地理的条件要因か 一安心？将来的にもリスク低く 県立中央博物館下稲葉研究員
クマが街に出没して人が襲われるなどの被害が全国で相次いでいるが、実は本州で唯一、千葉県はクマが生息していない「クマなし県」であることをご存じだろうか？ かつては千葉、茨城の両県にクマがいないとされていたが、ＮＧＯの約１０年前の調査報告で茨城の出没例が確認され、晴れて千葉のみとなった。それにしても、もっと都会のイメージがある東京都や大阪府でも出没例があるのに、千葉にいないのは意外な気もする。そこで、千葉になぜクマがいないのか、今後クマが千葉にやってくる可能性はあるのか、専門家に聞いてみた。 国内にいるクマは２種類で、北海道はヒグマ、本州以南にはツキノワグマが生息している。環境省とＮＧＯ「日本クマネットワーク」が公表しているツキノワグマの分布図によると、本州の広い範囲で生息が確認されるが、関東では北部と西部に限られる。なお、九州ではかつて生息したが、今は絶滅したとされる。 ２００４年の環境省の
北総線大幅値下げを 住民団体「京成本線並みに」 北総鉄道の検討表明受け
千葉ニュータウン地区などを走る鉄道・北総線の高運賃是正に向けて活動している沿線住民団体「北総線の運賃値下げを実現する会」（太田誠会長）は７日、白井市内で本年度の総会を開き、北総鉄道が同線運賃の値下げ検討を表明したことを受け、大幅値下げを求める方針を確認した＝写真。 同会は１９９９年発足。この日は印西、白井、船橋の各市など沿線から約２０人が出席した。同鉄道が来年秋ごろの値下げに向けて検討に踏み切った理由として来年度にも累積損失を解消できる見込みを挙げた点に「長年の住民の運賃負担の結果」と指摘。「通学定期だけ値下げ幅が大きく、他が小幅では住民の納得は得られない」として、全面的に「現行の半分程度の運賃に値下げし（主要株主の）京成電鉄本線並みにすることが必要」と確認した。 独自試算も踏まえて大幅値下げは「十分可能」とし「運賃が他の鉄道並みに下がり、住民が気楽に利用できるようになれば他の追随を許さな
「神対応」反響呼んだディズニー担当者 “ランドからシーへ“１５００人避難 １０年前の決断語る【#あれから私は】
料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。 日本有数の巨大テーマパーク、千葉県浦安市の東京ディズニーリゾート。その従業員らが東日本大震災の日にとった行動が、後に「神対応」として称賛された。来園者の頭を守るため売り物のぬいぐるみを配ったり、シャンデリアの妖精を演じてゲストを安全な場所へ誘導したり。中でも有名なエピソードが、普段は決して見せてはならない「バックヤード（舞台裏）を通る１５００人の避難計画」だった。あれから１０年。その決断を下した担当者は異動を経て再び震災当時と同じ部署に配属されていた。彼が今語るのは「あの対応に間違いはなかった」という確かな自信と、１０年前もこの先も変わらない「ゲスト（来園者）の安全最優先」というオリエンタルランドの信念だった。 （デジタル編集部・山崎恵） まだ肌寒さの残る２０１１年３月１１日。東京ディ
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【速報】学校でのマスク着用「教職員が率先して外し指導を」 千葉県教委、県立校や市町村教委に通知 「選択できない」保護者相談多く