完成間近の国立市のマンション解体へ 「富士山と重なる」と景観懸念：朝日新聞デジタル
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調布・味スタ通りに大型商業施設 三井不動産が計画、2029年完成予定
調布・味の素スタジアム通りに面する東京外国語大学の隣の敷地に三井不動産が大規模商業施設の開発を計画している。 住民説明会資料によると、敷地面積は約3万9000平方メートルで、施設は5階建て。1階～3階は店舗、4階・5階と屋上は駐車場で平面部と合わせ約1650台を計画する。2027年10月に事業着手、2029年4月に完了予定。「商業・サービス機能を集積した生活利便性の高い施設を計画し、周辺地域の社会・経済活動の活性化・地域住民の生活の質の向上に寄与する土地利用計画を検討する」という。 同所の土地はイトーヨーカ堂が2015（平成27）年に取得したが、経営環境の変化や資材高騰など、さまざまな要因が重なり、同社から三井不動産に事業主体が変更されることになったという。三井不動産は「三井ショッピングパーク ららぽーと」「三井アウトレットパーク」などを運営している。
京王電鉄京王線（笹塚駅～仙川駅間）連続立体交差事業 | 電車に乗る | 京王電鉄
京王電鉄京王線（笹塚駅～仙川駅間）連続立体交差事業ページです。「電車に乗る」では、運行情報や駅・時刻表、路線図、きっぷ・定期券、京王ライナーなどの情報をご覧いただけます。
建築学生、就職はよく考えてほしい
もう30手前になるんだけど、就職関係の話を見るたびに俺の選択はどうだったんだろうと思うから書き下す。 結論から言うと、「不正に関してはダメ元でも声を上げよう」 「建設業は業界の体質がダメ」 「専攻じゃない業界に転職しても何とかなるよ」 以下自分語りなので飛ばして頂いて結構。ガキの頃から建築が好きで、通学路に新築の一軒家が建とうとしている現場があれば眺めていたり 当時は劇的ビフォーアフターが流行っていたのもあって小学生の頃から「一級建築士になる」 ことを将来の夢にしていた。ちょうど、中学の頃に叔母が新築を建てる際に建築家の先生に依頼することになり 仕事の様子をよく見せてもらっていた。また施工中の現場もよく見に行っていた。 この段階では将来はこの仕事をして飯を食うことになんの疑問も抱いていなかった。 まず、一級建築士を取るためにはその前の二級建築士を取らないといけないため、高専の建築科を卒業す
「東京建築祭」18の名建築を無料で特別公開！ 東京駅や三越日本橋本店などの普段は見られないエリアも開放。実行委員長・倉方俊輔さんが見どころ語る
「東京建築祭」18の名建築を無料で特別公開！ 東京駅や三越日本橋本店などの普段は見られないエリアも開放。実行委員長・倉方俊輔さんが見どころ語る 今年、2024年5月、東京の日本橋、丸の内、銀座エリアを中心に、「東京建築祭」なるイベントが開催されることをご存知でしょうか。建築の祭りと聞いてすぐにイメージが湧かない方も多いのではないかと思いますが、その実態は普段関係者しか中に入れない建築を一般公開し、自由に見学ができるようにするというもの。過去にSUUMOジャーナルでも取り上げた、京都・神戸の「モダン建築祭」や約10年の歴史がある大阪の「生きた建築ミュージアムフェスティバル」で行われてきた建築公開イベントが、5月25日・26日を中心に待望の東京初開催となります。 どのような建築が公開されるのか、そしてイベントの見どころを、実行委員長の倉方俊輔さんにお聞きしてきました！
消えゆく「回転レストラン」…８０年代には全国５０店→再開発・老朽化で数店舗に
【読売新聞】 高層ビルの最上階などで移ろう景色を眺めながら食事を楽しむ「回転レストラン」が姿を消しつつある。１９８０年代には全国のホテルやデパートなどで５０店舗ほど営業していたとされるが、今では数店舗のみ。再開発や建物の老朽化といっ
東京外かく環状道路(関越から東名)に関するオープンハウス
国土交通省などの事業者が、東京外かく環状道路事業についてパネル・パンフレット等を用いて説明するオープンハウスを適時に開催しています。 今後の開催予定 外環事業シールドトンネル工事の状況等をお知らせするオープンハウス及び陥没・空洞箇所の現況及びシールドトンネル工事の状況等をお知らせするオープンハウスが開催されます。また、事業者との意見交換の場も併せて開催されます。 外環事業シールドトンネル工事の状況等についてのオープンハウス概要 日時 令和6年5月26日(日曜日)午前10時から正午、午後2時から午後4時まで 令和6年5月27日(月曜日)午後6時から午後8時まで 場所 北野3丁目常設会場 その他 事前申し込みは必要ありません。 駐車場はありませんので、車での来場はご遠慮ください。 詳細はお知らせチラシをご覧ください。東京外環プロジェクトホームページ(外部リンク)にも掲載されています。 陥没・空
外環道工事で鹿島JVが住民情報を収集、「監視・盗撮目的ではない」
東日本高速道路会社が東京都調布市で進めている東京外かく環状道路（外環道）関連の地盤補修工事で、施工者が現場周辺の住民に関する情報を収集・共有していたことに対し、「住民の監視・盗撮ではないか」といった声が上がっている。国会で指摘を受けた東日本高速は2024年3月26日、監視などが目的ではないと釈明した。 地盤補修工事の施工者は、鹿島・前田建設工業・三井住友建設・鉄建建設・西武建設JVだ。現場周辺では同JVが大深度地下で進めていた外環道のトンネル工事の影響で、20年10月に道路陥没事故が発生。これを受けて23年8月、事故現場とその周辺の地盤補修工事に着手した。 現場は密度の高い住宅街で、東日本高速が工事のために移転を求める住民は約30世帯、補償する住民は約1000世帯に上る。一部の住民は陥没地点を含む外環道トンネル工事について、国と都による認可の取り消しを求める訴訟を継続している。外環道関連の
築地まちづくり | 東京都都市整備局
最終更新日：令和６（2024）年４月19日 ■築地地区のまちづくり概要 築地地区では、都心の大規模な土地、歴史・文化資源などのポテンシャルを生かしながら、民間の力を最大限に活用して、東京の持続的な成⾧につながるまちづくりを進めていくこととしています。 2018年５月に外部の有識者から成る築地再開発検討会議により取りまとめられた「築地まちづくりの大きな視点」を踏まえ、2019年３月、都として築地のまちづくりの将来像や方向性、進め方を示した「築地まちづくり方針」を策定しました。また、築地地区まちづくり事業については、2022年３月に事業実施方針を策定、2022年11月には事業者募集要項等を公表し、2024年４月に事業予定者を決定しました。 ■都有地活用事業の概要 令和４年３月 「築地地区まちづくり事業」事業実施方針の策定 （4.3MB） （2022） 「Tsukiji District Com
商業施設名は引き続き「ヒカリエ化」しているのか
渋谷ヒカリエの隣に「渋谷アクシュ」ができるという。ヒカリエ、ソラマチ、キラリナの流れはいまでも連綿と続いているのだろうか。 渋谷ヒカリエの隣に渋谷アクシュができるらしい まもなく、渋谷ヒカリエの裏に渋谷アクシュという商業施設ができるらしい。 渋谷アクシュ（SHIBUYA AXSH） 2024年上期に開業予定 見に行ったところ外観は既にほとんどできていた。左上のほうにちょっと見えているのがヒカリエの外壁だ。まさに真隣にあることが分かる。 ぼくはこの「アクシュ」という名前にすっかり驚いてしまった。というのも、商業施設名として「ヒカリエ」とか「サカス」みたいに日本語をもとにしたものが増えている、という記事を10年前に書いたことがあるからだ。そのときはどこまで続く流れか分からなかった。 商業施設名が日本語化している、という記事を書いた それは「商業施設名がヒカリエ化している」という記事だ。 当時、
中国式美学が際立つ、雄安新区のランドマーク建築 - ライブドアニュース
中国式美学が際立つ、雄安新区のランドマーク建築 雄安新区の雄安都市コンピューティングセンター。（2023年9月21日、小型無人機から、雄安＝新華社記者/張鋮） 【新華社石家荘4月9日】中国河北省雄安新区では現在、大規模建設が進んでいる。新都市建設計画の中では「世界的視野、国際基準、中国の特色、高い位置付け」の理念を堅持し、雄安の特色を表す建築の一つ一つが中国式を主体とした古今融合の風貌をしており、中華文化の遺伝子を伝承している。 雄安都市コンピューティングセンターは、悠久の歴史を持つ都市の発展と変化を見続ける目のような形をしている。同センターの責任者によると、建物のアーチ形状は千年以上の歴史を持つ趙州橋（石家荘市）をモチーフにしたという。 中国式美学が際立つ、雄安新区のランドマーク建築 3月29日、北京市と雄安新区を結ぶ京雄都市間鉄道の雄安駅。（小型無人機から、雄安＝新華社記者/牟宇） 北
右折待ちゼロは「逆転の発想」から!? 衝突事故防ぐ画期的なアイデア「反転交差点」実用化へ本研究開始 “矢印信号”もいらない！一体どんな構造なのか
国土交通省の新技術研究として、「反転交差点」という先進的な交差点構造の本研究が始まりました。安全でスムーズな走行を実現する新発想の交差点、一体どんなものなのでしょうか。 アメリカの先進事例に着目 国土交通省が採択して研究される「道路に関する新技術」で、交差点の課題解決に期待される新たな技術が、研究スタートとなります。 「反転交差点」と呼ばれるこの新技術、いったいどんな技術なのでしょうか。実現すればどう便利になるのでしょうか。 交差点の信号待ち渋滞を解決する策としては「ラウンドアバウト」というものがあります。交差点を環状にすることで、南北側も東西側も交差点内で同じ方向へ進み、信号が無くても接触なく交差点を通過できるというものです。 しかしラウンドアバウトが機能するのは、あくまで通過交通が比較的少ない場合のみ。大都市部ではなかなか効果的に導入できません。 そこで他の事例として、可能性が提言され
調布3・4・17号狛江仙川線及び三鷹3・4・11号北野仙川線 進捗状況2024.2
調布市及び三鷹市で事業が行われている調布3・4・17号狛江仙川線及び三鷹3・4・11号北野仙川線の進捗状況を見てきました。 引き続き用地取得が行われているほか、調布市施行で防火貯水槽の撤去工事が行われていました。 事業概要 事業概要はこちら 調布3・4・17号狛江仙川線及び三鷹3・4・11号北野仙川線は調布市及び三鷹市を通る都市計画道路です。このうち、上図に示す約1,060mで事業を行っています。 施工者は東京都で、事業認可は2016年2月17日です。 標準的な構造は幅員約16mで、歩道約3.5mを両側に配置する2車線の道路となる計画です。 建設中の外環道付近では別の都市計画道路と接続し、将来的には東八道路付近まで通り抜けられるようになります。 施工者 東京都 延長 約1,060m 幅員 １６ｍ 事業施行期間 2016年2月17日～2029年3月31日 2023年3月31日時点 この枠内の
サグラダ・ファミリア聖堂、２０２６年ついに完成 スペイン
（ＣＮＮ） スペインのバルセロナにあるサグラダ・ファミリア聖堂が、着工から１４０年あまりを経て２０２６年、ついに完成する。 ６つの塔のうち最後の塔の建設が完了すれば、サグラダ・ファミリア聖堂は完成を迎える。 サグラダ・ファミリアは２３年の年次報告書発表の声明で、「聖母被昇天の礼拝堂は２５年に、イエス・キリストの塔は２６年に完成が見込まれる」と発表した。 ２６年に完成予定のイエス・キリストの塔（高さ１７２．５メートル）は、最後に高さ１７メートルの十字架を設置する。 サグラダ・ファミリア聖堂が完成すれば、ドイツのウルム大聖堂を抜いて世界一高い教会となる。 カタルーニャの建築家アントニ・ガウディが設計したサグラダ・ファミリア聖堂の建設は１８８２年に始まった。聖堂は、それぞれ聖書の登場人物（１２使徒と４人の福音書作家、聖母マリア、イエス）を象徴する１８の巨大な尖塔で構成される。 ガウディが１９２６
中央道渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ | 相武国道事務所 | 国土交通省 関東地方整備局
■ 第1回（平成25年12月26日） 【配付資料】 議事次第[PDF：65KB] 出席者名簿[PDF：78KB] 中央道渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ（ＷＧ） 運営規則（案）[PDF：90KB] 中央道渋滞ボトルネック検討WG第1回資料[PDF：3.6MB] 【議事概要】 議事概要[PDF：66KB] ■ 第2回（平成26年6月11日） 【配付資料】 議事次第[PDF：67KB] 出席者名簿[PDF：84KB] 中央道渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ（ＷＧ） 運営規則（案）[PDF：95KB] 中央道渋滞ボトルネック検討WG第2回資料[PDF：6.1MB] 【議事概要】 議事概要[PDF：92KB] ■ 第3回（平成26年6月30日） 【配付資料】 議事次第[PDF：70KB] 出席者名簿[PDF：86KB] 中央道渋滞ボトルネック検討WG第3回資料[PDF：4.6MB] 中
“新東名の続き”圏央道南側区間は、40年超えの難産中の難産･･･歴史で紐解く高速道路
現在、高速道路の建設は、計画決定から開通まで、20年から30年ほどかかっている。どれもこれも難産だが、難産の見本とも言うべき重要路線が、神奈川県内にある。 2020年12月、神奈川県は土地収用法に基づく行政代執行で、横浜市栄区飯島町の民家の撤去を行った。いわゆる「強制収用」によって神奈川県が家屋の撤去を実行したのは、52年ぶりのことだった。 これによって、横浜環状南線および横浜湘南道路（併せて便宜的に“圏央道南側区間“と呼ぶ）の用地取得は完了した。この路線の事業化は1988年。都市計画決定は1995年だから、土地を買うだけで実に25年を要したことになる。 収用手続きにはいくつもの段階があるが、収用委員会によって収用が認められた段階で、土地の所有権は自動的に公共事業者に移る。所定の代金が支払われるが、本人が受け取りを拒否した場合は、裁判所の供託となる。 この土地の場合は、2018年にすでに所
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五反田TOC、建築費高騰で建替延期 9月に営業再開
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