一般路線バスでは国内初 ゼロエネルギーで車内の温度上昇を抑制する「SPACECOOL(R)」を取り付けた車両を運行します
◇屋根に放射冷却素材を貼付し、夏季における車内温度の上昇を抑制 ◇ディーゼル車5両に試験施工し、空調使用の低減による燃費の改善効果を検証 ◇2024年5月より、千里・西宮営業所管内路線で運行 阪急バス株式会社（本社：大阪府豊中市、社長：三田 和司）およびSPACECOOL株式会社（本社：東京都港区、代表取締役CEO：末光 真大）では、2024年5月1日（水）から、放射冷却素材「SPACECOOL(R)」（以下、同素材）を活用し、夏季における車内温度上昇の抑制を行い、空調使用の低減による燃費改善を目指す検証を開始いたしました。 同素材を千里および西宮営業所所属のディーゼル車5両の屋根に貼付し、同営業所所属の他車両と、燃費や晴天および曇天時における車内温度の抑制状況などを比較します。なお、同素材を使用した検証は一般路線バスでは国内初の事例となります。 詳細は次のとおりです。 放射冷却素材「SP
いすゞ自動車、EV路線バスを発売 床をフルフラットに - 日本経済新聞
いすゞ自動車は28日、電気自動車（EV）の路線バス「エルガEV」を発売したと発表した。車内後部の段差をなくして床をフルフラットにし、高齢者などにも優しい設計にした。床がフルフラットの路線バスは国内初という。動力源となるリチウムイオンバッテリーは屋根上と車体後部床下の2カ所に配置した。EV化でエンジ
日野自動車 三菱ふそうトラック・バス 経営統合で基本合意 | NHK
発表によりますと日野自動車と三菱ふそうトラック・バスは取締役会を開き、両社が経営統合することで基本合意したということです。 経営統合のための新会社を設立し、両社がその傘下に入るということです。そのうえで、新会社の株式を日野自動車の親会社のトヨタ自動車と三菱ふそうトラック・バスの親会社のダイムラートラックがそれぞれ同じ割合で保有するとしています。 親会社を含む4社は、トラックなど商用車の開発や生産、それに水素など次世代の技術開発も協力して行うということです。 4社は来年末までの経営統合を目指し、具体的な協議を進めていくとしています。 日野自動車は、排ガスなどの検査データの不正問題で昨年度のグループ全体の決算が過去最大の最終赤字になるなど業績の悪化が続いていました。 また、トラックなどの商用車をめぐって各社は脱炭素への対応など開発コストの負担が課題となっていました。 トヨタ自動車の佐藤恒治社長
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