東京新聞:「新国立」かさむ建設費 巨大アーチ開閉式屋根 難工事:社会(TOKYO Web)
２０２０年東京五輪の主会場となる新国立競技場の建設には、技術的難題が山積している。独創的な外観デザインを支える巨大なアーチ構造や開閉式屋根（遮音装置）などはいずれも世界初の難工事という。事業主体の日本スポーツ振興センター（ＪＳＣ）は「ノウハウを生かしたい」と、実施設計の段階で施工会社を選ぶことを決めたが、設計を修正しない限り、建設費は膨らみそうだ。 （森本智之） ＪＳＣは八月十八日、工区をスタンド部分と屋根部分に分け、施工会社選定をプロポーザル（提案）方式で行うと公示した。技術提案を審査し、十月中に決定。選ばれた会社は八月に始まった実施設計の検討に加わってとりまとめる。工事請負契約は、来年六月をめどにあらためて結ぶ。
感動レベルの力技…750年の歴史を持つドイツの教会を12km先まで丸ごと引っ越し : らばQ
感動レベルの力技…750年の歴史を持つドイツの教会を12km先まで丸ごと引っ越し ライプチヒは旧東ドイツ地域においてベルリンに次ぐ2番目に大きな都市。その近郊にあるホイアースドルフ村では、埋蔵されている石炭を発掘するため多くの住民が移転しました。 ところが問題となったのは、750年の歴史を持つ石造りの教会の存在。 そこで2007年に地元の炭鉱会社が300万ユーロ（約4億円）の費用をかけて、教会を12km離れたボルナ村まで運搬する一大プロジェクトが組まれました。 移動の模様をご覧ください。 1. 周囲はすっかり整地され、残すはこの教会だけという段階。 さて、どんなふうに運んだのかと言うと……。 2. 丸ごとそのまま！ 3. 750年もの間、村人から愛されてきた建物だけに解体はできなかったようで、形を維持したまま引っ越しすることになったのです。 4. これを搭載できる運搬車もすごい。 5. さ
建築エコノミスト 森山高至「土建国防論Blog」Powered by Ameba
夢洲にかかる橋、夢舞大橋は橋脚が水に浮いている橋で、 実際は船なんだと、製作も三井造船であったの続きです。 図面もありましたよ。 諸元はこうです。 橋の長さ８７６．６メートル、路面からの高さ３０メートル近くありますね。 総重量はというと、２万５２７１トンです。 東京タワーが4000トンといわれていますので、その６本分に相当します。 橋って重いんですねえ。 橋は自分の重さだけでなく、そこを通る車両の重量も支えなくてはいけません。 それだけでなく、横から受ける風とか、地震とか、そういう力にも耐えなければいけない。 人間でもそうですが、荷物を持ったりしていなくても自分の体重を支えなくてはいけない。 つまり、存在するだけで支えている重量を「固定荷重」といいます。 普段重さを感じなかったのに、太ってきたりすると、よっこいしょと、なにかの拍子に自重を感じるでしょう？ それは固定荷重が増えているからです
ガンバ大阪の新スタジアム、12月中旬に着工！ 募金112億円集まり国の補助金も合わせて想定通りの仕様で建設のめど : footballnet
33: U-名無しさん＠実況はサッカーch 2013/10/21(月) 19:36:30.73 ID:4hTrAQxv0 新スタ http://www.youtube.com/watch?v=MxlI88inolw 着工が遅れていたサッカーＪ２・ガンバ大阪の新しいスタジアムの建設工事は、費用を調達するメドが立ち、予定地の安全確認もできたとしてことし１２月中旬に始まることになりました。 大阪・吹田市に建設されるガンバ大阪の新しいスタジアムは、サッカー専用で４万人を収容することができ、ワールドカップの試合を行う規格を満たす予定です。 スタジアムを建設する費用として１４０億円が計上され、その８割を企業と個人からの募金でまかなうことになっていますが、当初の計画通り集まらなかった上、 去年１２月、予定地の地下に旧日本海軍の弾薬庫の跡が見つかり、それを埋め戻す作業が加わったため、予定していたことし６月
【悲報】やだ・・・未完の教会「サグラダ・ファミリア」が完成しちゃう
tn @tn_spain サグラダファミリア、2026年に完成予定と設計責任者が発表。La construcción de la Sagrada Familia finalizará en 2026: http://t.co/qLo0EOF9P5 vía @LaVanguardia 2013-09-17 23:08:05 𝖸𝗈 𝖮𝗄𝖺𝖽𝖺 @yoookd 永遠に完成しない建築物の代名詞が、ちょうどガウディ没後100周年に完成宣言。RT @tn_spain: サグラダファミリア、2026年に完成予定と設計責任者が発表。http://t.co/wpXrNaYyMN 2013-09-17 23:39:31 𝖸𝗈 𝖮𝗄𝖺𝖽𝖺 @yoookd 当初300年以上かかるという見積もりだったサグラダファミリアの完成が、着工から144年目（1882年〜2026年）と早まったのは、
世界初 折りたたみ式の橋を開発 NHKニュース
災害で橋が壊れた場合も、物資の輸送に支障を来さないよう、わずか１０分で完成する折りたたみ式の橋が開発され、静岡県富士市で強度を確かめる実験が行われました。 この橋は、広島大学大学院の有尾一郎助教が、静岡県富士市にある施工技術総合研究所などと開発しました。 橋はアルミ合金製で鉄製の橋と比べると軽く、骨組みには世界で初めてとなる構造の折りたたみ式が取り入れられ、長さはたたんだ状態の３メートルほどからおよそ２１メートルにまで伸びます。 この間にかかる時間はわずか１０分で、国が災害復旧のために使っている仮設の橋の設置にかかる４０時間から大幅に短縮されています。 １２日に富士市で行われた実験では、１台当たりおよそ１トンの車が３台同時に通過しましたが、異常は見られませんでした。 開発したグループによりますと、設計上は、物資や資材を積んだトラックが走行できるように１２トンの重さまで耐えられるということで
皇室の菊紋の下から徳川家の葵紋…京都・二条城 （読売新聞） - Yahoo!ニュース
世界遺産・二条城（京都市中京区）の二の丸御殿唐門(からもん)（国重要文化財）に施されている皇室の象徴・菊紋の下から、徳川家の家紋である葵(あおい)紋が見つかった。 徳川家康が築いた二条城は、１８８４年に当時の宮内省に所管が移っており、菊紋はその時期に取り付けられたとみられる。 二条城を管理する京都市によると、二つの紋が重なっていたのは、唐門の屋根を支える部材の先端部分にある飾り金具１２個。金箔(きんぱく)を張り直すため、銅板で金具に固定された直径約９センチの菊紋を外したところ、下からほぼ同じ大きさの葵紋が現れた。 二条城は１８６７年の大政奉還の舞台として知られ、その後、京都府や陸軍省などを経て、１９３９年まで宮内省が管理。京都市元離宮二条城事務所の後藤玉樹・建造物保存整備担当課長は「江戸から明治にかけての激動の時代を映す貴重な資料」としている。唐門は今月、約２年がかりの修理が完了。今
瓦生産、１／４に激減…「地震に弱い」と風評？ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
飛鳥時代に大陸から伝わり、１４００年の歴史を刻んできた瓦が危機に直面している。 割安なスレートなどの普及で生産量が最盛期の４分の１に落ち込んでおり、「このままでは国宝の寺や城の瓦を作る技術まで損なわれる」と心配する声が上がっている。 経済産業省の工業統計によると、生産量は１９７３年に２１億枚を超えていた。やがて安価なスレートが主流となり、２００４年に１０億枚を下回り、１０年に５億枚を割り込んだ。 業者数も減少の一途。全国陶器瓦工業組合連合会によると、７９年に２６８８事業所があったが、１０年には１５分の１の１７５事業所にまで激減した。 阪神大震災の際、「重い瓦屋根の建物は倒れやすい」との風評があった影響とされる。これに対し、業界は「倒壊は瓦が重いからではなく、建物自体の老朽化などが原因だった」としている。 「三州(さんしゅう)瓦」（愛知県）、「淡路瓦」（兵庫県）とともに３大産地で知られる「石
新しい建材｢血のレンガ｣ってどういうこと？
屠殺（とさつ）したばかりの新鮮な動物の血があるなら、そこに防腐剤と砂を入れてかき混ぜ、四角い型に入れて、1時間程度焼きましょう。そして冷めたら、それを使って家を作りましょう！ ｢え？！ ご冗談でしょう？？｣と思われた方も多いと思いますが、これこそが建築家ジャック・ムンロ（Jack Munro）さんが提唱すること。彼は建築材料の研究実験に情熱を燃やしています。新しい建築材料を模索している時に彼が見いだしたのが動物の血液でした。 彼の説明によると、 動物の血液は世界で大量に廃棄されているモノです。動物の屠殺によって流される血液は流されるか、もしくは焼却されます。本当は有用であるにも関わらずです。そこで血液を利用するために次のような方法を考案しました。新鮮な血液を防腐剤（EDTA。細菌と菌由来のものが増殖するのを防ぎます。）と砂を混ぜます。そして、それを70℃で1時間焼きます。この加熱により血液
とてもヤバイ、ウンコの話
すでに問題は進行していて各地で大きな問題になってきているんだけど、一般的には表沙汰になっていない話を１つ。 全国各地で、ウンコの配管が詰まりまくってる。いやまあ、便器や配管がウンコ詰まりするという現象は別に目新しい話ではないんだけれど、ここ数年、その件数が飛躍的にアップしているのだ。 何故、そうなるのかというと、便器洗浄の節水競争で、ウンコと共に配管に流れ出る水の量が減っている為に、ウンコが途中で止まってしまったりする事が増えたからだ。 便器は進化しているのかもしれないが、便器から流れ出た、ウンコと水が配管を通って、浄化槽や下水道まで流れ着くまでの技術はほとんど進化してしないのだ。 何故、進化しないのかというと、単純に、配管内を重力によって、一定方向に導くのが原則なので、せいぜいが配管抵抗を減らす事くらいしか出来ない。ウンコ用の配管なんて、汎用の塩ビ管やせいぜい鉄管の内側に塩ビをライニング
47NEWS（よんななニュース）
「やる気が萎えた」全国のヘルパーが激怒、訪問介護の基本報酬がまさかの引き下げ 国の方針のウラに隠れた「ある変化」とは
ひろぶろ : その記事は既に無いんよ。
2011年12月01日00:00 by hineri その記事は既に無いんよ。 カテゴリ雑記 今このページを見てるって事は、君は旧ひろぶろの記事を閲覧しようとしてここへ来たんだね。 でもその記事はもう無いんだ。 詳しくはこのブログの「このサイトについて」の所に書いてあるけど、 今“この”サイトを管理している「僕」は初代管理人じゃない。 で、君がどんな記事を見ようとしたのかわからないけど、 その記事は管理人が代替わりする時に消えちゃったってわけ。 正直言って「僕」にもよく分からないんだよ。 どこまでが運命で どこからが選んだ人生なのか まさか「僕」が「ひろぶろ」の管理人になるとはね…。 フフフッ でもまあ、今は「僕」が、面白おかしくもちょっと怖い動画とかをさ、 毎日新しく頑張って更新してるから、是非このブログのＴＯＰへ行って、 最新のオモシロ動画、ネタ動画を閲覧してみてちょ。 だって君は本当
世界最長の橋はエベレスト4.5個分
ちょっと渡るの怖いな。 カタールとバーレーンをつなぐ橋the Qatar-Bahrain Friendship Causewayの建設が来年より始まります。完成したら世界最長！ 橋の長さはなんと約40km！ 建設費用はおよそ30億ドル（約2千7百億円）。建設には4.5年ほどかかる予定。 現在カタール・バーレーン間の旅行にかかる時間は4時間で、この橋が完成すると車で約30分から40分程度になるとのこと。1日に1万台から2万台の交通量を予想しているそうです。 橋の上を30分も走るのはちょっと怖い気もしますが。 約40kmの橋が一体どれだけ長いのか比較表を下に。 飛行機Boeing 747sなら536機分。エベレストなら4.5個分の長さですってよ！ [Mena Infrastructure via Reddit] Dan Nosowitz（原文／そうこ）
GIGAZINE - 内部が人骨で埋め尽くされている教会の写真いろいろ
チェコ、ローマ、ポルトガル、ペルーにそれぞれ、内部のあらゆるところが人骨で飾られているステキな教会があります。人間の生のはかなさを想うために、あるいは不可避ないずれ訪れる死を想うために作られたそうです。ひたすら圧巻の一言。いろいろなインスピレーションがかき立てられます。 各教会の人骨写真は以下から。 まずはポルトガルのエヴォラにある骸骨チャペル、サンフランシスコ教会（ページ下部にあります） http://oasis.halfmoon.jp/extphoto/portugal3.html 1体だけ首をつってます http://www1.tmtv.ne.jp/~hsh/p6-katorikku.htm 人骨堂の入り口にはポルトガル語で「私たち骨どもは皆様のお越しをお待ちしていました」と書かれているそうです。 http://deko0625.at.webry.info/200603/articl
カザフスタン、首都全体をテントで覆う
カザフスタンの首都アスタナが、世界で最も格好いい都市になるかも。 なんとアスタナは、１年以内に、街全体を高さ152mのテントで覆うそうです。このテントは、マイナス30度という冬の寒さを乗り切るために計画されているもの。太陽光を吸収する特殊素材を使用して、一年中、夏のような気温を保つのだそう。 カザフスタンは近年、石油資源を利用して資産を増大しつつあり、数兆円とも噂されるこの計画の費用捻出も｢特に問題ないだろう｣とのこと。 行きたいですねー見てみたいですねー。 Project Page [via BBC and Trendhunter]
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