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鉄道に関するyamatonatuのブックマーク (8)

  • 北陸新幹線の浸水車両 10編成すべてを廃車へ | NHKニュース

    JR東日などは台風19号の影響で浸水被害を受けた北陸新幹線の車両、10編成についてすべて廃車にすることを明らかにしました。ただ、北陸新幹線の運行については、今年度末までに通常ダイヤに戻すことを目指すということです。 台風19号の影響で長野市にある新幹線の車両センターが浸水し、北陸新幹線の車両全体の3分の1にあたる10編成の車両が水につかりました。 JR東日の深澤祐二社長は6日の会見で、車両の床下にあるモーターやブレーキの制御装置などが水につかっていて、完全な修理が難しいことから、所有する8編成を廃車にすることを明らかにしました。 また、JR西日も所有する2編成を廃車にすることにしていて、浸水した10編成すべてが廃車になることになりました。 車両全体の帳簿上の価格は合わせて148億円にのぼり、部品の一部は再利用することを検討するということですが、会社では、損失分を今年度の決算に計上する

    北陸新幹線の浸水車両 10編成すべてを廃車へ | NHKニュース
    yamatonatu
    yamatonatu 2019/11/06
    これは悲しい
  • 鉄道支える学生バイトの重労働 「社会経験」と言うには:朝日新聞デジタル

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    鉄道支える学生バイトの重労働 「社会経験」と言うには:朝日新聞デジタル
  • News Up 新型新幹線N700S 時速360キロ超 その実力とは | NHKニュース

    「ビュワーン、ビュワーン走るーー」(童謡「はしれちょうとっきゅう」) このフレーズで思い浮かぶ乗り物というとー。 そう「青いひかりの超特急」こと、「新幹線」です。 1964年の東京オリンピックにあわせて開業した東海道新幹線。今回の東京オリンピック・パラリンピックのタイミングでも新型の「新幹線」が投入されることになりました。 13年ぶりのフルモデルチェンジで、大幅に進化したものになるようです。いったいどんな新幹線なのか。取材しました。(社会部記者 都築孝明) 6月6日夜。東海道新幹線の新型車両、「N700S」の速度向上試験が初めて報道関係者に向けて公開され、記者(私)も試乗させてもらいました。 一見すると、外観はこれまでのものと変わらない感じがするのですが、よくよく見ると、先頭部分の形状が変わっているようです。私は説明を受けるまで気づかなかったのですが、みなさん、わかりますか? 「デュアルス

    News Up 新型新幹線N700S 時速360キロ超 その実力とは | NHKニュース
  • <三鉄リアス線>開業3ヵ月 乗客増、地域再生の芽 通年観光へ知恵絞る | 河北新報オンラインニュース

    岩手県などが出資する第三セクター三陸鉄道(宮古市)のリアス線が23日、開業から3カ月を迎える。滑り出しは「想定を上回る好調を維持」(中村一郎社長)。開業を機に東日大震災で傷ついた沿線各地には地域再生の機運が芽生えつつある。復興をけん引して快走する三鉄と、その沿線を訪ねた。(宮古支局・佐々木貴) <1万円でも完売> 15日運行の盛(大船渡市)発宮古(宮古市)行き「いわて三陸プレミアムランチ列車」。車窓からの眺めが三陸の旬の味覚を一層引き立てていた。リアス線初乗車という郡山市の男性会社員(52)は「被災した県同士、少しでも力になりたい」と話す。 コース料理込みの運賃1万円は、三鉄の企画列車で過去最高額だ。7月運行の久慈(久慈市)発宮古行きを含めて80人分の切符は、瞬く間に完売した。 中村社長は「盛から久慈まで163キロが1のレールで結ばれた話題性が広く周知されている」と開業効果の手応えを語

    <三鉄リアス線>開業3ヵ月 乗客増、地域再生の芽 通年観光へ知恵絞る | 河北新報オンラインニュース
  • 鉄道員養成の名門校に意外なライバルが登場

    JR上野駅の地上ホームから校舎が見える私立岩倉高等学校は、鉄道従業員を養成する目的として、1897(明治30)年に「私立鉄道学校」として開校した。その後、鉄道界の恩人、岩倉具視公の遺徳にちなんで「岩倉」の二文字を冠して「岩倉鉄道学校」となった。 以来、鉄道の発展に寄与し、数多くの卒業生が鉄道・運輸業界で活躍をしている。現在は、普通科と運輸科の二科体制をとっている。 これまで長く鉄道業界は「男の職場」という雰囲気があった。事実、10数年前までは男性が8割以上を占めていたが、近年は多くの女性の進出がめざましい。校も時代の流れに沿う形で、2014(平成26)年度から男女共学となった。2016年度からは全学年で共学となる。 全国から入学希望者が集まる 運輸科に入学する動機は実にはっきりしている。鉄道員になりたいという想いだ。鉄道従業員育成を目的とする学校は限られるため、全国各地から学生が集まる。

    鉄道員養成の名門校に意外なライバルが登場
  • 密着取材!鉄道乗務員を目指す岩倉高校「運輸科」の学生たち|@DIME アットダイム

    「いつの日か自分も鉄道の乗務員に」。そんな夢に心を躍らせる高校生が集まる高校が東京・上野にある。上野駅入谷口の目の前にある「岩倉高等学校」。この学校は通常の高等学校の科目だけでなく、鉄道に関する専門的な知識を学ぶことが出来る「運輸科」が存在する学校なのだ。今回はそんな運輸科に通う1人の生徒と1人の教師に密着し、岩倉高等学校の日常をご紹介しよう。 651系シミュレーターに座る今回の主人公の六反くん 今回密着取材をお願いしたのは3年生の六反建志くん。実は彼は親元を離れ、富山県から1人上京。「出身地である富山県を走る鉄道の運転士になるのが夢」と地元の高校ではなく、寮生活をしながらでも岩倉高等学校への進学する道を選んだ。「地元の高校に魅力をあまり感じられなかったので、夢を叶えるため岩倉に来ました。この選択には親も応援してくれました。ただ、途中であきらめるのはダメだよ、と言われましたが(笑)。寮生活

    密着取材!鉄道乗務員を目指す岩倉高校「運輸科」の学生たち|@DIME アットダイム
  • 燃料は水素 JR東日本 燃料電池で走る鉄道車両開発へ | NHKニュース

    水素を一度満タンにすると、約140キロの走行が可能です。通常の電車と異なり、火力発電所で発電された電力を使わないため、環境にやさしいという特徴があります。 また、架線や変電所も必要ないため、設備の維持コストを減らすことが可能だということです。 JR東日では、3年ほどかけて神奈川県内の南武線や鶴見線で実証実験を行い、2020年代の半ばの実用化を目指したいとしています。 燃料電池の鉄道は去年、世界で初めてドイツで実用化されましたが、日では法律で認められていません。会社では実用化に向けて、国にも法律の整備を働きかけることにしています。

    燃料は水素 JR東日本 燃料電池で走る鉄道車両開発へ | NHKニュース
    yamatonatu
    yamatonatu 2019/06/05
    水素の作り方(中学生に説明用)http://www.jari.or.jp/portals/0/jhfc/column/story/09/index.html
  • 海の見える駅 〜徒歩0分の景勝地〜

    徒歩0分の景勝地、日の海の見える駅・海に近い駅を多くの写真とともに紹介しています。現在、全国で238駅を掲載。

    海の見える駅 〜徒歩0分の景勝地〜
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