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TBS報道特集「ブランド(ビアンキ)自転車で事故」 テレビをつけたらビックリするような番組をやっていました。 ビアンキのクロスバイク(Fサスペンション付き)のサスペンションが突然壊れ、前輪が脱落。乗っていた男性が転倒し、全身麻痺の後遺症を負う大怪我をしたと言う事です。 なんだかニュースによると、この自転車、製造・企画・販売がとても複雑なんですよね。 1)ブランド名については知っての通り伊ビアンキ社 2)輸入・販売についてはサイクルヨーロッパ 3)設計・企画は大阪のアキボウ 4)組み立ては台湾ホダカ 5)サスペンションはRST ニュース中、この5社がお互いに責任の擦りあいをしていました。 初めに断っておきますが、この自転車が壊れた原因とか、乗ってた男性の管理の方法に問題はなかったとか、そう言う事を訊くつもりはありません。 話がこじれる元です。 私が訊きたいのは、こう言う複雑な製造・企画・販売
自転車通勤を始めようにも、自分の家から職場・学校までどれくらいの距離があるのでしょうか? 始める前に、自分の家から会社までの大体の距離を知っておきましょう。 距離を知るのは簡単です。MapFanWebなどの地図サイトで、だいたいの直線距離を見てみましょう(^_^) さて、どれくらいの距離があったでしょうか?5kmくらい?10kmでしょうか?私の場合は6km程度でした。 では距離がわかったあたりで、どれくらいの距離まで自転車通勤に適しているのでしょうか? 自転車で無理なく通える距離は、一般的にだいたい15kmくらいといわれています。 だいたい1時間以内で通勤できる距離を考えると、15kmが適当な基準として考えられるためです。 私の場合は6kmを平均18分くらいで通勤しています。山の上にあるので、上り坂がいい運動になります! 15kmとして考えると2.5倍なので、道にもよるので、大体35~50
TREK7.3FX乗りです。 質問者さまの通勤状況で少し疑問が出たのですが 朝と帰宅時で走行ルートが違うのは何故でしょうか? 勝手な推測ですが 川沿いの自転車道では照明がないか非常に暗いので 国道や歩道乗り上げルートになるのでしょうか? もしそうなら 自転車に明るいLEDライトを装着すれば 暗くなった帰宅時でも川沿いのルートを走れると思うのですが。5千円も出せば 非常に明るいLEDライトがアマゾンなどで購入できます。 懐中電灯型の高性能LEDライトを自転車に取り付ける器具もあります。 http://www.akaricenter.com/akari_kaichuu.htm 100~200ルーメンのものを使って夜間 真っ暗な山の中を走る人が居るくらいですから、走り慣れた自転車道なら問題はないでしょう。 また川沿いの自転車道でも 車止めの間隔が長ければ(例えば数Km起き)巡航速度の高いロードバ
長距離向きクロスバイク 長距離を快適に走れるサイクリングバイク 自転車通勤だけではなく週末にはサイクリングロードを走りたいという人はこのタイプ。ロードバイク並みのフレーム重量や路面抵抗を抑えた細めのタイヤが長距離でも快適なサイクリングを約束します。 このタイプは、全クロスバイクの中で最もロードバイクに近いタイプです。タイヤが細いため、未舗装路はあまり得意ではありませんが、舗装された道ではスムーズに進みます。長距離乗りたい人におすすめです。 >>詳しくは長距離向きクロスバイクの特徴 通勤向きクロスバイク 太いタイヤで安心感抜群。でこぼこ道でも問題ナシ。 全てのクロスバイクの中で最もマウンテンバイクに近いタイプ。フロントサスペンションを採用しているので段差に強く、でこぼこ道が多い市街地にもってこいです。 このタイプは、太めのタイヤとフロントサスペンションのおかげで快適性がとても高いのが特徴。ま
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段差の多い市街地でいかされる一台 快適性の高いサスペンションを装備 クロスバイクを購入する時のポイントとして、フロントサスペンションの有無は大きな要素になります。街地での快適性という面では、フロントサスペンションの右に出るものはなく、歩道へ乗り上げた時の衝撃吸収性は抜群にいいのが特徴です。またシートポストサスペンションも装備されていれば、お尻への衝撃も和らげてくれるので快適です。 フロントサスペンションは何物にも代え難い快適性や高いグリップカを提供してくれるのですが、反面重量がマシたり、踏み込んだ力を逃がしてしまったりするデメリットもあります。そのため週末に20キロを超えるような長距離サイクリングを視野に入れている人は一考すべきかもしれません。長距離になると、長距離向きクロスバイクのような車重が軽い長距離向きクロスバイクがいいでしょう。 ただし、そんな長距離は走らないという人にはおすすめで
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