主に宅配で使われる事業用軽貨物車（黒ナンバー車）が原因で死者や重傷者が出た重大事故が、２０２１年までの５年間で８割増えたことがわかった。読売新聞が警察の交通事故データを分析した。事故総数が減る中で目立って増えており、台数当たりの事故件数は車全体平均の４・５倍。国土交通省は、ドライバーの大半が宅配を業務委託された個人事業主とみている。労働時間の規制がなく、宅配荷物の増加が事故増の背景にあるとみられる。 【図表】黒ナンバーと緑ナンバーの規制の違い
【独自】軽貨物車、５年で重大事故８割増…大半が宅配委託の個人事業主（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
主に宅配で使われる事業用軽貨物車（黒ナンバー車）が原因で死者や重傷者が出た重大事故が、２０２１年までの５年間で８割増えたことがわかった。読売新聞が警察の交通事故データを分析した。事故総数が減る中で目立って増えており、台数当たりの事故件数は車全体平均の４・５倍。国土交通省は、ドライバーの大半が宅配を業務委託された個人事業主とみている。労働時間の規制がなく、宅配荷物の増加が事故増の背景にあるとみられる。 【図表】黒ナンバーと緑ナンバーの規制の違い
だしパックの煮すぎが原因？ 保育園の給食で食中毒 東京 - 産経ニュース
東京都は１６日、墨田区内の保育園で給食を食べた１～６歳の園児２８人に、一時的に腕や顔に発疹などの症状が出たと発表した。都によると、墨田区保健所は、きつねうどんのスープから検出された化学物質「ヒスタミン」が原因の食中毒と断定。給食の調理業者が、ヒスタミンが入っていた市販のだしパックをメーカーによって定められた調理法よりも長く煮て、抽出された可能性があるとみている。 都によると、ヒスタミンは赤身魚などで繁殖する菌によって生成されるといい、使用済みのだしパックから微量が検出された。だしパックのメーカーは煮る時間を１０分間としていたが、給食の調理業者は４５分間煮ていた。都は「記載されている用法を守ってほしい」と呼びかけている。 保育園では１１日昼にきつねうどんなどの給食を提供。園児７５人を含め９１人が食べた。園児２８人に発疹などが出たが１時間ほどで収まり、いずれも軽症だった。
重大事故の時にどうするか？｜miyasaka
ヤフー時代の部下から突然メッセンジャーが。 「以前宮坂さんが緊急対応時に残して頂いた言葉を今度セミナーで使っていいですか？」 と。 リーダーの仕事はいっぱいあるけどなかでも大きな仕事の一つは重大事故の発生の時の陣頭指揮。平時は部下で回せるようにするのがマネジメントだけど、危機の時まで部下にまかせるわけにはいかない。 お恥ずかしながらヤフー在職中の22年で何度か重大事故を起こし関係者の人に多大な迷惑をかけてしまった。その度にその陣頭指揮をとった。 結果的にヤフーのなかでもっとも深刻な事故対策をやった人の一人じゃなかろうか。そのなかからノウハウ的なものがたまってきたものを部下にメモしておくってあげたものを彼は覚えていてくれたらしい。 彼いわく危機対応の時にすっごく役にたって指針になったといってくれて送ってくれた。 ひょっとしたら他の人にも参考になるかとおもって（若干訂正してますが）ここに残して
【PDF】FUJI★7GIRLs の撮影中の事故に関するご報告とお詫び
平成 25 年 11 月 5 日 FUJI★7GIRLs の撮影中の事故に関するご報告とお詫び 株式会社 藤商事 この度、FUJI★7GIRLs のメンバー（鈴木咲、黒沢美怜、桜子、馬越幸子、矢野清香、沢口け いこ、横川ユカ：株式会社プラチナムプロダクション所属）が平成 25 年 10 月 31 日（木）弊社 の委託した制作会社による撮影において、 演出の一部で用いたセメントが原因で皮膚疾患等を発 症する事態が発生いたしました。 FUJI★7GIRLs のメンバーの皆様には多大なる苦痛とご迷惑をお掛けしたことを心より深くお 詫び申し上げます。また、ファンならびに所属事務所・関係者の皆様にも多大なご迷惑とご心配 をお掛けしましたことを、重ねてお詫び申し上げます。 なお現在、FUJI★7GIRLs のメンバーの皆様は治療に専念する為、活動を休止させていただい ております。 弊社とい
＜事故＞サンルーフから頭出し高架下に衝突 ６歳児死亡 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
３０日午後６時ごろ、山口県萩市椿東の市道で、近くの無職、熊谷さつきさん（３６）運転のワンボックスカーが走行中、同乗の長女そらちゃん（６）がＪＲ山陰線高架下の鉄製防護工（ガードパイプ）に衝突。そらちゃんは頭を強く打って間もなく死亡した。 県警萩署によると、そらちゃんは後部座席におり、サンルーフから頭を出していたらしい。通行車両の高さ制限は１．８メートルだった。熊谷さんはそらちゃんを保育園から連れて帰る途中だったという。
東京電力福島第一原子力発電所事故による農畜水産物等への影響：農林水産省
今般の東京電力福島第一原子力発電所の事故により放射性物質が検出されたことに伴う農畜水産物の安全性確認結果、出荷規制などの情報に関するポータルサイトです。
最悪シナリオはどこまで最悪かpdf
1 1 2 2 3 3 4 5 4 http://www.tomabechi.jp/archives/51238831.html 5 http://www.telljp.com/index.php?/en/news_article/bccj_members_update_on_japans_nuclear_power_station_situation/ 6 6 7 http://online.itp.ucsb.edu/online/plecture/bmonreal11/oh/31.html http://ribf.riken.jp/~koji/jishin/zhen_zai.html
これは心臓に悪い！もうすこしブレーキが遅ければ轢いていました。 | 情報屋さん。
定期的に、新旧問わずドライブレコーダーがとらえた事故の瞬間映像を紹介していますが、今回紹介するのは今年の8月にYouTubeに投稿された子供の飛び出し動画。本当にまだ小さいお子様です。道路への飛び出しではなく電気屋の駐車場内での出来事なのですが、正直 「うぉっ！」 とびっくりしてしまうなんとも心臓に悪い動画。確かにもう少しブレーキが遅ければぶつかっていたかもという動画です。 おすすめの記事一覧 195件のコメント こえーーーー 俺なら反応できなかったかもしれん。。。 Posted by 匿名 at 2010/10/14 18:11 返信 親がしっかり手を掴んでないから・・・ Posted by 匿名 at 2010/10/14 18:25 返信 無駄にスピードを出す奴なら、ひき殺していたな。 Posted by 匿名 at 2010/10/14 18:28 返信 よく間に合ったな・・・ ち
asahi.com（朝日新聞社）：「取って」と「撮って」勘違い 素手で高圧電流架線触る - 社会
ＪＲ東海道線の車掌が７月、高圧電流が流れる架線に絡まったビニールを素手で取り除いていたことがわかった。車掌は、携帯電話のカメラで「撮って」という指示を、「（ビニールを）取って」と聞き間違えたという。感電する危険があっただけに、同社は分かりやすい指示を出すように改めた。 ＪＲ東海によると、７月２２日、東海道線（愛知県）の安城―西岡崎間を走行中の電車の運転士が架線に長さ約５メートルのビニールが絡まっているのを発見。手前で停車し、車掌は無線で運転指令に報告した。 指令は「写メ（写メール）で撮って送ってくれますか」と指示。車掌は「取り除け」と聞き間違え、車両から降りて、垂れ下がったビニールをつかんで取り除いた。架線には１５００ボルトの電流が流れており、本来は電流を切った上で、専門の作業員が絶縁の手袋を使用して取り除く決まりになっているという。 同社は、無線での指示を「撮影して」と改めるなど再
くらま事故で韓国コンテナ船長が証言を翻し、事故の主因が確定
今の所この件を報道しているのは西日本新聞のみのようです。 関門衝突事故 「追突避けようと旋回」 韓国船長 「管制に従う」翻す：西日本新聞関門海峡で昨年１０月、海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、事故につながったとみられるコンテナ船の衝突直前の左急旋回について、韓国人船長が、門司海上保安部の調べに対し、減速しなかったため前方の貨物船に急接近し「追突を避けようとして行った」という趣旨の供述をしていることが１１日、海保関係者への取材で分かった。事故直後は、急旋回について「関門海峡海上交通センターの管制官の追い越し誘導に従った」と主張していた。 門司海保は船長の供述が翻ったことから、事故の主因はコンテナ船にあったと断定。くらま側にも事故回避の努力を怠った疑いがあるとみて、業務上過失往来危険容疑でコンテナ船長とくらまの操縦責任者を書類送検する方針。管制官に
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
