WEB CARTOP：恐るべき中国の電気自動車普及率！ 虎視眈々と日本を狙うEV路線バスの脅威 | 毎日新聞
中国の北京市では2017年中に4500台のEVバスを導入 今回の北京モーターショー会場で、海外のオートショー会場でよく会う日本人ジャーナリスト氏に出会ったときに、市内にEVの路線バスが多数走っていると聞いた（ショー取材期間中は地下鉄で移動していたこともあり気がつかなかった）。街歩きのために帰国日をずらしていたので、さっそくホテルの前の大通りでEV路線バスがくるのを待っていた。 報道によると、北京市は2017年10月に2017年中に4500台のEV路線バスの導入を発表した。さらに報道によるとこのバスは急速充電が可能でその充電時間はわずか15分で完了するとのことである。 朝の通勤ラッシュからは少しずれた9時30分ごろから待機していると、結構な頻度でEV路線バスがやってきた。さらには２階建てのダブルデッカー仕様の路線バスまでやってきたから驚きいてしまった。北京市内ではEVではない２階建て路線バス
日本の「ユーザー車検」を体験した外国人はどう感じたのか?
By Engineering at Cambridge 「日本の車検制度は他の国に比べて大きく異なっていて、時間とお金がかかるのが実情だ」という声があがっていたり、「車検不要論」までが取り沙汰されることもある車検制度ですが、日本の車検制度に慣れていない外国人であれば一体どのように感じるでしょうか。日本在住のRory Johnstonさんは、ユーザー車検にトライして、車検がどのようなものなのか、自ら体験してみました。 Follow Rory: Shaken - Car inspection in Japan http://followrory.blogspot.jp/2013/06/shaken-car-inspection-in-japan.html 「日本では、基本的に2年ごとに車検を行う必要があります。検査自体の費用はたいしたことはないものの、その他もろもろの費用が積み重なって高額にな
「これがトヨタの実力か・・」とあるプリウスの写真に外国人が衝撃！？
今年全世界での累計販売台数が300万台を突破したというトヨタのプリウス。今回はとある外国人がカーショップ（？）で見つけたプリウスの写真が、海外の掲示板で話題となっていたので取り上げてみました。 プリウス（PRIUS）は、トヨタ自動車が1997年に製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車（エンジンと電気モーターの2つの動力源を持つ自動車。）、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド（商標）である。 現在、世界93か国で販売されていて、車名はどの国においても「プリウス」（PRIUS）を名乗る。 http://ja.wikipedia.org/wiki/トヨタ・プリウス 元スレ 海外掲示板 「プリウスがこんなにも走れるって知ってた？」 http://www.reddit.com/r/Justrolledintotheshop/comments/1rmvn7/just_roll
堺市ヒストリックカーコレクション
「ヒストリックカー」コレクションの魅力を全国に発信するため、イベント等への有料貸出を行っています。貸出対象車両は、このホームページで紹介している20台です。詳しくは、（財）堺市文化振興財団（TEL.072-252-3993）までお問い合わせください。 今から60数年も前に生産された自動車たちは、現存する台数も少なく、走行が可能なモノとなるとほとんど見あたりません。人とともに歩んできた自動車も、時の移り変わりには敏感に反応し、新しい技術の導入の裏側には、古いものが廃棄される運命を余儀なくされています。 しかし、その古い自動車も、大切に保存し、完璧な整備をすることによって、自動車としての本来の機能を取り戻すことができます。この「ヒストリックカー」コレクションは、その職人芸ともいえる優れたレストア技術によって、息を吹き返した自動車が中心です。 カメラのドイの創業者である故土居君雄氏は、ドイツの
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Nissan to cut 'hundreds' jobs in Sunderland as demand falls
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File:2006 SAG - F1 Honda RA271 1964 -02.JPG - Wikimedia Commons
