[B! car][i-Road] taskapremiumのブックマーク

https://www.youtube.com/watch?v=s0MAbQZC-Is

taskapremium 2020/12/04

Amazing Vehicles | Micro Cars | That Will Take You To Another Level ▶12>

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[公道試乗]2020年を先取り／超小型3輪EV「トヨタ i-Road」と過ごした1ヶ月(2/3)|【徹底検証】2015年新型車種ー試乗レポート【MOTA】

ただ応募しておいて失礼かもしれないけれど、この種のモビリティはインフラが整ってこそ使い物になるわけで、車両だけだと物足りないとも思っていた。でも事前の講習会に参加すると、プロダクトだけでなく、サービスを含めて新しい移動体験の開発にも取り組んでいることが分かって感心した。そのひとつが、パイロットに配られたスマートフォンに入っていたパーキングアプリ。試乗パイロットの活動拠点である東京都港区と渋谷区に、約200ヶ所の駐車場を用意していて、アプリを使って検索だけでなく予約もできる。一部の駐車場には充電施設も用意してある。なかなか考えられた仕掛けだ。おかげで進んでi-ROADに乗ろうという気持ちになれた。2日に1回の割でステアリングを握った。たしかに満充電で50㎞しか走れず、最高速度は60㎞/hで、充電には200Vで3時間掛かる。でも僕は普段から行く場所や目的に合わせてクルマやバイク、鉄道・

taskapremium 2020/06/27

満充電で50㎞しか走れず、最高速度は60㎞/hで、充電には200Vで3時間掛かる。>

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バイクと車の良いとこ取り『i-ROAD』が凄い！！ |【バイク売却のコツ】

東京モーターフェス2018では、超小型モビリティ試乗体験(TOYOTA)のコーナーがありました。最初はてっきり、ミニカー登録のEVかと思っていました。パンフレットの概要やイベント会場には車種名の記載がなかったので、スマホで検索すると、既に実用化されている超小型EVの「コムス(COMS)」の情報が出てきます。コムスとデザインは似ているのですが、決定的な違いを見つけます。4輪ミニカーのコムスに対して、試乗会を行っていた車両は前二輪後一輪の3輪しかありません。ナンバーは軽自動車規格とミニカー登録で乗れる1人乗りの2種類があります。ともに100%EV車で軽自動車規格は後部座席も付いています。(日本規格は1名乗車)。車種名はトヨタが開発している発売未定の試作車｢i-ROAD]です。驚いたのは、前輪を傾けて走る姿です。私自身は予約を取れず試乗することができなかったのですが、走っている姿はまるで、

taskapremium 2018/10/20

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i-TRIL【最新情報】i-ROADとの性能の違いを徹底比較。発売日や価格はどうなる？

i-ROADはすでにキャンペーンで公道を走ったこともあり、感想を含む様々な記事が登場しています。一方のi-TRILは発表されたばかりであり、また、実際に公道を走ったこともありません。そのため、両者の比較はカタログスペックとメーカーの発表を比較していきたいと思います。 1.走行距離 i-ROADとi-TRIL、どちらも電気を使用して走ります。全くガソリンを使用しないので、環境にも配慮しているわけですね。実際に所有するとなると、気になるのがその走行距離。 1回の充電でどれくらい走れるのか、ということは普段使う上でかなり重要なところでしょう。 i-ROADは1回の充電でおよそ50Km走ります。 50Kmというと、少し遠出すると動かなくなってしまうぐらいの距離ですね。都内に住んでいる方であれば、用を足すのはそれほど難しいことではないですが、地方だと少し物足りない距離かもしれません。一方