LED再現Wiki
ここでは主に電車･バスの再現を掲載いたします｡ 無断転載厳禁 The unauthorized use of the work is not accepted 再現したLED等を使用したいときは申請書をご利用ください｡ あととあるアカウントは死んでも許可は出さん。あんた何度無断転載してきた。いい加減にしないとムショ暮らしするか死ぬまで金をむしりとるぞ。(最終警告) ”謎の配布場所”の幕クルデータ公開終了について とあるアカウントが執拗に無断転載をするため公開終了とさせていただきます。 大変申し訳ありません。文句はやった奴にどうぞ。
「年内にも都営バス２４時間運行へ」猪瀬知事がＮＹで表明 - MSN産経ニュース
ホームや通路の改良で乗り換えが容易になったブリーカーストリート駅を視察する猪瀬直樹知事＝１５日、ニューヨーク 【ニューヨーク＝酒井潤】ニューヨークを訪問している東京都の猪瀬直樹知事は１５日夜（日本時間１６日朝）の講演で、「年内に都営バスを２４時間運行しようと思っている」と明らかにした。区間については渋谷－六本木間を検討しているという。 猪瀬知事は講演で、「ニューヨークでは地下鉄が２４時間運行しているが、東京は１日のうち３時間くらいは動いていない」と指摘。「ニューヨークは地下鉄が複々線で、車線が４本あるので、メンテナンスを交代でできる。日本は複線なのでできない」と説明した上で、「地下鉄は運行時間をできるだけ延長する。ただバスは２４時間可能だ」と述べた。 時期については「クリスマスプレゼントになる」とし、六本木－渋谷間を検討している点については「夜更けまで人がいる街だ」と説明した。 講演に先立
Twitter / honowo: きょう、車いすの人がバスに乗るのを初めて見た。運ちゃんが降りてきてスロープを用意してた。当然のことながら時間がかかって、他の乗客や後続車の運転者はさぞかし迷惑
きょう、車いすの人がバスに乗るのを初めて見た。運ちゃんが降りてきてスロープを用意してた。当然のことながら時間がかかって、他の乗客や後続車の運転者はさぞかし迷惑がってるだろうなーと想像した。人数が少ないのによけいな設備投資を事業者にも強いるのだから、彼らから何らかの対価を徴収すべき
【渋谷店】明日まで、バス降車ボタン展示会を開催中！全国各地で使用されていた降車ボタンのほとんどが、大集合！！もちろん、動作します。しかも押し放題＼(^o^)／(きのこ＠渋谷店)
【渋谷店】明日まで、バス降車ボタン展示会を開催中！全国各地で使用されていた降車ボタンのほとんどが、大集合！！もちろん、動作します。しかも押し放題＼(^o^)／(きのこ＠渋谷店)
ニュースリリース｜京王グループ
京王電鉄バスグループの京王バス東株式会社（本社：東京都府中市、代表：河内 成利）は、4月28日（土）から中央高速バス「新宿～安曇野・白馬線」で扇沢系統を新設し、上下2便の運行を開始します。これにより、「黒部ダム」や「立山アルペンルート」のふもとである「扇沢」まで乗り換えなしでアクセスすることができます。 また、白馬系統および新設の扇沢系統ともに、「大王わさび農場」など観光スポットや登山道へのアクセスに便利な「安曇野穂高」に停車するルートとします。なお、白馬系統では、上下2便増便し、さらに便利にご利用いただけます。 さらに、新宿～扇沢間の高速バス乗車券と扇沢～黒部ダム間のトロリーバス往復券がセットになった、お得なセットきっぷも発売いたしますので、この機会にぜひ足をお運びください。 詳細は下記の通りです。
勝手に『乗りバス』リンク集
勝手に『乗りバス』リンク集 「乗り鉄」ならぬ『乗りバス』ーブログ界で急速に深化かつ高度化しています。ここでは猛者のレポートをただただ勝手にリンクしてゆきます！ トップページページ一覧メンバー掲示板編集 トップページ 最終更新： nori_bus 2011年09月12日(月) 18:09:42履歴 Tweet 勝手に『乗りバス』リンク集とは？ 「乗り鉄」ならぬ『乗りバス』−高速バスから路線バス、または特殊なバスまで、乗ってみたことを伝えたい。最近ブログを中心にその輪が広がりつつあります。 折角なので種類別、地域別、事業者別にどんどんリンクしてやろう、というのがこちらのWikiです。 リンク方法 高速バスなどの共同運行便、コミュニティバスの受委託については、実乗車車両で事業者設定をしています(共同運行社の欄には重複してリンクを張りません)。 路線名称、区間表示は、事業者エリアを中心に設定してい
MONEYzine：サービス終了
MONEYzine サイトサービス終了のお知らせ 2022年4月20日をもってMONEYzineは終了しました。 長い間、MONEYzineをご利用およびご購読いただき、ありがとうございました。 翔泳社では複数のデジタルメディアを運営しております。よろしければご覧ください。 翔泳社のメディア：https://www.shoeisha.co.jp/media
日本の路線バス・フォトライブラリー
注意事項 このサイトは、全て私個人の趣味のみで作成しています。 各バス事業者や関係各省庁・行政機関等とは一切関わりがありません。 写真は基本的に、主に１９９８（Ｈ１０）年以降に私自身が撮影したものです。 ２０１７（Ｈ２９）年１２月以降に撮影した画像は、デジタル画像です。 それ以前の画像は、プリントしたアナログ写真をスキャナで画像化したものです（一部直接ネガをスキャナで画像化したものもあります）。デジタル画像と比較して、若干画像の質が劣っていますが、どうかご了承ください。 一部を除き拡大はできませんが、ご勘弁を（容量確保のため）。 ここで並べられている画像は、撮影・発表後（発表前の場合もある）に廃車・売却や改造・塗装変更・用途変更等が行なわれ、撮影時とは姿を変えている場合があります。また、転属や社番・運用方法の変更などが行なわれ、キャプションの記載と異なる事態が起きている可能性もあります。
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Since 1999.9.10 最新情報を扱う掲示板です。 千葉県内を走る深夜バスの案内です。 バスの時刻表をイメージマップ化された路線図から探せます。 バスの時刻表を掲載駅の一覧から探せます。 高速バスの時刻表をを掲載した各社公式サイトへのリンクです。 当サイトをご覧いただくにあたっての留意事項です。 更新履歴です。 千葉県内の路線バス定期券についての案内です。 知っていると便利な豆知識です。 千葉県内の終点の風景を集めました。 千葉県内の自治体公式サイトのリンクと、各自治体が運行するコミュニティバス情報へのリンクです。 当サイトで使用している車両のアイコンです。 路線バスに関する資料・データ・路線の歴史などを掲載しています。 千葉ロッテマリーンズを応援するブログです。海外旅行記も好評連載中。 千葉県の公式サイトです。 千葉・東京・埼玉・神奈川のバス路線図ならこちら。 昭和38年現在の路
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夏コミに夜行バスで行く予定を立ててたら、夜行バスが来なかった
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