急遽走ることになったフォーミュラE: 世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々
なぜだかメディアセンターに来るとFBとツイッターにつながります（よく落ちますが）。ホテルはダメ。さて、北京で開催されているフォーミュラEの開幕戦です。ワンデーイベントですので、当初は金曜日（イベントは土曜日）に走行プログラムは組み込まれていなかったのですが、急遽、セーフティカー（BMW i8）の先導で5周することになりました。 レーシングスピードではなかったのですが、速いクルマが間近を駆け抜けていく迫力は感じられました。特有の走行音（主にインバーター由来？）も楽しめます。ただ、直角コーナーのブラインド側でクルマを待ち構えていると、予兆なく唐突にやって来る感じ、ではあります。 どさくさに紛れて（？）カウルの下を覗きました。バッテリー容量は28kWhです（日産リーフは24kWh）。 （クリックで拡大） バッテリーパック単体で眺めるとこんなふう。 佐藤琢磨選手が話してくれたところによると、レース
【速報】ミクZ4、もてぎで3度目の優勝 逆転チャンピオンへ
本日開催されたSUPER GT 最終戦、ツインリンクもてぎで行なわれた決勝レースで、ミクZ4はポールトゥーウィンを達成（関連記事）。応援シートに集まった150人のファンが声援を送る中、今シーズン3回目の優勝を飾るとともに、GT300クラスのシリーズチャンピオンを決めた。 ライバル#11 JIMゲイナー 458らの脱落に助けられた部分もあったが、度重なる性能調整を跳ね返し、文句のつけようがない完璧なレース展開で、2位以下に10秒以上の大差をつけての圧勝だった。これによりミクZ4は＋20ポイントで、5ポイント差でトップだった458は3位の＋11ポイントとなったため、ミクZ4が見事女王の冠を戴いた。 この詳細は、後日たっぷりの写真とともにお届けする。
みんな泣いた日 苦節4年目のミクZ4、セパンで初優勝！ (1/2)
世界一速い痛車――『音速の歌姫』がついに開花！ 灼熱のマレーシア、SUPER GT2011第3戦のセパンラウンド。前置きはさておき、結論から言ってしまうと、わがミクZ4は 祝 ・ 初 優 勝 したのである。しかも、予選1位からの優勝で、つまり初勝利がポールトゥウィンだったのだ。 2008年の夏の鈴鹿で参戦してから早4シーズン目。表彰台まであとちょっとが遠かったミクZ4が、ついに初優勝を決めた。しかも、初の海外ラウンドであるセパンの地で。関係者の話などを盛り込んだレポート記事は後日改めて掲載する予定だが、とにかくこの感動を一刻も早くみなに伝えて、感動を共有したいので、昨日に続いての【超速報】でお知らせしよう。 ちなみに、筆者はセパンへ同行取材していないので、今日は秋葉原のスポーツバー「AKIBA NO.1!!!」で開催されたパブリックビューイングに参加した。そこでの熱狂をいち早くお伝えする（
右京、可夢偉、谷口がミクGTに続々参戦！ (1/5)
グッドスマイルカンパニー代表に聞く GT参戦までとこれから グッドスマイルカンパニー（GSC）といえば、日本フィギュア界のビッグネームである。そして、フィギュアだけでなく、ミニカーなどのクルマ系ホビーを扱う会社として設立されたのが、グッドスマイルレーシング（GSR）だ。そんなGSRがSUPER GTに参戦して早2年半が過ぎた。ホビーメーカーが痛車でレース活動をするということが大いに話題になり、昨シーズンは結果も出始めた。 今年はミクGTチームの体制が大きく代わり、参戦当時からのパートナー・Studieも帰ってくるという、レース活動の節目・転機を迎える。参戦直後から密着取材しているASCII.jpとしては、GSC、GSRともに代表を務める安藝貴範社長に単独インタビューを敢行。他のインタビューでは滅多に見ることができない、クルマ好きとしての一面からあらゆる質問に答えていただいた。 去年までのミ
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YouTube - レース中に前輪が外れる事故！！ 最後は・・・
