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交通に関するdaaaaaaiのブックマーク (7)

  • 新たな交通が街を変える 宇都宮ライトレール開業のインパクト:宇都宮浄人 | 記事 | 新潮社 Foresight(フォーサイト) | 会員制国際情報サイト

    今年8月、栃木県宇都宮市に誕生したLRT(次世代型路面電車)「ライトライン」。国内の路面電車としては75年ぶりの開業で全国各地からの視察が殺到している。慢性的な交通渋滞の解消、高齢者や学生の移動手段確保、周辺地価の上昇、企業誘致とメリットも多く、これからのまちづくりにおける大きなヒントとなっている。 2023年8月、栃木県宇都宮市でLRT(Light Rail Transit、次世代型路面電車)が開業した。「ライトライン」という愛称がついたLRTは、JR宇都宮駅から中心市街地とは反対の東側、芳賀町までの約15キロを結ぶ。隈研吾氏がデザインした東口交流拠点の広場横をゆったりと通り、これまで全くにぎわいのなかった駅東口、そしてその沿線の光景を大きく変えた。鉄軌道のなかった場所に一からLRTを新設する、日初の試みである。以下、その経緯と概要、そしてその効果や今後の課題を追ってみよう。 ライトラ

    新たな交通が街を変える 宇都宮ライトレール開業のインパクト:宇都宮浄人 | 記事 | 新潮社 Foresight(フォーサイト) | 会員制国際情報サイト
    daaaaaai
    daaaaaai 2023/12/27
    事前に線路をつくれる余地を残して道路を確保していた都市計画がすごい
  • よくあるご質問 | VICS

    daaaaaai
    daaaaaai 2016/01/21
    便利IoTだ
  • コンジェスチョン・チャージ - Wikipedia

    この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "コンジェスチョン・チャージ" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2010年11月) コンジェスチョン・チャージ(英語: Congestion charge、混雑課金)とは、渋滞緩和目的の道路課金(ロードプライシング)のことである。渋滞税や混雑税とも訳される。稿はロンドン市内で実施されているシステムについて述べる。 導入の経緯[編集] ロンドン市内では渋滞が日常茶飯事となっており、その酷さはロンドン市内の自動車の平均速度が、ビクトリア朝時代の馬車の速度と変わらないほどである。そこで2003年2月17日、ロンドン市長ケン・リヴィ

    コンジェスチョン・チャージ - Wikipedia
    daaaaaai
    daaaaaai 2015/04/03
    京都で必要
  • 京都市:四条通歩道拡幅工事の着手について

    四条通を中心とする歴史的都心地区(四条通,河原町通,御池通,烏丸通で囲まれたエリア)は,10の商店街が立地し,多くの魅力的な店舗が集積しており,多くの買い物客が訪れる京都を代表する商業地域です。京都市全体の活性化のためには,歴史的都心地区の活性化が不可欠であることから,京都市では平成18年度から「歩いて楽しいまちなか戦略」を推進し,その中核事業として,四条通の歩道拡幅と公共交通優先化について検討してきました。 この度,四条通歩道拡幅工事について,以下のとおり着手しますのでお知らせします。

    daaaaaai
    daaaaaai 2015/03/19
    これか・・・。流通業者たいへんそう。
  • 江ノ電バス|江ノ島電鉄株式会社

    ※運行時刻はあくまでも目安です。道路状況により遅延する場合もあります。 万一、遅延等で発生した損害等については、当社ではその責任は一切負いませんのであらかじめご了承ください。 ※経路検索では指定した検索条件により、一部路線(平日のみ、休日のみなど)検索結果に出ない場合があります。 ※停留所の表示位置については、あくまで停留所の代表点を表しているため、実際の設置場所とは異なる場合があります。 ※検索サービスの使い方のご確認、また検索できない場合はこちらをご覧ください。 ※検索サービスの使い方のご確認、また検索できない場合はこちらをご覧ください。

    江ノ電バス|江ノ島電鉄株式会社
    daaaaaai
    daaaaaai 2013/06/28
    ちょうべんり!
  • 「東急・銀河都市線」の案も 田園都市線の誕生秘話 - 日本経済新聞

    東京都南西部から神奈川県北部を走る東急田園都市線。東京急行電鉄がその中核と位置付けるたまプラーザ駅周辺では、広い街路や緩やかなカーブといった景観が、街のブランド力を高めている。沿線人気に火を付けたこれらの街並みは、実は偶然がもたらしたものだという。駅名や路線名の由来、急行停車を巡る深い事情など、田園都市線の誕生秘話を探った。市境が計画阻む 偶然が生んだブランド横浜市青葉区にあるたまプラーザ駅

    「東急・銀河都市線」の案も 田園都市線の誕生秘話 - 日本経済新聞
    daaaaaai
    daaaaaai 2013/02/18
    60年代の鉄道会社のお仕事ってすごく楽しそう。いまこういうことができる会社は日本にはないよね。
  • 通勤電車の混雑率ランキング(平成21年度) - 不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」

    日、マンション広告3枚。 【第2期 広告】大手町駅直通23分、駅徒歩5分。総戸数49戸、13階建。販売戸数5戸、3LDK(63.15〜67.03m2)。販売価格3,620万円〜3,995万円、最多価格帯3,600万円台。平成23年6月下旬竣工(チラシ掲載日の11カ月後)。 線路に近い、駐車場跡地に建つ小規模マンション。 B4判チラシの裏面に電車路線図が描かれている。 都心へのアクセスもラクラク JR総武線・東京メトロ東西線の始発駅 「都心へのアクセスもラクラク」とあるが、総武線も東西線も通勤時のラッシュは凄まじいぞ。 国交省鉄道局のホームページに掲載されている主要区間の路線の混雑率データ(平成21年度)をもとに、東京圏、大阪圏、名古屋圏それぞれについて、混雑率の高い順に路線を並べてみた。 ちなみに、ワースト1は、混雑率203%で、錦糸町→両国(総武線(緩行))。 混雑率200%という

    通勤電車の混雑率ランキング(平成21年度) - 不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」
    daaaaaai
    daaaaaai 2011/11/26
    渋滞ランキング。自分の通勤中に大阪最悪の御堂筋を超える区間が2ヶ所もあった。。
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